一种基于出租车辆快速维修用抬升装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开的属于车辆维修技术领域，具体为一种基于出租车辆快速维修用抬升装置，包括底座，所述底座的上表面中部设置有举升液压缸，所述底座的上表面左右侧均设置有支撑壳体，所述举升液压缸的伸缩端顶部连接有支撑卡座，所述举升液压缸的伸缩端外壁上侧固定连接有顶板，所述顶板的下表面两侧且与两个支撑壳体对应的位置设置有活动板，通过简易的液压设备，能够将车辆从一侧倾斜顶起或者从两侧将车辆举起，占用空间较小，方便携带，相对手动举升装置较为省力；通过单向限位齿头、单向齿条的配合作用，使得活动板、支撑壳体之间为单向移动，从而在举升之后使得支撑卡座不会自行下落，保证汽车及检修人员的安全。

【技术实现步骤摘要】
一种基于出租车辆快速维修用抬升装置
本技术涉及车辆维修
，具体为一种基于出租车辆快速维修用抬升装置。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。汽车在检修底盘或者保养换机油时通常需要将汽车举升从下侧进行检修，大型举升设备操作较为复杂，且占用空间极大，灵活性不够，手动举升设备使用时非常费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种基于出租车辆快速维修用抬升装置，以解决上述
技术介绍
中提出的大型举升设备操作较为复杂，且占用空间极大，灵活性不够，手动举升设备使用时非常费力的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种基于出租车辆快速维修用抬升装置，包括底座，所述底座的上表面中部设置有举升液压缸，所述底座的上表面左右侧均设置有支撑壳体，所述举升液压缸的伸缩端顶部连接有支撑卡座，所述举升液压缸的伸缩端外壁上侧固定连接有顶板，所述顶板的下表面两侧且与两个支撑壳体对应的位置设置有活动板，两个所述支撑壳体相背的侧壁上侧设置有调节壳体，所述活动板朝向调节壳体的一侧壁的中部设置有单向齿条，所述调节壳体的内部横向插接有锁止杆，所述锁止杆贯穿调节壳体并延伸至调节壳体的外部，所述锁止杆朝向单向齿条的一端固定连接有单向限位齿头，所述单向限位齿头与调节壳体的内壁之间支撑有支撑弹簧，所述支撑弹簧套接在锁止杆的外壁上。优选的，所述支撑卡座的下表面固定连接有转动座，所述转动座与举升液压缸的伸缩端顶部转动连接。优选的，所述支撑卡座的内壁上通过粘接剂粘接有缓冲支撑垫，所述缓冲支撑垫为橡胶缓冲支撑垫。优选的，所述活动板朝向调节壳体的一侧壁的两侧均设置有支撑轮，所述支撑轮支撑在支撑壳体的内壁上。优选的，所述活动板的侧壁底端设置有限位挡条。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)通过简易的液压设备，能够将车辆从一侧倾斜顶起或者从两侧将车辆举起，占用空间较小，方便携带，相对手动举升装置较为省力；2)通过单向限位齿头、单向齿条的配合作用，使得活动板、支撑壳体之间为单向移动，从而在举升之后使得支撑卡座不会自行下落，保证汽车及检修人员的安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术单向齿条的侧视结构示意图；图3为本技术支撑壳体、调节壳体的内部结构示意图。图中：1底座、2举升液压缸、3支撑卡座、4转动座、5缓冲支撑垫、6顶板、7活动板、8支撑壳体、9单向齿条、10调节壳体、11锁止杆、12单向限位齿头、13支撑弹簧、14支撑轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种基于出租车辆快速维修用抬升装置，包括底座1，所述底座1的上表面中部设置有举升液压缸2，所述底座1的上表面左右侧均设置有支撑壳体8，所述举升液压缸2的伸缩端顶部连接有支撑卡座3，所述举升液压缸2的伸缩端外壁上侧固定连接有顶板6，所述顶板6的下表面两侧且与两个支撑壳体8对应的位置设置有活动板7，两个所述支撑壳体8相背的侧壁上侧设置有调节壳体10，所述活动板7朝向调节壳体10的一侧壁的中部设置有单向齿条9，所述调节壳体10的内部横向插接有锁止杆11，所述锁止杆11贯穿调节壳体10并延伸至调节壳体10的外部，所述锁止杆11朝向单向齿条9的一端固定连接有单向限位齿头12，所述单向限位齿头12与调节壳体10的内壁之间支撑有支撑弹簧13，所述支撑弹簧13套接在锁止杆11的外壁上。进一步地，所述支撑卡座3的下表面固定连接有转动座4，所述转动座4与举升液压缸2的伸缩端顶部转动连接。进一步地，所述支撑卡座3的内壁上通过粘接剂粘接有缓冲支撑垫5，所述缓冲支撑垫5为橡胶缓冲支撑垫。进一步地，所述活动板7朝向调节壳体10的一侧壁的两侧均设置有支撑轮14，所述支撑轮14支撑在支撑壳体8的内壁上。进一步地，所述活动板7的侧壁底端设置有限位挡条。工作原理：举升液压缸2初始状态处于收缩状，此时，支撑卡座3位于最低位置，将支撑卡座3置于车辆底部能够支撑的位置，支撑卡座3通过转动座4的设置能够相对举升液压缸2的伸缩端转动，从而使得支撑卡座3方便对车辆支撑作用；举升液压缸2推动支撑卡座3上升并对车辆起到支撑作用，将车辆举起，举升液压缸2的伸缩端同时通过顶板6带动两个活动板7上升；活动板7的上升带动单向齿条9上升，活动板7通过支撑轮14支撑在支撑壳体8内，移动较为平稳，单向齿条9的齿为上表面倾斜状、下表面为水平状，单向齿条9与单向限位齿头12的配合，使得活动板7只能相对支撑壳体8上移，当需要对活动板7相对支撑壳体8下移时，将锁止杆11外拉，使得支撑弹簧13压缩，此时单向限位齿头12从单向齿条9上脱离，从而使得活动板7与支撑壳体8之间能够自由移动。使用后，将锁止杆11外拉，通过举升液压缸2将支撑卡座3下降即可。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于出租车辆快速维修用抬升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部设置有举升液压缸(2)，所述底座(1)的上表面左右侧均设置有支撑壳体(8)，所述举升液压缸(2)的伸缩端顶部连接有支撑卡座(3)，所述举升液压缸(2)的伸缩端外壁上侧固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)的下表面两侧且与两个支撑壳体(8)对应的位置设置有活动板(7)，两个所述支撑壳体(8)相背的侧壁上侧设置有调节壳体(10)，所述活动板(7)朝向调节壳体(10)的一侧壁的中部设置有单向齿条(9)，所述调节壳体(10)的内部横向插接有锁止杆(11)，所述锁止杆(11)贯穿调节壳体(10)并延伸至调节壳体(10)的外部，所述锁止杆(11)朝向单向齿条(9)的一端固定连接有单向限位齿头(12)，所述单向限位齿头(12)与调节壳体(10)的内壁之间支撑有支撑弹簧(13)，所述支撑弹簧(13)套接在锁止杆(11)的外壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于出租车辆快速维修用抬升装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面中部设置有举升液压缸(2)，所述底座(1)的上表面左右侧均设置有支撑壳体(8)，所述举升液压缸(2)的伸缩端顶部连接有支撑卡座(3)，所述举升液压缸(2)的伸缩端外壁上侧固定连接有顶板(6)，所述顶板(6)的下表面两侧且与两个支撑壳体(8)对应的位置设置有活动板(7)，两个所述支撑壳体(8)相背的侧壁上侧设置有调节壳体(10)，所述活动板(7)朝向调节壳体(10)的一侧壁的中部设置有单向齿条(9)，所述调节壳体(10)的内部横向插接有锁止杆(11)，所述锁止杆(11)贯穿调节壳体(10)并延伸至调节壳体(10)的外部，所述锁止杆(11)朝向单向齿条(9)的一端固定连接有单向限位齿头(12)，所述单向限位齿头(12)与调节壳体(10)的内壁之间支撑有支撑弹簧(13)，所述支撑弹簧(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨弘，
申请(专利权)人：上海融和玖行新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31