一种自行车链实心轴全自动送料结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种自行车链实心轴全自动送料结构，包括进料室、电动机、连通管、送料箱和输送带，所述进料室的壁体上螺栓固定有电动机，且进料室的壁体上贯穿有与其滚动轴承活动连接的第一旋转杆，并且进料室通过连通管与送料箱焊接连接并相连通，所述第一旋转杆上焊接连接有转动板，且转动板与进料室内壁相贴合，并且第一旋转杆的一端与电动机的输出轴键连接，所述送料箱内部设置有送料板，且送料箱的外壁通过固定件焊接连接有输送带，所述送料箱的侧壁贯穿有与其焊接连接的送料管。该自行车链实心轴全自动送料结构，无需人工进行定位摆放和送料，节省了大量的人力，提高了工作效率，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车链实心轴全自动送料结构
本技术涉及自行车链加工
，具体为一种自行车链实心轴全自动送料结构。
技术介绍
自行车链由一个个链节组成，链节之间通过链轴连接起来，链轴在生产完成后，都为堆放在一起，这样整体杂乱，在进行车链加工时，需要人工拿取链轴进行定位并上料，这样不仅劳动强度大，而且工作效率低，实用性不强，不能满足人们的使用需求，鉴于以上现有技术中存在的缺陷，有必要将其进一步改进，使其更具备实用性，才能符合实际使用情况。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自行车链实心轴全自动送料结构，以解决上述
技术介绍
中提出的不仅劳动强度大，而且工作效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自行车链实心轴全自动送料结构，包括进料室、电动机、连通管、送料箱和输送带，所述进料室的壁体上螺栓固定有电动机，且进料室的壁体上贯穿有与其滚动轴承活动连接的第一旋转杆，并且进料室通过连通管与送料箱焊接连接并相连通，所述第一旋转杆上焊接连接有转动板，且转动板与进料室内壁相贴合，并且第一旋转杆的一端与电动机的输出轴键连接，所述送料箱内部设置有送料板，且送料箱的外壁通过固定件焊接连接有输送带，所述送料箱的侧壁贯穿有与其焊接连接的送料管，且送料箱的底端壁体垂直向下延伸形成有固定板，并且送料箱的底端壁体贯穿有与其滚动轴承活动连接的第二旋转杆，所述送料板的顶面边沿处焊接连接有挡板，且送料板的顶面开设有第一沟槽，所述送料板的底端表面中心处焊接连接有竖杆，且送料板的底端表面通过弹力弹簧与送料箱内壁焊接连接，并且送料板的底端表面焊接连接有第一磁铁，所述第二旋转杆的顶端表面开设有转动槽，且第二旋转杆上焊接连接有横杆，所述转动槽内设置有转动球，并且转动球与竖杆的底端焊接连接，所述横杆的顶面焊接连接有第一磁铁磁极相反的第二磁铁，所述固定板上贯穿有与其滚动轴承活动连接的传动杆，且传动杆的一端与第一旋转杆之间为皮带传动连接，并且传动杆的另一端与第二旋转杆之间焊接连接有相啮合的锥形齿轮，所述输送带上固定粘接有凸条，且凸条等间距开设有孔槽和第二沟槽，并且孔槽和第二沟槽相连通。进一步的，所述第一沟槽和第二沟槽的断面均呈“U”型，且两者内径与送料管内径一致，并且送料管和第一沟槽个数一致。进一步的，所述挡板整体呈直角“U”型结构，且挡板的“U”型开口朝向送料管。进一步的，所述转动槽的横截面呈圆形，且转动槽的横截面内径和转动球直径一致，并且转动槽的开口内径小于转动球直径。进一步的，所述送料管和第二沟槽两者轴心线均呈倾斜状，且两者的倾斜角度一致。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该自行车链实心轴全自动送料结构设置有进料室和送料箱，进料室可以将堆放杂乱的链轴逐个的输送到送料箱内，送料箱内部设置有送料板，送料板在摆动时，可以将其上的链轴滚入到沟槽内，当送料板在朝向送料管一侧摆动时，会将其上的链轴通过送料管输送至输送带上，输送带通过凸条将链轴输送至下一道工序中，这样整个送料过程自动进行，无需人工进行定位摆放和送料，节省了大量的人力，提高了工作效率，实用性强。附图说明图1是本技术正视结构示意图；图2是本技术侧视结构示意图；图3是本技术送料板侧视纵剖结构示意图；图4是本技术第二旋转杆正视纵剖结构示意图；图5是本技术凸条俯视结构示意图。图中：1、进料室；2、电动机；3、转动板；4、第一旋转杆；5、连通管；6、送料箱；7、送料板；8、第一沟槽；9、挡板；10、竖杆；11、转动球；12、第二旋转杆；13、转动槽；14、弹力弹簧；15、第一磁铁；16、第二磁铁；17、横杆；18、传动杆；19、固定板；20、锥形齿轮；21、送料管；22、输送带；23、凸条；24、孔槽；25、第二沟槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种自行车链实心轴全自动送料结构，包括进料室1、电动机2、连通管5、送料箱6和输送带22，进料室1的壁体上螺栓固定有电动机2，且进料室1的壁体上贯穿有与其滚动轴承活动连接的第一旋转杆4，并且进料室1通过连通管5与送料箱6焊接连接并相连通，第一旋转杆4上焊接连接有转动板3，且转动板3与进料室1内壁相贴合，并且第一旋转杆4的一端与电动机2的输出轴键连接，送料箱6内部设置有送料板7，且送料箱6的外壁通过固定件焊接连接有输送带22，送料箱6的侧壁贯穿有与其焊接连接的送料管21，且送料箱6的底端壁体垂直向下延伸形成有固定板19，并且送料箱6的底端壁体贯穿有与其滚动轴承活动连接的第二旋转杆12，送料板7的顶面边沿处焊接连接有挡板9，且送料板7的顶面开设有第一沟槽8，送料板7的底端表面中心处焊接连接有竖杆10，且送料板7的底端表面通过弹力弹簧14与送料箱6内壁焊接连接，并且送料板7的底端表面焊接连接有第一磁铁15，第二旋转杆12的顶端表面开设有转动槽13，且第二旋转杆12上焊接连接有横杆17，转动槽13内设置有转动球11，并且转动球11与竖杆10的底端焊接连接，横杆17的顶面焊接连接有第一磁铁15磁极相反的第二磁铁16，弹力弹簧14和第一磁铁15个数均为四个，且以第二旋转杆12轴心线呈环形分布，这样第二磁铁16通过间断的与四个第一磁铁15相对齐，这样通过磁力作用，可以使得送料板7朝向四个方向进行翻转，进而可以带动其上的链轴滚动，并使得链轴滚入至第一沟槽8内，固定板19上贯穿有与其滚动轴承活动连接的传动杆18，且传动杆18的一端与第一旋转杆4之间为皮带传动连接，并且传动杆18的另一端与第二旋转杆12之间焊接连接有相啮合的锥形齿轮20，输送带22上固定粘接有凸条23，且凸条23等间距开设有孔槽24和第二沟槽25，并且孔槽24和第二沟槽25相连通，凸条23呈“O”型机构，这样可以随着输送带22转动，可以进行连续的输送链轴。进一步的，第一沟槽8和第二沟槽25的断面均呈“U”型，且两者内径与送料管21内径一致，并且送料管21和第一沟槽8个数一致，送料管21和第二沟槽25两者轴心线均呈倾斜状，且两者的倾斜角度一致，送料板7的最大翻转角度和送料管21的倾斜角度一致，这样当送料板7朝向送料管21一侧偏转时，第一沟槽8通过送料管21与第二沟槽25连通，这样第一沟槽8内的链轴，就可以滑入至第二沟槽25内，结构合理。进一步的，挡板9整体呈直角“U”型结构，且挡板9的“U”型开口朝向送料管21，这样送料板7朝向送料管21一侧偏转时，第一沟槽8内的链轴会滑入至送料管21内，当朝向其它方向翻转时，就会被挡板9挡住，避免链轴从送料板7滚落。进一步的，转动槽13的横截面呈圆形，且转动槽13的横截面内径和转动球11直径一致，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车链实心轴全自动送料结构，包括进料室(1)、电动机(2)、连通管(5)、送料箱(6)和输送带(22)，其特征在于：所述进料室(1)的壁体上螺栓固定有电动机(2)，且进料室(1)的壁体上贯穿有与其滚动轴承活动连接的第一旋转杆(4)，并且进料室(1)通过连通管(5)与送料箱(6)焊接连接并相连通，所述第一旋转杆(4)上焊接连接有转动板(3)，且转动板(3)与进料室(1)内壁相贴合，并且第一旋转杆(4)的一端与电动机(2)的输出轴键连接，所述送料箱(6)内部设置有送料板(7)，且送料箱(6)的外壁通过固定件焊接连接有输送带(22)，所述送料箱(6)的侧壁贯穿有与其焊接连接的送料管(21)，且送料箱(6)的底端壁体垂直向下延伸形成有固定板(19)，并且送料箱(6)的底端壁体贯穿有与其滚动轴承活动连接的第二旋转杆(12)，所述送料板(7)的顶面边沿处焊接连接有挡板(9)，且送料板(7)的顶面开设有第一沟槽(8)，所述送料板(7)的底端表面中心处焊接连接有竖杆(10)，且送料板(7)的底端表面通过弹力弹簧(14)与送料箱(6)内壁焊接连接，并且送料板(7)的底端表面焊接连接有第一磁铁(15)，所述第二旋转杆(12)的顶端表面开设有转动槽(13)，且第二旋转杆(12)上焊接连接有横杆(17)，所述转动槽(13)内设置有转动球(11)，并且转动球(11)与竖杆(10)的底端焊接连接，所述横杆(17)的顶面焊接连接有第一磁铁(15)磁极相反的第二磁铁(16)，所述固定板(19)上贯穿有与其滚动轴承活动连接的传动杆(18)，且传动杆(18)的一端与第一旋转杆(4)之间为皮带传动连接，并且传动杆(18)的另一端与第二旋转杆(12)之间焊接连接有相啮合的锥形齿轮(20)，所述输送带(22)上固定粘接有凸条(23)，且凸条(23)等间距开设有孔槽(24)和第二沟槽(25)，并且孔槽(24)和第二沟槽(25)相连通。/n...

【技术特征摘要】
1.一种自行车链实心轴全自动送料结构，包括进料室(1)、电动机(2)、连通管(5)、送料箱(6)和输送带(22)，其特征在于：所述进料室(1)的壁体上螺栓固定有电动机(2)，且进料室(1)的壁体上贯穿有与其滚动轴承活动连接的第一旋转杆(4)，并且进料室(1)通过连通管(5)与送料箱(6)焊接连接并相连通，所述第一旋转杆(4)上焊接连接有转动板(3)，且转动板(3)与进料室(1)内壁相贴合，并且第一旋转杆(4)的一端与电动机(2)的输出轴键连接，所述送料箱(6)内部设置有送料板(7)，且送料箱(6)的外壁通过固定件焊接连接有输送带(22)，所述送料箱(6)的侧壁贯穿有与其焊接连接的送料管(21)，且送料箱(6)的底端壁体垂直向下延伸形成有固定板(19)，并且送料箱(6)的底端壁体贯穿有与其滚动轴承活动连接的第二旋转杆(12)，所述送料板(7)的顶面边沿处焊接连接有挡板(9)，且送料板(7)的顶面开设有第一沟槽(8)，所述送料板(7)的底端表面中心处焊接连接有竖杆(10)，且送料板(7)的底端表面通过弹力弹簧(14)与送料箱(6)内壁焊接连接，并且送料板(7)的底端表面焊接连接有第一磁铁(15)，所述第二旋转杆(12)的顶端表面开设有转动槽(13)，且第二旋转杆(12)上焊接连接有横杆(17)，所述转动槽(13)内设置有转动球(11)，并且转动球(11)与竖杆(10)的底端焊接连接，所述横杆(17)的顶面焊...

【专利技术属性】
技术研发人员：简瀚宇，
申请(专利权)人：新兆恩厦门材料科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35