一种汽车用前地板运输料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用前地板运输料架，包括外框架，其特征在于：所述外框架的底部对称设置有两个第一支撑扁铁和两个第二支撑扁铁，两个所述第一支撑扁铁与外框架的底面均设置有四个减震弹簧，两个所述第二支撑扁铁与外框架的底面均设置有三个减震弹簧，所述外框架的底部对称设置有两个第一固定块和两个第二固定块，两个所述第一固定块和两个第二固定块之间均穿设有双向丝杆，所述第一固定块和第二固定块的一侧均设置有电机，两个所述双向丝杆外套设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上均开设有限位槽。本实用新型专利技术解决了现有的汽车前地板运输料架缺乏减震措施且不能根据汽车前地板的大小做出适应性调整的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用前地板运输料架
本技术属于汽车前地板总成生产
，具体涉及一种汽车用前地板运输料架。
技术介绍
大部分的汽车前地板骨架都是由左、右前纵梁、左、右纵梁、门槛内板以及前横梁构成，其整体刚度不足，因此在汽车行业生产过程中，对于前地板的储存通常是放置于专用的储存箱中，在生产时再从储存箱内取出放置于通用的手推车或者料架上进行周转。然而现有的汽车前地板运输料架缺乏必要的减震措施，在汽车前地板运输料架的移动运输过程中容易受到震动，而汽车前地板的整体刚度不足，在震动中容易造成前地板的变形或者损坏，且由于汽车前地板的大小不一，导致现有的汽车前地板运输料架一般都是特定的一种或几种汽车前地板共用，适用性较差，不能根据汽车前地板的大小做出适应性调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车用前地板运输料架，以解决现有的汽车前地板运输料架缺乏减震措施且不能根据汽车前地板的大小做出适应性调整的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用前地板运输料架，包括外框架，其中：所述外框架的底部对称设置有两个第一支撑扁铁和两个第二支撑扁铁，两个所述第一支撑扁铁与外框架的底面均设置有四个减震弹簧，两个所述第二支撑扁铁与外框架的底面均设置有三个减震弹簧，所述外框架的底部设置有堆垛脚；所述外框架的底部对称设置有两个第一固定块和两个第二固定块，两个所述第一固定块和两个第二固定块之间均穿设有双向丝杆，所述第一固定块和第二固定块的一侧均设置有电机，两个所述双向丝杆分别与电机的转轴固定连接，两个所述双向丝杆外套设有第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和第二滑块上分别开设有与双向丝杆两端相适配的螺纹孔，所述第一滑块和第二滑块上均开设有限位槽。优选的，所述外框架上设置有第一支撑框架，所述第一支撑框架上设置有海绵，所述外框架上设置有第三支撑框架，所述第三支撑框架上设置有缓冲橡胶。优选的，所述外框架上对称设置有两个第二支撑框架，所述外框架上对称设置有两个第四支撑框架，两个所述第四支撑框架和两个第二支撑框架上均设置有钉块。优选的，所述外框架上设置有两个矩形框架，两个所述矩形框架的表面设置有聚氨酯。优选的，所述减震弹簧在仅受自身重力和第一支撑扁铁的重力的共同作用下，所述第一支撑扁铁的底面高度低于堆垛脚的底面高度；所述减震弹簧在仅受自身重力和第二支撑扁铁的重力的共同作用下，所述第二支撑扁铁的底面高度低于堆垛脚的底面高度。优选的，两个所述双向丝杆平行，两个所述电机均可以正反转且两个电机同步运行。本技术的技术效果和优点为：第一：本技术通过在外框架的底部对称设置有两个第一支撑扁铁和两个第二支撑扁铁，两个第一支撑扁铁与外框架的底面均设置有若干减震弹簧，两个第二支撑扁铁与外框架的底面均设置有若干减震弹簧，使得本技术在移动运输途中遇到震动等情况发生时，可以有效减轻震动的幅度，避免了汽车前地板在震动中造成变形或者损坏。第二：本技术通过在外框架的底部对称设置有两个第一固定块和两个第二固定块，两个第一固定块和两个第二固定块之间均穿设有双向丝杆，第一固定块和第二固定块的一侧均设置有电机，双向丝杆与电机的转轴固定连接，双向丝杆外套设有第一滑块和第二滑块，第一滑块和第二滑块上分别开设有与双向丝杆两端相适配的螺纹孔，第一滑块和第二滑块上均开设有限位槽，所以第一滑块和第二滑块在电机的带动下可以实现相向运动和背向运动，从而实现第一滑块和第二滑块上限位槽间的间距可调，从而使得本技术可以根据汽车前地板的大小做出适应性调整。第三：本技术结构安全可靠，具有良好的市场前景。第四：本技术产品性能好，使用寿命长。第五：本技术便于使用，方便快捷。附图说明图1为本技术的正视图；图2为本技术的侧视图；图3为本技术的俯视图。图中：1、外框架；2、第一支撑框架；3、海绵；4、堆垛脚；5、第一滑块；6、第一支撑扁铁；7、减震弹簧；8、双向丝杆；9、第二滑块；10、电机；11、钉块；12、第二支撑框架；13、第三支撑框架；14、缓冲橡胶；15、第四支撑框架；16、矩形框架；17、第一固定块；18、第二支撑扁铁；19、第二固定块；20、限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图1-3，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3中所示的一种汽车用前地板运输料架，包括外框架1，其中：所述外框架1的底部对称设置有两个第一支撑扁铁6和两个第二支撑扁铁18，两个所述第一支撑扁铁6与外框架1的底面均设置有四个减震弹簧7，两个所述第二支撑扁铁18与外框架1的底面均设置有三个减震弹簧7，所述外框架1的底部设置有堆垛脚4；所述外框架1的底部对称设置有两个第一固定块17和两个第二固定块19，两个所述第一固定块17和两个第二固定块19之间均穿设有双向丝杆8，所述第一固定块17和第二固定块19的一侧均设置有电机10，两个所述双向丝杆8分别与电机10的转轴固定连接，两个所述双向丝杆8外套设有第一滑块5和第二滑块9，所述第一滑块5和第二滑块9上分别开设有与双向丝杆8两端相适配的螺纹孔，所述第一滑块5和第二滑块9上均开设有限位槽20。具体的，所述外框架1上设置有第一支撑框架2，所述第一支撑框架2上设置有海绵3，所述外框架1上设置有第三支撑框架13，所述第三支撑框架13上设置有缓冲橡胶14。具体的，所述外框架1上对称设置有两个第二支撑框架12，所述外框架1上对称设置有两个第四支撑框架15，两个所述第四支撑框架15和两个第二支撑框架12上均设置有钉块11。具体的，所述外框架1上设置有两个矩形框架16，两个所述矩形框架16的表面设置有聚氨酯。具体的，所述减震弹簧7在仅受自身重力和第一支撑扁铁6的重力的共同作用下，所述第一支撑扁铁6的底面高度低于堆垛脚4的底面高度；所述减震弹簧7在仅受自身重力和第二支撑扁铁18的重力的共同作用下，所述第二支撑扁铁18的底面高度低于堆垛脚4的底面高度。具体的，两个所述双向丝杆8平行，两个所述电机10均可以正反转且两个电机10同步运行。本技术的工作原理为：本技术通过在外框架1的底部对称设置有两个第一支撑扁铁6和两个第二支撑扁铁18，两个第一支撑扁铁6与外框架1的底面均设置有若干减震弹簧7，两个第二支撑扁铁18与外框架1的底面均设置有若干减震弹簧7，使得本技术在移动运输途中遇到震动等情况发生时，可以有效减轻震动的幅度，避免了汽车前地板在震动中造成变形或者损坏；本技术通过在外框架1的底部对称设置有两个第一固定块17和两个第二固定块19，两个第一固定块17本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用前地板运输料架，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的底部对称设置有两个第一支撑扁铁(6)和两个第二支撑扁铁(18)，两个所述第一支撑扁铁(6)与外框架(1)的底面均设置有四个减震弹簧(7)，两个所述第二支撑扁铁(18)与外框架(1)的底面均设置有三个减震弹簧(7)，所述外框架(1)的底部设置有堆垛脚(4)；/n所述外框架(1)的底部对称设置有两个第一固定块(17)和两个第二固定块(19)，两个所述第一固定块(17)和两个第二固定块(19)之间均穿设有双向丝杆(8)，所述第一固定块(17)和第二固定块(19)的一侧均设置有电机(10)，两个所述双向丝杆(8)分别与电机(10)的转轴固定连接，两个所述双向丝杆(8)外套设有第一滑块(5)和第二滑块(9)，所述第一滑块(5)和第二滑块(9)上分别开设有与双向丝杆(8)两端相适配的螺纹孔，所述第一滑块(5)和第二滑块(9)上均开设有限位槽(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车用前地板运输料架，包括外框架(1)，其特征在于：所述外框架(1)的底部对称设置有两个第一支撑扁铁(6)和两个第二支撑扁铁(18)，两个所述第一支撑扁铁(6)与外框架(1)的底面均设置有四个减震弹簧(7)，两个所述第二支撑扁铁(18)与外框架(1)的底面均设置有三个减震弹簧(7)，所述外框架(1)的底部设置有堆垛脚(4)；
所述外框架(1)的底部对称设置有两个第一固定块(17)和两个第二固定块(19)，两个所述第一固定块(17)和两个第二固定块(19)之间均穿设有双向丝杆(8)，所述第一固定块(17)和第二固定块(19)的一侧均设置有电机(10)，两个所述双向丝杆(8)分别与电机(10)的转轴固定连接，两个所述双向丝杆(8)外套设有第一滑块(5)和第二滑块(9)，所述第一滑块(5)和第二滑块(9)上分别开设有与双向丝杆(8)两端相适配的螺纹孔，所述第一滑块(5)和第二滑块(9)上均开设有限位槽(20)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车用前地板运输料架，其特征在于：所述外框架(1)上设置有第一支撑框架(2)，所述第一支撑框架(2)上设置有海绵(3)，所述外框架(1)上设置有第三支撑框架(...

【专利技术属性】
技术研发人员：施自平，许永福，葛彬，
申请(专利权)人：无锡途途自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32