一种便于调整的汽车前地板料架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于调整的汽车前地板料架，通过在支撑杆间设置有若干安装板，安装板上均设置有电机，电机的转轴连接设置有丝杆，所述丝杆上套设有滑块，滑块在电机的转动作用下能够沿着丝杆的轴线方向位移，滑块上设置有第二夹具、第三夹具和第四夹具，使得第二夹具、第三夹具和第四夹具可以跟随滑块沿着丝杆的轴线方向位移。通过在支撑杆一侧设置有气缸，气缸的一端与第一安装垫片固定连接，气缸的另一端连接设置有旋转支架，旋转支架与第二安装垫片之间通过转轴连接，在气缸的带动下，旋转支架能够绕转轴进行旋转，旋转支架上设置有第一夹具，从而使得本实用新型专利技术能够根据汽车前地板的大小做出适应性调整，使得本实用新型专利技术的适用性较强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于调整的汽车前地板料架
本技术属于汽车前地板总成生产
，具体涉及一种便于调整的汽车前地板料架。
技术介绍
大部分的汽车前地板骨架都是由左、右前纵梁、左、右纵梁、门槛内板以及前横梁构成，其整体刚度不足，因此在汽车行业生产过程中，对于前地板的储存通常是放置于专用的储存箱中，在生产时再从储存箱内取出放置于通用的手推车或者料架上进行周转。然而现有的汽车前地板料架一般都是固定且不可调整的，由于汽车前地板的大小不一，导致现有的汽车前地板运输料架一般都是特定的一种或几种汽车前地板共用，适用性较差，不能根据汽车前地板的大小做出适应性调整。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于调整的汽车前地板料架，以解决现有的汽车前地板料架不能根据汽车前地板的大小做出适应性调整、适用性较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于调整的汽车前地板料架，包括四个支撑杆，四个所述支撑杆之间通过第一连接杆和第二连接杆固定连接，其中：所述支撑杆之间设置有四块安装板，四块所述安装板上均固定设置有电机，所述安装板上穿设有丝杆，所述安装板上固定设置有两根导向杆，所述丝杆与电机的转轴固定连接，所述丝杆上套设有滑块，所述滑块上设置有第二夹具、第三夹具和两个第四夹具。优选的，所述支撑杆上对称设置有第一安装垫片和第二安装垫片，所述第二安装垫片之间设置有旋转支架，所述旋转支架上设置有第一夹具，所述旋转支架与第二安装垫片之间通过转轴连接，所述第一安装垫片与旋转支架之间连接设置有气缸。优选的，所述滑块上开设有与丝杆相适配的螺纹孔以及与导向杆相适配的通孔。优选的，所述导向杆的一端与安装板固定连接，所述导向杆的另一端设置有限位圆块，所述导向杆的长度与丝杆的长度一致，所述电机能够实现正反转，所述电机带动滑块的位移的距离不超过丝杆的长度。优选的，所述第一连接杆间设置有两根固定杆，两根所述固定杆上均设置有匚形框架。优选的，所述第一连接杆和第二连接杆间设置有第一加强杆和第二加强杆，所述支撑杆的底部设置有第一支撑板和第二支撑板。本技术的技术效果和优点为：第一：本技术通过在支撑杆间设置有若干安装板，安装板上均设置有电机，电机的转轴连接设置有丝杆，所述丝杆上套设有滑块，滑块在电机的转动作用下能够沿着丝杆的轴线方向位移，滑块上设置有第二夹具、第三夹具和第四夹具，使得第二夹具、第三夹具和第四夹具可以跟随滑块沿着丝杆的轴线方向位移，从而使得本技术能够根据汽车前地板的大小做出适应性调整，使得本技术的适用性较强。第二：本技术通过在支撑杆一侧设置有气缸，气缸的一端与第一安装垫片固定连接，气缸的另一端连接设置有旋转支架，旋转支架与第二安装垫片之间通过转轴连接，在气缸的带动下，旋转支架能够以转轴为轴线进行旋转，旋转支架上设置有第一夹具，从而使得第一夹具可以随旋转支架调整角度，从而使得本技术能够根据汽车前地板的大小做出适应性调整，使得本技术的适用性较强。第三：本技术结构安全可靠，具有良好的市场前景。第四：本技术产品性能好，使用寿命长。第五：本技术便于使用，方便快捷。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的正视图；图3为本技术的轴测示意图。图中：1、支撑杆；2、第一安装垫片；3、气缸；4、第二安装垫片；5、转轴；6、旋转支架；7、第一连接杆；8、固定杆；9、匚形框架；10、电机；11、安装板；12、丝杆；13、导向杆；14、滑块；15、限位圆块；16、第二支撑板；17、第一支撑板；18、第二连接杆；19、第一夹具；20、第二夹具；21、第四夹具；22、第三夹具；23、第一加强杆；24、第二加强杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图1-3，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-3中所示的一种便于调整的汽车前地板料架，包括四个支撑杆1，四个所述支撑杆1之间通过第一连接杆7和第二连接杆18固定连接，其中：所述支撑杆1之间设置有四块安装板11，四块所述安装板11上均固定设置有电机10，所述安装板11上穿设有丝杆12，所述安装板11上固定设置有两根导向杆13，所述丝杆12与电机10的转轴5固定连接，所述丝杆12上套设有滑块14，所述滑块14上设置有第二夹具20、第三夹具22和两个第四夹具21，所述滑块14上开设有丝杆12相适配的螺纹孔以及与导向杆13相适配的通孔，由上可知，所述电机10的转动带动丝杆12的转动，所述丝杆12的转动带动了滑块14沿丝杆12的轴线方向位移，使得本技术能够根据汽车前地板的大小做出适应性调整。进一步的，所述支撑杆1上对称设置有第一安装垫片2和第二安装垫片4，所述第二安装垫片4之间设置有旋转支架6，所述旋转支架6上设置有第一夹具19，所述旋转支架6与第二安装垫片4之间通过转轴5连接，所述第一安装垫片2与旋转支架6之间连接设置有气缸3，在气缸3的带动下，所述旋转支架6能够以转轴5为轴线进行旋转，所述旋转支架6上设置有第一夹具19，从而使得第一夹具19可以随旋转支架6调整角度，从而使得本技术能够根据汽车前地板的大小做出适应性调整。进一步的，所述导向杆13的一端与安装板11固定连接，所述导向杆13的另一端设置有限位圆块15，所述导向杆13的长度与丝杆12的长度一致，所述电机10能够实现正反转，所述电机10带动滑块14的位移的距离不超过丝杆12的长度，防止滑块14脱离丝杆12，所述限位圆块15的直径大于导向杆13的直径，可以进一步防止滑块14脱离丝杆12。进一步的，所述第一连接杆7间设置有两根固定杆8，两根所述固定杆8上均设置有匚形框架9。进一步的，所述第一连接杆7和第二连接杆18间设置有第一加强杆23和第二加强杆24，所述支撑杆1的底部设置有第一支撑板17和第二支撑板16，以加强本技术的整体结构强度。本技术的工作原理为：本技术通过在支撑杆1间设置有若干安装板11，安装板11上均设置有电机10，电机10的转轴5连接设置有丝杆12，所述丝杆12上套设有滑块14，滑块14上开设有与丝杆12相适配的螺纹孔，滑块14在电机10的转动作用下能够沿着丝杆12的轴线方向位移，滑块14上设置有第二夹具20、第三夹具22和第四夹具21，使得第二夹具20、第三夹具22和第四夹具21可以跟随滑块14沿着丝杆12的轴线方向位移，从而使得本技术能够根据汽车前地板的大小做出适应性调整，使得本技术的适用性较强。本技术通过在支撑杆1一侧设置有气缸3，气缸3的一端与第一安装垫片2固定连接，气缸3的另一端连接设置有旋转支架6，旋转支架6与第二安装垫本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于调整的汽车前地板料架，包括四个支撑杆(1)，四个所述支撑杆(1)之间通过第一连接杆(7)和第二连接杆(18)固定连接，其特征在于：所述支撑杆(1)之间设置有四块安装板(11)，四块所述安装板(11)上均固定设置有电机(10)，所述安装板(11)上穿设有丝杆(12)，所述安装板(11)上固定设置有两根导向杆(13)，所述丝杆(12)与电机(10)的转轴(5)固定连接，所述丝杆(12)上套设有滑块(14)，所述滑块(14)上设置有第二夹具(20)、第三夹具(22)和两个第四夹具(21)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于调整的汽车前地板料架，包括四个支撑杆(1)，四个所述支撑杆(1)之间通过第一连接杆(7)和第二连接杆(18)固定连接，其特征在于：所述支撑杆(1)之间设置有四块安装板(11)，四块所述安装板(11)上均固定设置有电机(10)，所述安装板(11)上穿设有丝杆(12)，所述安装板(11)上固定设置有两根导向杆(13)，所述丝杆(12)与电机(10)的转轴(5)固定连接，所述丝杆(12)上套设有滑块(14)，所述滑块(14)上设置有第二夹具(20)、第三夹具(22)和两个第四夹具(21)。


2.根据权利要求1所述的一种便于调整的汽车前地板料架，其特征在于：所述支撑杆(1)上对称设置有第一安装垫片(2)和第二安装垫片(4)，所述第二安装垫片(4)之间设置有旋转支架(6)，所述旋转支架(6)上设置有第一夹具(19)，所述旋转支架(6)与第二安装垫片(4)之间通过转轴(5)连接，所述第一安装垫片(2)与旋转支架(6)之间连接设置有气缸(3)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：施自平，许永福，葛彬，
申请(专利权)人：无锡途途自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32