一种复合式气热-防冰液防除冰系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种复合式气热‑防冰液防除冰系统，包括：控制器(1)、防冰液箱(2)、气热防除冰组件(3)、泵机(4)和翼面前缘(7)；气热防除冰组件(3)设置在翼面前缘(7)和隔板形成的空间内；控制器(1)分别与气热防除冰组件(3)和泵机(4)电连接；控制器(1)，用于接收系统开关给出的开启/关闭信号，在得到开启信号时，向气热防除冰组件(3)和泵机(4)发送工作信号，使气热防除冰组件(3)产生热气对飞机的翼面前缘(7)前侧进行防除冰，使泵机(4)从防冰液箱(2)中抽取防冰液，并喷洒至夹层结构，并从微孔(8)流出。重量较同类防冰液防冰系统轻、对能源消耗较同类防冰液防冰系统少。

【技术实现步骤摘要】
一种复合式气热-防冰液防除冰系统
本技术涉及飞机翼面除冰领域，特别涉及一种复合式气热-防冰液防除冰系统。
技术介绍
飞机进入结冰环境后，在飞机翼面前缘将出现冰积聚，影响飞行安全。现有的防除冰方法包括防冰液防除冰系统、气热防除冰系统等。气热防除冰系统防除冰效果好，但机上能源消耗多、且防除冰后翼面后方容易产生残留冰，影响翼面气动性能；防冰液防除冰系统不会对翼面气动性能产生影响、机上能源消耗少，但同时由于防冰液装载量有限，所以防除冰时间受限(尤其在防除冰区域较大时时间更为有限)，且装载防冰液降低了飞机的有效载重。
技术实现思路
本技术提供一种复合式气热-防冰液防除冰系统，可以降低机上能源消耗并提高除冰效率，增加飞行安全裕度。本技术提供一种复合式气热-防冰液防除冰系统，包括：控制器1、防冰液箱2、气热防除冰组件3、泵机4和翼面前缘7；其中，所述翼面前缘7内设置有隔板，所述气热防除冰组件3设置在所述翼面前缘7和所述隔板形成的空间内；所述翼面前缘7的位于所述隔板后的上下表面均包括夹层结构，所述夹层结构的外表面本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种复合式气热-防冰液防除冰系统，其特征在于，包括：控制器(1)、防冰液箱(2)、气热防除冰组件(3)、泵机(4)和翼面前缘(7)；其中，/n所述翼面前缘(7)内设置有隔板，所述气热防除冰组件(3)设置在所述翼面前缘(7)和所述隔板形成的空间内；/n所述翼面前缘(7)的位于所述隔板后的上下表面均包括夹层结构，所述夹层结构的外表面上设置有多个微孔(8)；所述泵机(4)分别与所述防冰液箱(2)和所述夹层结构连接；所述防冰液箱(2)内储存有防冰液；/n所述控制器(1)分别与所述气热防除冰组件(3)和所述泵机(4)电连接；/n所述控制器(1)，用于接收系统开关给出的开启/关闭信号，在得到开启信号时...

【技术特征摘要】
1.一种复合式气热-防冰液防除冰系统，其特征在于，包括：控制器(1)、防冰液箱(2)、气热防除冰组件(3)、泵机(4)和翼面前缘(7)；其中，
所述翼面前缘(7)内设置有隔板，所述气热防除冰组件(3)设置在所述翼面前缘(7)和所述隔板形成的空间内；
所述翼面前缘(7)的位于所述隔板后的上下表面均包括夹层结构，所述夹层结构的外表面上设置有多个微孔(8)；所述泵机(4)分别与所述防冰液箱(2)和所述夹层结构连接；所述防冰液箱(2)内储存有防冰液；
所述控制器(1)分别与所述气热防除冰组件(3)和所述泵机(4)电连接；
所述控制器(1)，用于接收系统开关给出的开启/关闭信号，在得到开启信号时，向所述气热防除冰组件(3)和所述泵机(4)发送工作信号，使所述气热防除冰组件(3)产生热气对飞机的翼面前缘(7)前侧进行防除冰，使所述泵机(4)从所述防冰液箱(2)中抽取防冰液，并喷洒至所述夹层结构，并从所述微孔(8)流出。


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【专利技术属性】
技术研发人员：詹大可，陈明生，邢芳芳，赵澎渤，刘贤良，
申请(专利权)人：中航通飞华南飞机工业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44