一种建筑工地用运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种建筑工地用运输装置，涉及建筑设备领域，包括底座、履带、基板、底板、立板与减震块；底板包括第一外框、第一弹簧网与连接板，立板包括第二外框与第二弹簧网；所述减震块包括第一固定板、第二固定板、活动装置、若干第一压簧、若干第二压簧、若干第三压簧与防尘板；第一固定板呈圆柱形且与底板的连接板固定连接；第二固定板呈圆柱形且与基板固定连接；第一固定板与活动装置通过第一压簧、第二压簧与第三压簧连接，且第一压簧竖直安装，第二压簧水平安装，第三压簧呈45°倾角安装；第二固定板与活动装置的连接方式同理。本实用新型专利技术最终满足了对于减震功能的运输设备的技术需求，使施工现场中易损建材的运输更加便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种建筑工地用运输装置
本技术涉及建筑设备领域，具体为一种建筑工地用运输装置。
技术介绍
建筑施工是人们利用各种建筑材料、机械设备按照特定的设计蓝图在一定的空间和时间内进行的为建造各式各样的建筑产品而进行的生产话动，在建筑施工中会使用到各式各样的施工材料。部分施工材料质地较脆，如预制叠合板、玻璃制品等，容易在颠簸道路上碰撞损坏。传统技术中大多采用泡沫垫片或者海绵垫片来进行减震，但是工业泡沫/海绵造价较高，且具有污染性，因此我们需要一种具有减震功能的运输设备。
技术实现思路
为了满足上述
技术介绍
中对于减震功能的运输设备的技术需求，本技术提供了一种建筑工地用运输装置，用施工现场中易损建材的运输。本技术解决上述不足之处所采用的技术方案是：一种建筑工地用运输装置，包括底座、履带、基板、底板与立板；底座内安装有发动机，发动机通过传动齿轮与履带连接；基板位于底座上方并通过固定连接；立板共有四个，且四个立板均分别与底板铰接；四个立板间依次通过弹簧卡钩连接；底板与四个立板围成的半封闭空间为车斗。还包括减震块，所述底板位于基板上方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑工地用运输装置，包括底座（1）、履带（2）、基板（3）、底板（4）与立板（5）；底座（1）内安装有发动机，发动机通过传动齿轮与履带（2）连接；基板（3）位于底座（1）上方并通过固定连接；立板（5）共有四个，且四个立板（5）均分别与底板（4）铰接；四个立板（5）间依次通过弹簧卡钩连接；底板（4）与四个立板（5）围成的半封闭空间为车斗（6）；其特征在于：还包括减震块（7），所述底板（4）位于基板（3）上方并通过四个减震块（7）连接；所述底板（4）包括第一外框（41）、第一弹簧网（42）与连接板（43）；连接板（43）共有四个，所述四个连接板（43）分别位于第一外框（41）的四个内角位置...

【技术特征摘要】
1.一种建筑工地用运输装置，包括底座（1）、履带（2）、基板（3）、底板（4）与立板（5）；底座（1）内安装有发动机，发动机通过传动齿轮与履带（2）连接；基板（3）位于底座（1）上方并通过固定连接；立板（5）共有四个，且四个立板（5）均分别与底板（4）铰接；四个立板（5）间依次通过弹簧卡钩连接；底板（4）与四个立板（5）围成的半封闭空间为车斗（6）；其特征在于：还包括减震块（7），所述底板（4）位于基板（3）上方并通过四个减震块（7）连接；所述底板（4）包括第一外框（41）、第一弹簧网（42）与连接板（43）；连接板（43）共有四个，所述四个连接板（43）分别位于第一外框（41）的四个内角位置处，并固定连接；第一外框（41）与连接板（43）围成的十字形区域内设置有第一弹簧网（42）；所述立板（5）包括第二外框（51）与第二弹簧网（52），所述第二外框（51）围成的矩形区域内设置有第二弹簧网（52）；所述四个减震块（7）分别位于四个连接板（43）正下方；所述减震块（7）包括第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王雪广，孙淑华，侯保健，高鹏，李春明，白琳琳，
申请(专利权)人：济南二建集团工程有限公司，济南融基建筑工程质量检测有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37