【技术实现步骤摘要】
导轮支架
本技术涉及搬运车零部件制造领域，尤其涉及一种导轮支架。
技术介绍
搬运车是货物搬运过程中常用、简便，有效的搬运工具。图1所示为传统结构的导轮支架，其适于焊接在搬运车的车体上，搬运车的滑轮适于安装在导轮支架上。导轮支架可由钣金件弯折形成，制备钣金件时，多个钣金件在金属料板上的排列方式通常如图2所示。但是，现有的这种排料方式对金属料板的利用率低，会产生较多的废料。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种导轮支架，减少制备导轮支架时的废料，降低制造成本，为达到以上目的，本技术提供一种导轮支架，由一钣金件经弯折形成，所述钣金件包括固定部以及两安装部，两所述安装部分别设于所述固定部的两侧，所述安装部的前端具有用于安装导轮的安装孔，所述安装部的后端具有凹口，所述凹口的形状与所述安装部的前端的形状相适应，以使得多个所述钣金件依次排列时，后方一所述钣金件的所述安装部的前端可插入前方一所述钣金件的所述安装部的凹口内。作为一种优选，所述钣金件还包括连接所述安装部与所述固定部的弯折部，所述钣金...
【技术保护点】
1.导轮支架，由一钣金件经弯折形成，其特征在于，所述钣金件包括固定部以及两安装部，两所述安装部分别设于所述固定部的两侧，所述安装部的前端具有用于安装导轮的安装孔，所述安装部的后端具有凹口，所述凹口的形状与所述安装部的前端的形状相适应，以使得多个所述钣金件依次排列时，后方一所述钣金件的所述安装部的前端可插入前方一所述钣金件的所述安装部的凹口内。/n
【技术特征摘要】
1.导轮支架，由一钣金件经弯折形成，其特征在于，所述钣金件包括固定部以及两安装部，两所述安装部分别设于所述固定部的两侧，所述安装部的前端具有用于安装导轮的安装孔，所述安装部的后端具有凹口，所述凹口的形状与所述安装部的前端的形状相适应，以使得多个所述钣金件依次排列时，后方一所述钣金件的所述安装部的前端可插入前方一所述钣金件的所述安装部的凹口内。
2.根据权利要求1所述的导轮支架，其特征在于，所述钣金件还包括连接所述安装部与所述固定部的弯折部，所述钣金件在所述弯折部进行弯折形成所述导轮支架。
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【专利技术属性】
技术研发人员：蒋荣辉，季学理，
申请(专利权)人：宁海天辉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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