电动拉轴车防扩张感应驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了电动拉轴车防扩张感应驱动装置，包括车主体和支架叉脚，所述车主体的一端连接有车头体，且车头体的中部端设置有移动轮，所述车头体的上部一侧安置有升降液压缸。该电动拉轴车防扩张感应驱动装置设置有限位区，限位区沿防扩张拉杆的竖直中轴线对称分布，设置在防扩张拉杆两端的限位区，配合固定在支架叉脚端部一侧的定位槽块，便于对防扩张拉杆进行安置固定，设置在限位区外部及两侧的防滑层和限位块，可以对防扩张拉杆起到很好的防滑限位作用，保证安置的牢固性，同时配合设置有的限位盖体，可以对定位槽块进行闭合固定，以保证防扩张拉杆在实际使用过程中的牢固性，通过设置有对限位盖体加以固定。

【技术实现步骤摘要】
电动拉轴车防扩张感应驱动装置
本技术涉及电动拉轴车
，具体为电动拉轴车防扩张感应驱动装置。
技术介绍
电动拉轴车即起搬运轴盘作用的物流搬运设备。电动拉轴车在使用时将轴盘放置于支架叉脚上端，由电能力驱动液压系统来实现轴盘的起升和下降，并由人力拉动完成搬运作业。它是托盘运输工具中最简便、最有效、最常见的装卸、搬运工具。市场上的电动拉轴车随着使用时间的增加，升降装置的支架叉脚受所拉经轴重力影响，向外扩张造成轴盘下沉。在运输过程中，容易碰撞地面，造成盘面损坏或织轴报废的问题，为此，我们提出这样一种电动拉轴车防扩张感应驱动装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供电动拉轴车防扩张感应驱动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的电动拉轴车随着使用时间的增加，升降装置的支架叉脚受所拉经轴重力影响，向外扩张造成轴盘下沉。在运输过程中，容易碰撞地面，造成盘面损坏或织轴报废的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：电动拉轴车防扩张感应驱动装置，包括车主体和支架叉脚，所述车主体的一端连接有车头体，且车头体的中部端设置有移动轮，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电动拉轴车防扩张感应驱动装置，包括车主体(1)和支架叉脚(8)，其特征在于：所述车主体(1)的一端连接有车头体(2)，且车头体(2)的中部端设置有移动轮(3)，所述车头体(2)的上部一侧安置有升降液压缸(4)，且车头体(2)的上部另一侧固定有控制车把手(5)，所述车头体(2)的一侧固定有连接滑槽(6)，且连接滑槽(6)的内侧连接有连接滑块(7)，所述支架叉脚(8)衔接于车主体(1)的另一侧，且支架叉脚(8)的外侧设置有耐磨层(9)，所述支架叉脚(8)的端部一侧固定有定位槽块(10)，且支架叉脚(8)的端部另一侧设置有扩张杆感应器(11)，所述定位槽块(10)的中部开设有限位槽(12)，且限...

【技术特征摘要】
1.电动拉轴车防扩张感应驱动装置，包括车主体(1)和支架叉脚(8)，其特征在于：所述车主体(1)的一端连接有车头体(2)，且车头体(2)的中部端设置有移动轮(3)，所述车头体(2)的上部一侧安置有升降液压缸(4)，且车头体(2)的上部另一侧固定有控制车把手(5)，所述车头体(2)的一侧固定有连接滑槽(6)，且连接滑槽(6)的内侧连接有连接滑块(7)，所述支架叉脚(8)衔接于车主体(1)的另一侧，且支架叉脚(8)的外侧设置有耐磨层(9)，所述支架叉脚(8)的端部一侧固定有定位槽块(10)，且支架叉脚(8)的端部另一侧设置有扩张杆感应器(11)，所述定位槽块(10)的中部开设有限位槽(12)，且限位槽(12)的内侧设置有防扩张拉杆(13)，所述防扩张拉杆(13)的两端设置有限位区(14)，且限位区(14)的外侧设置有防滑层(15)，所述限位区(14)的两侧设置有限位块(16)，所述定位槽块(10)的外部连接有限位盖体(18)，且限位盖体(18)通过活动连接轴块(17)与定位槽块(10)相连接，所述限位盖体(18)的一侧内部穿设有紧固旋钮(19)。


2.根据权利要求1所述的电动拉轴车防扩张感应驱动装置，其特征在于：所述连接滑块(7)与车主体(1)呈固定连接，且连接滑块(7)的外侧尺寸与连接滑槽(6)的内侧尺寸相吻合，并且车主体(1)通过连接滑块(7)和连接滑槽(6)与车头体(2)之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建明，王瑞森，
申请(专利权)人：吴江市天缘纺织有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32