一种列车空调电动传动式压力波保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种列车空调电动传动式压力波保护装置，包括底板、动板、顶板、支撑杆、横梁、压板、执行器、上连杆、下连杆、安装座、滑块，所述底板中间设有入风口，所述入风口上方外侧设有密封条，密封条外侧设有4‑8根竖直设置在底板上的支撑杆，所述横梁设置在两根支撑杆上方，顶板设置在横梁上方，所述安装座设置在顶板与底板之间的两侧，安装座相对内侧设有竖直的轨道，所述滑块连接轨道，所述执行器设置在安装座外侧，所述动板设置在入风口上方，所述执行器的输出轴通过上连杆、下连杆连接压板，所述压板设置在动板上方，所述滑块固定连接动板，本实用新型专利技术结构新颖，操作方便，能够完全关闭风口，确保车厢内的压力处于正常状态。

【技术实现步骤摘要】
一种列车空调电动传动式压力波保护装置
本技术属于空调配件
，具体涉及一种列车空调电动传动式压力波保护装置。
技术介绍
随着技术的不断提高，要求列车组做到“高速、舒适、时尚”，其中“舒适”是乘客最直观的感受，车厢内空气的温度、湿度、压力等都是直接影响人体舒适感的主要因素。随着高速动车组的不断装备，列车速度的提高，车厢内的压力成为研究列车舒适性的重要指标之一。当列车穿越隧道或两车交会时，车外会产生巨大的压力波动，传入到车厢内的压力波会使乘客感到不舒服，轻则压迫耳膜引起耳胀耳痛，重则头晕恶心，关系到乘客的身心健康。正常行驶的列车，所有对外的孔洞处于正常状态，所有空调通风、废排相关的通风机全部启动，车内应保持在正压10Pa以上，当压力过大时，需要将新风和废排压力波风门关闭，从而将车外的压力波动与车内隔绝，但是现有的开闭装置过于复杂，开闭不方便。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术公开了一种列车空调电动传动式压力波保护装置，结构新颖，操作方便，能够完全关闭风口，确保车厢内的压力处于正常状态。为达到上述目的，本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车空调电动传动式压力波保护装置，其特征在于：包括底板、动板、顶板、支撑杆、横梁、压板、执行器、上连杆、下连杆、安装座、滑块，所述底板中间设有入风口，所述入风口上方外侧设有密封条，密封条外侧设有4-8根竖直设置在底板上的支撑杆，所述横梁设置在两根支撑杆上方，横梁长度方向与底板长度方向垂直，顶板设置在横梁上方，所述安装座设置在顶板与底板之间的两侧，安装座相对内侧设有竖直的轨道，所述滑块连接轨道，所述执行器设置在安装座外侧，所述动板设置在入风口上方，所述执行器的输出轴通过上连杆、下连杆连接压板，所述压板设置在动板上方，所述滑块固定连接动板。/n

【技术特征摘要】
1.一种列车空调电动传动式压力波保护装置，其特征在于：包括底板、动板、顶板、支撑杆、横梁、压板、执行器、上连杆、下连杆、安装座、滑块，所述底板中间设有入风口，所述入风口上方外侧设有密封条，密封条外侧设有4-8根竖直设置在底板上的支撑杆，所述横梁设置在两根支撑杆上方，横梁长度方向与底板长度方向垂直，顶板设置在横梁上方，所述安装座设置在顶板与底板之间的两侧，安装座相对内侧设有竖直的轨道，所述滑块连接轨道，所述执行器设置在安装座外侧，所述动板设置在入风口上方，所述执行器的输出轴通过上连杆、下连杆连接压板，所述压板设置在动板上方，所述滑块固定连接动板。


2.根据权利要求1所述的一种列车空调电动传动式压力波保护装置，其特征在于：所述顶板下方设有限位块，所述限位块下方设有半圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：乐荣，
申请(专利权)人：江苏荣邦机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32