【技术实现步骤摘要】
一种耐用的固定式ABS传感器
本技术涉及ABS传感器
,具体为一种耐用的固定式ABS传感器。
技术介绍
abs传感器是应用在机动车的ABS(防抱死刹车系统),ABS系统中大多由电感传感器来监控车速,abs传感器通过与随车轮同步转动的齿圈作用,输出一组准正弦交流电信号,其频率和振幅与轮速有关,该输出信号传往ABS电控单元(ECU),实现对轮速的实时监控。但是,现有的ABS传感器安装不便,且ABS传感器长期跟随汽车不断行驶,汽车产生的震动容易使ABS传感器损坏,因此不满足现有的需求,对此我们提出了一种耐用的固定式ABS传感器。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种耐用的固定式ABS传感器,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的ABS传感器安装不便,且ABS传感器长期跟随汽车不断行驶,汽车产生的震动容易使ABS传感器损坏的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种耐用的固定式ABS传感器,包括发动机机壳、ABS传感器和锁止齿轮,所述ABS传感器和锁止齿轮均位于发动机机壳的内部,所述ABS传 ...
【技术保护点】
1.一种耐用的固定式ABS传感器,包括发动机机壳(1)、ABS传感器(2)和锁止齿轮(3),其特征在于:所述ABS传感器(2)和锁止齿轮(3)均位于发动机机壳(1)的内部,所述ABS传感器(2)的外部安装有防护安装座(4),所述防护安装座(4)与发动机机壳(1)通过螺栓(14)连接,所述防护安装座(4)包括内固定圈(5)和外固定圈(6),所述内固定圈(5)的内侧设置有弹性防滑层(7),所述内固定圈(5)与外固定圈(6)之间设置有弹性件(10),且弹性件(10)设置有十个,所述外固定圈(6)的外侧设置有固定凸耳(8),且固定凸耳(8)设置有六个,所述固定凸耳(8)的上端设置有 ...
【技术特征摘要】
1.一种耐用的固定式ABS传感器,包括发动机机壳(1)、ABS传感器(2)和锁止齿轮(3),其特征在于:所述ABS传感器(2)和锁止齿轮(3)均位于发动机机壳(1)的内部,所述ABS传感器(2)的外部安装有防护安装座(4),所述防护安装座(4)与发动机机壳(1)通过螺栓(14)连接,所述防护安装座(4)包括内固定圈(5)和外固定圈(6),所述内固定圈(5)的内侧设置有弹性防滑层(7),所述内固定圈(5)与外固定圈(6)之间设置有弹性件(10),且弹性件(10)设置有十个,所述外固定圈(6)的外侧设置有固定凸耳(8),且固定凸耳(8)设置有六个,所述固定凸耳(8)的上端设置有安装孔(9),所述固定凸耳(8)与外固定圈(6)之间设置有折弯部(11)。
2.根据权利要求1所述的一种耐用的固定式ABS传感器,其特征在于:所述锁止齿轮(3)的外部设置有触发齿圈(13),所述锁止齿轮(3)的前后两端均设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:周富志,
申请(专利权)人:老河口市金博汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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