一种车用灯具制造技术

技术编号:29536230 阅读:19 留言:0更新日期:2021-08-03 15:28
本实用新型专利技术公开了一种车用灯具,所述滑槽内设置有多个所述伸缩杆,每个所述伸缩杆的一端均与所述第一壳体可拆卸连接,每个所述伸缩杆的另一端均与所述第二壳体固定连接,所述第二壳体与所述灯罩可拆卸连接,所述第一杆体与所述第一壳体可拆卸连接,并位于所述滑槽的内部,所述第一杆体的内部设置有所述弹簧,所述弹簧的一端与所述第一杆体相互抵持,所述弹簧的另一端与所述第二杆体相互抵持,当发生交通意外时,行人碰撞到所述灯罩后,将力传递至所述第二壳体,使得所述伸缩杆内的弹簧受力压缩,使得所述第二壳体在所述第一壳体的滑槽内进行滑动,使得通过所述弹簧的弹性力达到一个减震作用,从而减轻对行人造成的伤害。

【技术实现步骤摘要】
一种车用灯具
本技术涉及汽车灯具
,尤其涉及一种车用灯具。
技术介绍
为保证安全行车,在汽车上安装有各种交通灯。车大灯,也称汽车前照灯、汽车LED日行灯,作为汽车的眼睛,不仅关系到一个车主的外在形象,更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系,但现有的汽车灯与车身连接为刚性连接,当发生意外与行人发生轻微撞击时不具有缓冲作用,容易造成行人的伤害。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车用灯具,旨在解决现有技术中的现有的汽车灯与车身连接为刚性连接,当发生意外与行人发生轻微撞击时不具有缓冲作用,容易造成行人的伤害的技术问题。为实现上述目的,本技术采用的一种车用灯具,包括基座、灯体、电路板、伸缩灯壳和灯罩,所述基座的内部设置有所述电路板,所述基座上设置有所述灯体,所述灯体与所述电路板电性连接,所述伸缩灯壳的一端与所述基座可拆卸连接,并位于所述灯体的外部,所述伸缩灯壳的另一端与所述灯罩可拆卸连接,所述伸缩灯壳包括第一壳体、第二壳体和多个伸缩杆,所述第一壳体与所述基座可拆卸连接,所述第一壳体上设置有滑槽,所述滑槽内设置有多本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用灯具,其特征在于,/n包括基座、灯体、电路板、伸缩灯壳和灯罩,所述基座的内部设置有所述电路板,所述基座上设置有所述灯体,所述灯体与所述电路板电性连接,所述伸缩灯壳的一端与所述基座可拆卸连接,并位于所述灯体的外部,所述伸缩灯壳的另一端与所述灯罩可拆卸连接,所述伸缩灯壳包括第一壳体、第二壳体和多个伸缩杆,所述第一壳体与所述基座可拆卸连接,所述第一壳体上设置有滑槽,所述滑槽内设置有多个所述伸缩杆,每个所述伸缩杆的一端均与所述第一壳体可拆卸连接,每个所述伸缩杆的另一端均与所述第二壳体固定连接,所述第二壳体与所述灯罩可拆卸连接,每个所述伸缩杆均包括第一杆体、第二杆体和弹簧,所述第一杆体与所述...

【技术特征摘要】
1.一种车用灯具,其特征在于,
包括基座、灯体、电路板、伸缩灯壳和灯罩,所述基座的内部设置有所述电路板,所述基座上设置有所述灯体,所述灯体与所述电路板电性连接,所述伸缩灯壳的一端与所述基座可拆卸连接,并位于所述灯体的外部,所述伸缩灯壳的另一端与所述灯罩可拆卸连接,所述伸缩灯壳包括第一壳体、第二壳体和多个伸缩杆,所述第一壳体与所述基座可拆卸连接,所述第一壳体上设置有滑槽,所述滑槽内设置有多个所述伸缩杆,每个所述伸缩杆的一端均与所述第一壳体可拆卸连接,每个所述伸缩杆的另一端均与所述第二壳体固定连接,所述第二壳体与所述灯罩可拆卸连接,每个所述伸缩杆均包括第一杆体、第二杆体和弹簧,所述第一杆体与所述第一壳体可拆卸连接,并位于所述滑槽的内部,所述第一杆体的内部设置有所述弹簧,所述弹簧的一端与所述第一杆体相互抵持,所述弹簧的另一端与所述第二杆体相互抵持。


2.如权利要求1所述的车用灯具,其特征在于,
所述第一壳体上设置有开合板,所述开合板与所述滑槽相对应。


3.如权利要求1所述的车用灯具,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈秀龙
申请(专利权)人:重庆谊佰科技有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

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