一种翻转式LED行车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种翻转式LED行车灯，包括固定支架、铰接轴、旋转支架、减震座、挂钩、弯梁，固定支架与旋转支架通过铰接轴铰接，旋转支架上固定连接有挂钩，旋转支架为L形，旋转支架包括依次焊接的连接板、竖直板、水平板，连接板与固定支架铰接，竖直板与水平板相互垂直固定，水平板底部固定有减震座，减震座通过弯梁与灯具连接。本实用新型专利技术的优点是：采用固定支架和旋转支架铰接，实现灯具的翻转，并可利用挂钩与车体上的部件钩挂，调整灯具的角度。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转式LED行车灯
本技术涉及一种翻转式LED行车灯。
技术介绍
日间行车灯是指安装在车身前部、使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具，是信号灯的一种。日间行车灯的最大功效，不是在于美观，而是在于提供车辆的被辨识性，即让其他“道路使用者”更容易看清汽车，让其知道有一辆车开过来了。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性。因此，不能直射其他道路使用者，而大型车辆由于其安装位置固定，行车灯不可避免的会直射其他道路使用者，这就需要一种能够翻转的行车灯，来调整行车灯的照射角度。
技术实现思路
为克服现有技术的不足，本技术的目的是提供一种翻转式LED行车灯，实现行车灯照射角度可调，避免直射其他道路使用者，提高行车安全性。为实现上述目的，本技术通过以下技术方案实现：一种翻转式LED行车灯，包括固定支架、铰接轴、旋转支架、减震座、挂钩、弯梁，固定支架与旋转支架通过铰接轴铰接，旋转支架上固定连接有挂钩，旋转支架为L形，旋转支架包括依次焊接的连接板、竖直板、水平板，连接板与固定支架铰接，竖直板与水平板相互垂直固定，水平板底部固定有减震座，减震座通过弯梁与灯具连接。所述的固定支架与竖直板通过销轴连接。所述的减震座包括减震体、上支撑座、下支撑座，上、下支撑座相对应的设有凹槽，凹槽底部设有安装孔，所述的凹槽径向均布在上、下支撑座，所述的下支撑座底部固定有固定座，用于连接弯梁；上、下支撑座相对应的凹槽合扣形成容纳腔，容纳腔内设有减震体；上支撑座与下支撑座通过螺栓连接。所述的减震体设有通孔，减震体包括橡胶球、橡胶垫，橡胶球的上端和下端均固定有圆形橡胶垫。所述的凹槽内径大于减震体外径。所述的竖直板与水平板之间固定有三角铁。与现有技术相比，本技术的有益效果是：翻转式LED行车灯采用固定支架和旋转支架铰接，实现灯具的翻转，并可利用挂钩与车体上的部件钩挂，调整灯具的角度。同时利用销轴将固定支架和旋转支架固定，限定灯具的角度，避免灯具直射其他道路使用者，提高行车安全性。同时，通过设置减震座，减小灯具的震动，提高其使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是固定支架与旋转支架的连接示意图。图3是图2的侧视图。图4是减震座的结构示意图。图5是减震体的结构示意图。图6是上支撑座的结构示意图。图中：1-固定支架2-旋转支架3-挂钩4-销轴5-减震座6-铰接轴7-弯梁8-灯具11-安装板12-支撑立柱21-连接板22-竖直板23-水平板24-三角铁51-上支撑座52-下支撑座53-减震体54-凹槽55-橡胶垫56-橡胶球57-通孔58-安装孔59-固定座。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述，但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图1-图3，一种翻转式LED行车灯，包括固定支架1、铰接轴6、旋转支架2、减震座5、挂钩3、弯梁7，固定支架1与旋转支架2通过铰接轴6铰接，旋转支架2上固定连接有挂钩3，旋转支架2为L形，旋转支架2包括依次焊接的连接板21、竖直板22、水平板23，连接板21与固定支架1铰接，竖直板22与水平板23相互垂直固定，竖直板22与水平板23之间固定有三角铁24，用于增加旋转支架2的强度。水平板23底部固定有减震座5，减震座5通过弯梁7与灯具8连接。固定支架1与竖直板22通过销轴4连接。见图1-图3，固定支架1由支撑立柱12、安装板11组成，安装板11为U形板状结构，固定支架1用于与车体固定。支撑立柱12与安装板11可相互垂直固定。图4-图6，减震座5包括减震体53、上支撑座51、下支撑座52，上、下支撑座51、52相对应的设有凹槽54，凹槽54底部设有安装孔58，所述的凹槽54径向均布在上、下支撑座，所述的下支撑座底部固定有固定座59，用于连接弯梁7，弯梁7上固定连接灯具8，这样灯具8的安装不需要将整个支架拆除，便于更换灯具8；上、下支撑座相对应的凹槽54合扣形成容纳腔，容纳腔内设有减震体53；上支撑座51与下支撑座通过螺栓连接，为防止松动，可在螺栓上部连接两个螺母。减震体53的中心轴处设有通孔57，螺栓可穿过通孔57，限定减震体53的位置，减震体53包括橡胶球56、橡胶垫55，橡胶球56的上端和下端均固定有圆形橡胶垫55，橡胶球56可为两个，上下设置。橡胶垫55的作用是为了增加橡胶球56与上支撑座51和下支撑座的接触面积，同时为了对橡胶球56的固定。上、下支撑座合扣时，中间留有空隙，作为减震行程。本技术采用固定支架和旋转支架铰接，实现灯具的翻转，并可利用挂钩与车体上的部件钩挂，调整灯具的角度。同时利用销轴将固定支架和旋转支架固定，限定灯具的角度，避免灯具直射其他道路使用者，提高行车安全性。同时，通过设置减震座，减小灯具的震动，提高其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转式LED行车灯，其特征在于，包括固定支架、铰接轴、旋转支架、减震座、挂钩、弯梁，固定支架与旋转支架通过铰接轴铰接，旋转支架上固定连接有挂钩，旋转支架为L形，旋转支架包括依次焊接的连接板、竖直板、水平板，连接板与固定支架铰接，竖直板与水平板相互垂直固定，水平板底部固定有减震座，减震座通过弯梁与灯具连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种翻转式LED行车灯，其特征在于，包括固定支架、铰接轴、旋转支架、减震座、挂钩、弯梁，固定支架与旋转支架通过铰接轴铰接，旋转支架上固定连接有挂钩，旋转支架为L形，旋转支架包括依次焊接的连接板、竖直板、水平板，连接板与固定支架铰接，竖直板与水平板相互垂直固定，水平板底部固定有减震座，减震座通过弯梁与灯具连接。


2.根据权利要求1所述的一种翻转式LED行车灯，其特征在于，所述的固定支架与竖直板通过销轴连接。


3.根据权利要求1所述的一种翻转式LED行车灯，其特征在于，所述的减震座包括减震体、上支撑座、下支撑座，上、下支撑座相对应的设有凹槽，凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：张达志，李先杰，
申请(专利权)人：辽宁凯华光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21