一种皮卡车尾箱行李架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种皮卡车尾箱行李架。其包括两组支架，每组支架包括位于两侧的支撑件和位于中部的纵向承重件，纵向承重件与支撑件之间设有中间衔接件，中间衔接件包括与支撑件上端连接的下连接部及与纵向承重件一端连接的上连接部，每组支架至少其中一个中间衔接件的上连接部与纵向承重件插接并能相对移动；上连接部连接有用于限制上连接部相对纵向承重件移动的上固定件；两个支架的纵向承重件之间连接有横向承重件。本实用新型专利技术通过纵向承重件与中间衔接件插接，使得行李架的长度可调；其次，支撑件与中间衔接件插接，使得行李架的高度可调，再次，横向承重件为伸缩结构；整个行李架的三维长度均可调，能满足大多数的尺寸要求且安装和使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种皮卡车尾箱行李架
本技术涉及汽车配件
，尤其涉及一种皮卡车尾箱行李架。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，很多人们开车外出旅行；皮卡车能够载货载人受到人们广泛的欢迎；而皮卡车尾箱一般为空置，在放置物品时，一般只能堆叠，为了能够有序的放置物品，很多使用者在皮卡车尾箱固定一个行李架，由于皮卡的车型多样性，每个车型都要单独配置一个合适的行李架，其次，使用者根据需求对行李架的尺寸要求可能也有不同；导致使用者一般很难在短时间内找到合适的行李架。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种皮卡车尾行李架，该皮卡车尾箱行李架结构简单，且能够调整整体尺寸，满足大多数尺寸要求，使用方便。一种皮卡车尾箱行李架，其包括两组支架，每组支架包括位于两侧的支撑件和位于中部的纵向承重件，纵向承重件与支撑件之间设有中间衔接件，所述中间衔接件包括与支撑件上端连接的下连接部，以及与纵向承重件一端连接的上连接部，每组支架中至少其中一个中间衔接件的上连接部与纵向承重件插接并能相对移动；上连接部连接有用于限制上连接部相对纵向承重件移本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种皮卡车尾箱行李架，其包括两组支架，每组支架包括位于两侧的支撑件和位于中部的纵向承重件，纵向承重件与支撑件之间设有中间衔接件，所述中间衔接件包括与支撑件上端连接的下连接部，以及与纵向承重件一端连接的上连接部，其特征在于：每组支架中至少其中一个中间衔接件的上连接部与纵向承重件插接并能相对移动；上连接部连接有用于限制上连接部相对纵向承重件移动的上固定件；两个支架的纵向承重件之间连接有横向承重件。/n

【技术特征摘要】
1.一种皮卡车尾箱行李架，其包括两组支架，每组支架包括位于两侧的支撑件和位于中部的纵向承重件，纵向承重件与支撑件之间设有中间衔接件，所述中间衔接件包括与支撑件上端连接的下连接部，以及与纵向承重件一端连接的上连接部，其特征在于：每组支架中至少其中一个中间衔接件的上连接部与纵向承重件插接并能相对移动；上连接部连接有用于限制上连接部相对纵向承重件移动的上固定件；两个支架的纵向承重件之间连接有横向承重件。


2.根据权利要求1所述的一种皮卡车尾箱行李架，其特征在于：下连接部与支撑件上端插接并能相对移动，下连接部连接有用于限制下连接部相对支撑件移动的下固定件。


3.根据权利要求1所述的一种皮卡车尾箱行李架，其特征在于：所述横向承重件为伸缩结构。


4.根据权利要求1所述的一种皮卡车尾箱行李架，其特征在于：所述支撑件的下端侧面设有若干凸耳，凸耳设有连接孔。


5.根据权利要求1所述的一种皮卡车尾箱行李架，其特征在于：两个支架平行设置，两个支架同侧的支撑件之间设有中间加固件，中间加固件的两端分别与相应的两个支撑件固定连接。


6.根据权利要求1所述的一种皮卡车尾箱行李架，其特征在于：所述支撑件的上端设有与下连接部相配合的下插接...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙石虎，
申请(专利权)人：东莞龙迈汽车用品制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44