双层卡车提升架制造技术

技术编号:29440088 阅读:16 留言:0更新日期:2021-07-27 16:50
本实用新型专利技术涉及卡车配件技术领域,尤其是一种双层卡车提升架,设置在车厢内,包括设置在车头处的垂直支撑单元、设置在车尾处的倾斜支撑单元和架设在支撑单元上方的置物板,垂直支撑单元由对称设置在车厢两侧的垂直提升组件构成,倾斜支撑单元由对称设置在车厢两侧的倾斜提升组件构成,垂直提升组件包括垂直设置在车厢底板上的液压杆一和固定设置在液压杆一顶部伸缩端的固定座,通过在车厢两端设置用于架设置物板的提升架,实现双层置物,增大了运输载货量;通过垂直支撑和倾斜支撑的配合,可以根据置物板长度对其进行稳定支撑,提高了置物稳定性和运输效率。

【技术实现步骤摘要】
双层卡车提升架
本技术涉及卡车配件
,尤其是一种双层卡车提升架。
技术介绍
卡车,又称作载货汽车,一般称作货车,指主要用于运送货物的汽车,有时也指可以牵引其他车辆的汽车,属于商用车辆类别,一般可依照车的重量分为重型和轻型两种,绝大部分货车都以柴油引擎作为动力来源,但有部分轻型货车使用汽油、石油气或者天然气。而配合卡车使用的提升架又叫爬架,依照其动力来源可分为液压式、电动式、人力手拉式等主要几类。现有货车车厢仅有一层置物层,可放置的货量较少,满足不了日益增长的货量运输需求。
技术实现思路
为了克服现有的上述的不足,本技术提供了一种双层卡车提升架,通过在车厢内设置可活动调节的置物板来解决问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双层卡车提升架,设置在车厢内,包括设置在车头处的垂直支撑单元、设置在车尾处的倾斜支撑单元和架设在支撑单元上方的置物板,垂直支撑单元由对称设置在车厢两侧的垂直提升组件构成,倾斜支撑单元由对称设置在车厢两侧的倾斜提升组件构成。进一步的,垂直提升组件包括垂直设置在车厢底板上的液压杆一和固定设置在液压杆一顶部伸缩端的固定座。进一步的,倾斜支撑单元包括活动设置在车厢底板上的液压杆二和活动设置在液压杆二顶部伸缩端的调节座。进一步的,车厢底板上设置有用于安装液压杆二的弧形调节盘。进一步的,调节座底部设置有可供调节座左右翻转调节的销轴。进一步的,固定座和调节座均由安装部和支撑部构成,支撑部采用L型支撑板。本技术的有益效果是,通过在车厢两端设置用于架设置物板的提升架,实现双层置物,增大了运输载货量;通过垂直支撑和倾斜支撑的配合,可以根据置物板长度对其进行稳定支撑,提高了置物稳定性和运输效率。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术支撑较短置物板时的示意图;图2是本技术支撑较长置物板时的示意图。图中1.置物板,2.液压杆一,3.固定座,4.液压杆二,5.调节座,6.弧形调节盘,7.销轴,8.支撑部。具体实施方式如图1和2所示,一种双层卡车提升架,设置在车厢内,包括设置在车头处的垂直支撑单元、设置在车尾处的倾斜支撑单元和架设在支撑单元上方的置物板1,垂直支撑单元由对称设置在车厢两侧的垂直提升组件构成,倾斜支撑单元由对称设置在车厢两侧的倾斜提升组件构成。使用时,在车厢内增设置物板1,并且通过设置在车厢两端的可调支撑单元对置物板1高度进行调节,以适应不同货物的放置,双层置物,提高载货量。垂直提升组件包括垂直设置在车厢底板上的液压杆一2和固定设置在液压杆一2顶部伸缩端的固定座3。倾斜支撑单元包括活动设置在车厢底板上的液压杆二4和活动设置在液压杆二4顶部伸缩端的调节座5。车头处的液压杆一2起到辅助支撑的作用,只需伸缩调节固定座3的高度,而车尾处的液压杆二4则需要根据置物板1的长度进行角度调整,从而在置物板1两个端头对置物板1进行稳定支撑。车厢底板上设置有用于安装液压杆二4的弧形调节盘6。弧形调节盘6通过螺栓设置在车厢底板上,液压杆二4的气缸端通过转轴与弧形调节盘6转动连接。调节座5底部设置有可供调节座5左右翻转调节的销轴7。销轴7端部设置有锁紧螺栓,调节座5通过销轴7在液压杆二4顶端左右转动,从而能配合液压杆二4的角度调节。固定座3和调节座5均由安装部和支撑部8构成,支撑部8采用L型支撑板。车头两侧垂直支撑单元的L型支撑板相对设置,车尾两侧倾斜支撑单元的L型支撑板相对设置,从而对置物板1进行稳定支撑和限位。以上说明对本技术而言只是说明性的,而非限制性的,本领域普通技术人员理解,在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下,可做出许多修改、变化或等效,但都将落入本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双层卡车提升架,设置在车厢内,其特征是,包括设置在车头处的垂直支撑单元、设置在车尾处的倾斜支撑单元和架设在支撑单元上方的置物板(1),垂直支撑单元由对称设置在车厢两侧的垂直提升组件构成,倾斜支撑单元由对称设置在车厢两侧的倾斜提升组件构成。/n

【技术特征摘要】
1.一种双层卡车提升架,设置在车厢内,其特征是,包括设置在车头处的垂直支撑单元、设置在车尾处的倾斜支撑单元和架设在支撑单元上方的置物板(1),垂直支撑单元由对称设置在车厢两侧的垂直提升组件构成,倾斜支撑单元由对称设置在车厢两侧的倾斜提升组件构成。


2.根据权利要求1所述的双层卡车提升架,其特征是,所述垂直提升组件包括垂直设置在车厢底板上的液压杆一(2)和固定设置在液压杆一(2)顶部伸缩端的固定座(3)。


3.根据权利要求1所述的双层卡车提升架,其特征是,所述倾斜支撑单元包括活...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨文武
申请(专利权)人:常州金时得机电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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