一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部两边均固定连接有底座，两个所述底座的顶部均固定连接有固定架，两个所述固定架的顶部均转动连接有第二转轴。本实用新型专利技术中，该稳定性高的发动机外壳加工用夹具，通过设置两个第二液压缸的伸缩可以带动两个压板的旋转，从而可以达到压紧发动机壳体的作用，通过设置两个第四液压缸，可以实现第二连接杆围绕第一转轴旋转，从而实现压板旋转，当发动机壳体不平整时，或者有倾斜角度时，实时的进行调整，通过在压板的表面设置凹槽，也让压板在固定发动机外壳的两侧边时，避免由于接触面不平导致的定位不稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具
本技术涉及加工
，尤其涉及一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具。
技术介绍
发动机在很多设备和汽车等领域使用的较多，发动机需要一个外壳对发动机内部进行保护，一般是由两部分组成，两部分加工后再用紧固件给结合在一起，发动机外壳的体积较大，需要加工的螺纹孔较多，如果加工后的螺纹孔尺寸有偏差，就会给后期的装配带来很多的质量问题，现有技术中的加工设备对发动机壳体的定位还有待提高，在加工过程中偶然会出现发动机壳体滑动的现象，从而在加工过程中就会有加工偏差问题，加工精度还有待进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具，包括工作台，所述工作台的顶部两边均固定连接有底座，两个所述底座的顶部均固定连接有固定架，两个所述固定架的顶部均转动连接有第二转轴，两个所述第二转轴一端的外表面均转动连接有齿轮，两个所述第二转轴的一侧均转动连接有第一连接杆，两个所述第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部两边均固定连接有底座(21)，两个所述底座(21)的顶部均固定连接有固定架(19)，两个所述固定架(19)的顶部均转动连接有第二转轴(13)，两个所述第二转轴(13)一端的外表面均转动连接有齿轮(5)，两个所述第二转轴(13)的一侧均转动连接有第一连接杆(6)，两个所述第一连接杆(6)远离齿轮(5)的一端均转动连接有第二连接杆(11)，两个所述第二连接杆(11)的底端均固定连接有压板(9)，两个所述压板(9)的表面均设置有凹槽(10)，两个所述底座(21)的顶部靠近工作台(1)的边缘处均固定连接有第二液...

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具，包括工作台(1)，其特征在于：所述工作台(1)的顶部两边均固定连接有底座(21)，两个所述底座(21)的顶部均固定连接有固定架(19)，两个所述固定架(19)的顶部均转动连接有第二转轴(13)，两个所述第二转轴(13)一端的外表面均转动连接有齿轮(5)，两个所述第二转轴(13)的一侧均转动连接有第一连接杆(6)，两个所述第一连接杆(6)远离齿轮(5)的一端均转动连接有第二连接杆(11)，两个所述第二连接杆(11)的底端均固定连接有压板(9)，两个所述压板(9)的表面均设置有凹槽(10)，两个所述底座(21)的顶部靠近工作台(1)的边缘处均固定连接有第二液压缸(17)，两个所述第二液压缸(17)的驱动端均固定连接有第二限位块(16)，两个所述第二限位块(16)的顶部均固定连接有齿条(15)，两个所述齿条(15)顶部固定连接有第一限位块(14)，两个所述齿条(15)与两个所述齿轮(5)均相啮合连接。


2.根据权利要求1所述的一种稳定性高的发动机外壳加工用夹具，其特征在于：所述工作台(1)的顶部一侧固定连接有控制箱(2)，所述控制箱(2)的表面设置有控制按钮(3)和显示屏(4)。


3.根据权利要求1所述的一种稳定性高的发动机外壳加工用夹...

【专利技术属性】
技术研发人员：董永辉，李卓，刘磊，关世哲，
申请(专利权)人：宝鸡钜同熙机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西;61