一种用于汽车散热系统的焊机设备技术方案

技术编号:29531451 阅读:26 留言:0更新日期:2021-08-03 15:18
本实用新型专利技术公开了一种用于汽车散热系统的焊机设备,包括外壳、出气管、进气管和收纳箱,所述外壳的外表面顶端嵌入固定有第一握把,所述外壳的内壁安装有焊机本体,所述外壳的外表面侧端嵌入固定有出气管和进气管,且出气管和进气管与外壳内气体连通,所述出气管和进气管的内壁焊接有第一滑槽板和第二滑槽板,且第一滑槽板和第二滑槽板内滑动安装有滤网,所述出气管的内壁通过第二连接架安装有第一机箱,且进气管的内壁通过第一连接架安装有第二机箱,所述第二机箱的侧端面转动安装有第一扇叶,且第一机箱的侧端面转动安装有第二扇叶,所述外壳的内壁焊接有收纳箱。本实用新型专利技术具备操作便捷,内部散热效率高和实用性高的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车散热系统的焊机设备
本技术涉及焊机
,具体为一种用于汽车散热系统的焊机设备。
技术介绍
用于汽车散热系统的焊机设备是指:汽车散热器由进水室、出水室及散热器芯等三部分构成。冷却液在散热器芯内流动,空气在散热器外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷,冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温。汽车散热器主要有两种:铝质和铜制,前者用于一般乘用车,后者用于大型商用车。但现有的汽车散热系统使用的焊机内部散热效率较低,造成内部机械零件老化较快,同时与焊接头的连接线摆放杂乱,影响后期正常使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于汽车散热系统的焊机设备,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种用于汽车散热系统的焊机设备,包括外壳、出气管、进气管和收纳箱,所述外壳的外表面顶端嵌入固定有第一握把,所述外壳的内壁安装有焊机本体,所述外壳的外表面侧端嵌入固定有出气管和进气管,且出气管和进气管与外壳内气体连通,所述出气管的内壁通过第二连接架安装有第一机箱,且进气管的内壁通过第一连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车散热系统的焊机设备,包括外壳(2)、出气管(5)、进气管(7)和收纳箱(16),其特征在于:所述外壳(2)的外表面顶端嵌入固定有第一握把(10),所述外壳(2)的内壁安装有焊机本体(3),所述外壳(2)的外表面侧端嵌入固定有出气管(5)和进气管(7),且出气管(5)和进气管(7)与外壳(2)内气体连通,所述出气管(5)的内壁通过第二连接架(14)安装有第一机箱(4),且进气管(7)的内壁通过第一连接架(9)安装有第二机箱(13),所述外壳(2)的内壁焊接有收纳箱(16),所述收纳箱(16)的侧端面嵌入固定有第二握把(11)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车散热系统的焊机设备,包括外壳(2)、出气管(5)、进气管(7)和收纳箱(16),其特征在于:所述外壳(2)的外表面顶端嵌入固定有第一握把(10),所述外壳(2)的内壁安装有焊机本体(3),所述外壳(2)的外表面侧端嵌入固定有出气管(5)和进气管(7),且出气管(5)和进气管(7)与外壳(2)内气体连通,所述出气管(5)的内壁通过第二连接架(14)安装有第一机箱(4),且进气管(7)的内壁通过第一连接架(9)安装有第二机箱(13),所述外壳(2)的内壁焊接有收纳箱(16),所述收纳箱(16)的侧端面嵌入固定有第二握把(11)。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车散热系统的焊机设备,其特征在于:所述外壳(2)的外表面底端固定安装有支撑块(1),支撑块(1)共设有四个,且四...

【专利技术属性】
技术研发人员:申建亚
申请(专利权)人:苏州赫利菲机电有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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