一种分体式机械锁定油缸制造技术

本发明专利技术公开了一种分体式机械锁定油缸，包括底座，底座上安装有缸体总成，缸体总成上安装有前盖总成，缸体总成包括缸体，缸体内设置有弹簧、活塞杆和弹簧座，弹簧座连在活塞杆的下端，弹簧套在活塞杆上，弹簧的上端与缸体内形成的台阶面接触，弹簧的下端设置在弹簧座内，活塞杆的上端套接有锥套，锥套外侧为圆台形结构，锥套位于缸体上方，前盖总成包括上盖，上盖下方连有滑块座，滑块座下端套接在缸体外侧上，滑块座内设置有滑块拼接模块，滑块拼接模块围绕成整环形，滑块上端与上盖下面接触，滑块内侧与锥套外侧贴合，滑块四周包裹有锁环。本发明专利技术提供的一种分体式机械锁定油缸，结构简单，能够实现锁定、解锁的功能，使固定油缸的两端工件根据需要锁定。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式机械锁定油缸
本专利技术涉及一种分体式机械锁定油缸，属于工程机械

技术介绍
现有工程机械车辆在特定的工作状态时靠液压系统或液压元件本身、复杂的机械结构进行锁定，如压路机的蟹行状态，摊铺机熨平板固定角度摊铺状态，平地机侧面刮土工作状态，靠液压系统本身锁定有一定的限制，液压元件本身上增加锁定功能会大大增加成本，用机械本身结构进行锁定会大大增加结构的复杂程度。现有油缸自身的锁定装置一般安装在油缸内侧，且结构复杂，两侧工件的距离也会受到油缸行程的限制。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，能够实现锁定、解锁的功能，使固定油缸的两端工件根据需要锁定的分体式机械锁定油缸。为解决上述技术问题，本专利技术采用的技术方案为：一种分体式机械锁定油缸，包括底座，所述底座上安装有缸体总成，所述缸体总成上安装有前盖总成，所述缸体总成包括缸体，所述缸体内设置有弹簧、活塞杆和弹簧座，所述弹簧座连在所述活塞杆的下端，所述弹簧套在所述活塞杆上，所述弹簧的上端与所述缸体内形成的台阶面接触，所述弹簧的下端设置在所述弹簧座内，所述活塞杆的上端套接有锥套，所述锥套外侧为圆台形结构，所述锥套位于所述缸体上方，所述前盖总成包括上盖，所述上盖下方连有滑块座，所述滑块座下端套接在所述缸体外侧上，所述滑块座内设置有滑块拼接模块，所述滑块拼接模块围绕成整环形，所述滑块上端与所述上盖下面接触，所述滑块内侧与所述锥套外侧贴合，所述滑块四周包裹有锁环。所述底座、缸体总成和前盖总成均处于同一中心轴线上。所述滑块拼接模块由若干个滑块拼接成，所述滑块的个数为N个，其中N为大于等于2的整数。所述滑块拼接模块包括相对设置的滑块Ⅰ和滑块Ⅱ，所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ的形状均为半圆环形结构。所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ外侧设置有容纳所述锁环的凹槽。所述滑块Ⅰ和滑块Ⅱ上面设置有一体连接的凸出部，所述上盖下面设置有与所述凸出部内侧接触的限位部。本专利技术的有益效果：本专利技术提供的一种分体式机械锁定油缸，包括底座，底座上安装有缸体总成，缸体总成上安装有前盖总成，底座、缸体总成和前盖总成均处于同一中心轴线上，底座和前盖总成分别安装在不同工件上，使工件按照需求可以通过油缸机械锁定；滑块座内设置有滑块拼接模块，滑块拼接模块围绕成整环形，滑块内侧与锥套外侧贴合，滑块四周包裹有锁环，通过液压油控制油缸活塞杆行程，当液压油进入缸体，活塞杆伸出时油缸解锁，当液压油流出缸体，活塞杆缩回，油缸锁定，能够通过液压油控制实现锁定、解锁的功能，克服利用机械本身结构进行锁定的缺陷。附图说明图1为本专利技术一种分体式机械锁定油缸的整体结构剖视图；图2为本专利技术中滑块Ⅰ和滑块Ⅱ的组合结构示意图；图3为本专利技术中滑块Ⅰ或者滑块Ⅱ的立体结构示意图。图中附图标记如下：1、包括底座；2、缸体总成；3、前盖总成；2-1、缸体；2-2锥套；2-3弹簧；2-4活塞杆；2-5活塞杆弹簧座；3-1盖；3-2滑块Ⅰ；3-3滑块Ⅱ；3-4锁环；3-5滑块座。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步描述，以下实施例仅用于更加清楚地说明本专利技术的技术方案，而不能以此来限制本专利技术的保护范围。如图1所示，本专利技术提供一种分体式机械锁定油缸，包括底座1，底座1上安装有缸体总成2，缸体总成2上安装有前盖总成3，底座1、缸体总成2和前盖总成3均处于同一中心轴线上。前盖总成与缸体总成和底座组成的总体可通过活塞杆的伸缩分离，前盖总成与底座分别安装在不同工件处。缸体总成2包括缸体2-1，缸体2-1内设置有弹簧2-3、活塞杆2-4和弹簧座2-5，弹簧座2-5连在活塞杆2-4的下端，弹簧2-3套在活塞杆2-4上，弹簧2-3的上端与缸体2-1内形成的台阶面接触，弹簧2-3的下端设置在弹簧座2-5内，活塞杆2-4的上端套接有锥套2-2，活塞杆2-4伸出时解锁，活塞杆收缩时锁定。锥套2-2外侧为圆台形结构，锥套2-2位于缸体2-1上方，前盖总成3包括上盖3-1，上盖3-1下方连有滑块座3-5，滑块座3-5下端套接在缸体2-1外侧上，滑块座3-5内设置有滑块拼接模块，滑块拼接模块围绕成整环形，滑块上端与上盖3-1下面接触，滑块内侧与锥套2-2外侧贴合，滑块四周包裹有锁环3-4。如图2和图3所示，滑块拼接模块由若干个滑块拼接成，滑块的个数为N个，其中N为大于等于2的整数，可以选择两组滑块、三组滑块、四组滑块以及多组滑块。在本实施例中优选为两组滑块。滑块拼接模块包括相对设置的滑块Ⅰ3-2和滑块Ⅱ3-3，滑块Ⅰ3-2和滑块Ⅱ3-3的形状均为半圆环形结构。滑块Ⅰ3-2和滑块Ⅱ3-3外侧设置有容纳锁环3-4的凹槽。滑块Ⅰ3-2和滑块Ⅱ3-3上面设置有一体连接的凸出部，上盖3-1下面设置有与凸出部内侧接触的限位部。本专利技术的工作原理为：当液压油通过底座1油口进入缸体2-1后，推动活塞杆2-4向前推出，通过安装在活塞杆2-4前端的锥套2-2，推开滑块Ⅰ3-2及滑块Ⅱ3-3，使滑块Ⅰ3-2和滑块Ⅱ3-3从缸体2-1结构中脱开，实现解锁功能；当液压油从底座1油口流出缸体2-1，活塞杆2-4向回收缩，安装在活塞杆2-4前端的锥套2-2一同收缩，滑块Ⅰ3-2及滑块Ⅱ3-3在锁环的作用下闭合成一整环，卡入缸体2-1的结构中，实现锁定功能。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出：对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种分体式机械锁定油缸，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上安装有缸体总成(2)，所述缸体总成(2)上安装有前盖总成(3)，所述缸体总成(2)包括缸体(2-1)，所述缸体(2-1)内设置有弹簧(2-3)、活塞杆(2-4)和弹簧座(2-5)，所述弹簧座(2-5)连在所述活塞杆(2-4)的下端，所述弹簧(2-3)套在所述活塞杆(2-4)上，所述弹簧(2-3)的上端与所述缸体(2-1)内形成的台阶面接触，所述弹簧(2-3)的下端设置在所述弹簧座(2-5)内，所述活塞杆(2-4)的上端套接有锥套(2-2)，所述锥套(2-2)外侧为圆台形结构，所述锥套(2-2)位于所述缸体(2-1)上方，所述前盖总成(3)包括上盖(3-1)，所述上盖(3-1)下方连有滑块座(3-5)，所述滑块座(3-5)下端套接在所述缸体(2-1)外侧上，所述滑块座(3-5)内设置有滑块拼接模块，所述滑块拼接模块围绕成整环形，所述滑块上端与所述上盖(3-1)下面接触，所述滑块内侧与所述锥套(2-2)外侧贴合，所述滑块四周包裹有锁环(3-4)。/n

【技术特征摘要】
1.一种分体式机械锁定油缸，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上安装有缸体总成(2)，所述缸体总成(2)上安装有前盖总成(3)，所述缸体总成(2)包括缸体(2-1)，所述缸体(2-1)内设置有弹簧(2-3)、活塞杆(2-4)和弹簧座(2-5)，所述弹簧座(2-5)连在所述活塞杆(2-4)的下端，所述弹簧(2-3)套在所述活塞杆(2-4)上，所述弹簧(2-3)的上端与所述缸体(2-1)内形成的台阶面接触，所述弹簧(2-3)的下端设置在所述弹簧座(2-5)内，所述活塞杆(2-4)的上端套接有锥套(2-2)，所述锥套(2-2)外侧为圆台形结构，所述锥套(2-2)位于所述缸体(2-1)上方，所述前盖总成(3)包括上盖(3-1)，所述上盖(3-1)下方连有滑块座(3-5)，所述滑块座(3-5)下端套接在所述缸体(2-1)外侧上，所述滑块座(3-5)内设置有滑块拼接模块，所述滑块拼接模块围绕成整环形，所述滑块上端与所述上盖(3-1)下面接触，所述滑块内侧与所述锥套(2-2)外侧贴合，所述滑块四周包裹有锁环...

【专利技术属性】
技术研发人员：李韵玮，曹占坤，李书宇，陆红娇，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32