一种便携式汽车陷坑脱困装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便携式汽车陷坑脱困装置，包括螺旋杆、卡紧橡胶托盘、三角架、三根连杆、弹簧插销卡紧机构、三根抱爪杆、至少一根延伸杆，螺旋杆一端设置有摇柄，另一端设置有橡胶卡紧托盘，三角架与螺旋杆构成丝杆螺母运动副，连杆的一端与三角架铰接，另一端与弹簧插销卡紧机构铰接，弹簧插销卡紧机构具有插孔和伸入插孔中的弹簧插销，抱爪杆具有抱爪，其能够与轮胎侧面接触并限位，杆体的端部能够自由转动地插入弹簧插销卡紧机构的插孔中，并且由弹簧插销周向定位，延伸杆在轮胎外侧延伸，作为轮胎着地的部分辅助支撑，橡胶卡紧托盘在抵紧车轮轮毂时使抱爪杆和延伸杆随车轮能够同步转动，帮助车轮脱离陷坑。

【技术实现步骤摘要】
一种便携式汽车陷坑脱困装置
本专利技术涉及车用辅助工具
，尤其涉及一种便携式汽车陷坑脱困装置。
技术介绍
汽车已成为一种主流的代步出行工具，小型汽车行驶在乡村路段上，尤其是乡村土路上积有雨水时，道路会变得泥泞难行，车辆行驶在这样的道路上往往会发生车辆陷入泥土中，车轮原地打转的情况，车辆陷入泥土中由于缺少支撑物，摩擦力减小，往往会困在原地，需要通过救援车辆进行牵引，或者人力推动和在车轮下放置支撑物，才能脱困，费时费力，而当行驶在偏僻的山村路段上时，救援可能难以及时出现。中国专利文献CN208306615U提供了一种便携式汽车脱困装置，虽然可以实现汽车脱困的目的，但却难以简便操作，因为此类装置需要在受困现场设立锚钩，通过卷筒的转动利用车辆自身的驱动力和牵引绳的拉力使汽车脱困，因此锚钩的牢固性决定了牵引的效果，难以实现利用车辆自身的驱动力脱困。因此需要一种便携式的适合使用者使用的脱困装置来解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种便携式的汽车陷坑脱困装置，以协助车辆从泥坑中驶离，实现脱困。...

【技术保护点】
1.一种便携式的汽车陷坑脱困装置，其特征在于，包括螺旋杆(1)、卡紧橡胶托盘(2)、三角架(3)、三根连杆(4)、弹簧插销卡紧机构(5)、三根抱爪杆(6)、至少一根延伸杆(7)，/n所述螺旋杆(1)一端设置有摇柄(101)，另一端设置有橡胶卡紧托盘(2)，/n所述三角架(3)三个角上均设有凸耳(301)，所述三角架(3)中间开有内螺纹孔，用于与所述螺旋杆(1)构成丝杆螺母运动副，/n所述连杆(4)的一端设置有沉头座(402)，其中，所述沉头座(402)与所述三角架(3)上的凸耳(301)铰接，/n所述弹簧插销卡紧机构(5)与所述连杆(4)的另一端铰接，其具有插孔(505)和可插拔的弹簧插销(5...

【技术特征摘要】
1.一种便携式的汽车陷坑脱困装置，其特征在于，包括螺旋杆(1)、卡紧橡胶托盘(2)、三角架(3)、三根连杆(4)、弹簧插销卡紧机构(5)、三根抱爪杆(6)、至少一根延伸杆(7)，
所述螺旋杆(1)一端设置有摇柄(101)，另一端设置有橡胶卡紧托盘(2)，
所述三角架(3)三个角上均设有凸耳(301)，所述三角架(3)中间开有内螺纹孔，用于与所述螺旋杆(1)构成丝杆螺母运动副，
所述连杆(4)的一端设置有沉头座(402)，其中，所述沉头座(402)与所述三角架(3)上的凸耳(301)铰接，
所述弹簧插销卡紧机构(5)与所述连杆(4)的另一端铰接，其具有插孔(505)和可插拔的弹簧插销(502)，所述弹簧插销(502)能够伸入所述插孔中(505)，
所述抱爪杆(6)具有在轮胎外周沿轮胎轴向延伸的杆体和垂直于所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王波，宁毅，任少辉，孙啸寅，张亚虎，潘耀辉，汤响，
申请(专利权)人：滁州学院，
类型：发明
国别省市：安徽;34