一种粉末冶金精整机气刹离合装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种粉末冶金精整机气刹离合装置，包括支架、气刹机构、飞轮机构、送料机构和空压机，其特征在于：所述气刹机构包括气刹开关、电磁阀、气缸和刹车片，所述气刹开关安装在电磁阀上，所述电磁阀安装在支架上，所述电磁阀通过气管分别连接气缸和空压机，所述气缸与刹车片连接，所述气缸安装在支架上，所述刹车片安装在飞轮机构上；所述送料机构与飞轮机构连接。本实用新型专利技术能够在放料过程中保证精整机不会压伤操作人员。

【技术实现步骤摘要】
一种粉末冶金精整机气刹离合装置
本技术涉及粉末冶金精整机
，尤其涉及一种粉末冶金精整机气刹离合装置。
技术介绍
为使粉末冶金零件尺寸合格而对粉末冶金零件进行的再加压工序，称为粉末冶金精整，也有人称为粉末冶金整形。经过精整的粉末冶金零件尺寸公差会更好，表面光洁度也会得到改善。然而现在的精整机对于安全保护方面做的不够，在精整过程中需要人工操作将粉末冶金零件放入精整机内，由于人在长时间的相同操作下，精神容易出现疲惫或者走神，这样极容易出现精整机压伤操作者。因此特别需要一种能够保证操作者在下料过程中不会因疲惫或者走神出现操作失误而压伤自己的手的精整机。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种能够保证操作者在下料过程中不会因疲惫或者走神出现操作失误而压伤自己的手的精整机。本技术是通过如下方式实现的：包括支架、气刹机构、飞轮机构、送料机构和空压机，其特征在于：所述气刹机构包括气刹开关、电磁阀、气缸和刹车片，所述气刹开关安装在电磁阀上，所述电磁阀安装在支架上，所述电磁阀通过气管分别连接气缸和空压机，所述气缸与刹车片连接，所述气缸安装在支架上，所述刹车片安装在飞轮机构上；所述送料机构与飞轮机构连接。进一步的，所述气刹机构为两套。进一步的，所述飞轮机构包括驱动电机和飞轮，所述驱动电机安装在支架上，所述飞轮安装在驱动电机上，所述飞轮上安装有刹车片。进一步的，所述送料机构包括凸轮、第一连杆结构和第二连杆结构，所述凸轮与飞轮连接，所述第一连杆结构和第二连杆结构与凸轮连接，所述第一连杆结构的另一端设置有放料口，所述第二连杆结构的另一端设置有机械手。进一步的，所述空压机与电磁阀的连通气管路线中安装有空气过滤器。本技术的有益效果在于：操作者必须通过手动按下气刹开关，才能通过电磁阀控制气缸驱动刹车片松开飞轮，这样就能保证操作者在下料过程中不会因疲惫或者走神出现操作失误而压伤自己的手。附图说明图1本技术结构示意图；图2本技术本新型气刹机构与飞轮机构连接示意图；图3本技术送料机构示意图。1、支架；2、气刹机构；3、飞轮机构；4、送料机构；5、空压机；6、放料口；7、机械手；8、空气过滤器；21、气刹开关；22、电磁阀；23、气缸；24、刹车片；31、驱动电机；32、飞轮；41、凸轮；42、第一连杆结构；43、第二连杆结构。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例：一种粉末冶金精整机气刹离合装置，如图1至图3所示，包括支架1、气刹机构2、飞轮机构3、送料机构4和空压机5，其特征在于：所述气刹机构2包括气刹开关21、电磁阀22、气缸23和刹车片24，所述气刹开关21安装在电磁阀22上，所述电磁阀22安装在支架1上，所述电磁阀22通过气管分别连接气缸23和空压机5，所述气缸23与刹车片24连接，所述气缸23安装在支架1上，所述刹车片24安装在飞轮机构3上；所述送料机构4与飞轮机构3连接。进一步的，所述气刹机构2为两套。进一步的，所述飞轮机构3包括驱动电机31和飞轮32，所述驱动电机31安装在支架1上，所述飞轮32安装在驱动电机31上，所述飞轮32上安装有刹车片24。进一步的，所述送料机构4包括凸轮41、第一连杆结构42和第二连杆结构43，所述凸轮41与飞轮32连接，所述第一连杆结构42和第二连杆结构43与凸轮41连接，所述第一连杆结构42的另一端设置有放料口6，所述第二连杆结构43的另一端设置有机械手7。进一步的，所述空压机5与电磁阀22的连通气管路线中安装有空气过滤器8。本实施例中，如图1和图2所示，由于气刹机构2包括气刹开关21、电磁阀22、气缸23和刹车片24，气刹开关21安装在电磁阀22上，电磁阀22安装在支架1上，电磁阀22通过气管分别连接气缸23和空压机5，气缸23与刹车片24连接，这样操作者通过手按与离开气刹开关21，便可通过电磁阀22控制空压机5向气缸23的输送。当操作者没有按下气刹开关21时，电磁阀22不会去阻断空压机5向气缸23的输送，此时气缸23便会使刹车片24处于抱锁状态，由于飞轮机构3包括驱动电机31和飞轮32，驱动电机31安装在支架1上，飞轮32安装在驱动电机31上，飞轮32上安装有刹车片24，所以此时刹车片24会抱锁飞轮32，迫使设备即刻停止工作。如图3所示，为了防止操作者没有将粉末冶金零件放置好还要从模具内重新抠出，造成工时的浪费，因此送料机构4包括第一连杆结构42，第一连杆结构42设置有放料口6，这样操作者变可将粉末冶金零件放置在第一连杆结构42的放料口6上，由于操作者放置粉末冶金零件时手是不会去按下气刹开关21，所以操作者在放置粉末冶金零件时不用担心设备会压伤自己的手。当操作者放置好粉末冶金零件后按下气刹开关21时，电磁阀22便会阻断空压机5向气缸23的输送，此时气缸23便会使刹车片24处于放松状态，所以按下气刹开关21后使刹车片24不会抱锁飞轮32，飞轮32能够在驱动电机31的驱动下正常工作。由于送料机构4包括凸轮41、第一连杆结构42和第二连杆结构43，凸轮41与飞轮32连接，第一连杆结构42和第二连杆结构43与凸轮41连接，第一连杆结构42的另一端设置有放料口6，第二连杆结构43的另一端设置有机械手7。凸轮41的转动会驱动第一连杆结构42将放料本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种粉末冶金精整机气刹离合装置，包括支架(1)、气刹机构(2)、飞轮机构(3)、送料机构(4)和空压机(5)，其特征在于：所述气刹机构(2)包括气刹开关(21)、电磁阀(22)、气缸(23)和刹车片(24)，所述气刹开关(21)安装在电磁阀(22)上，所述电磁阀(22)安装在支架(1)上，所述电磁阀(22)通过气管分别连接气缸(23)和空压机(5)，所述气缸(23)与刹车片(24)连接，所述气缸(23)安装在支架(1)上，所述刹车片(24)安装在飞轮机构(3)上；所述送料机构(4)与飞轮机构(3)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种粉末冶金精整机气刹离合装置，包括支架(1)、气刹机构(2)、飞轮机构(3)、送料机构(4)和空压机(5)，其特征在于：所述气刹机构(2)包括气刹开关(21)、电磁阀(22)、气缸(23)和刹车片(24)，所述气刹开关(21)安装在电磁阀(22)上，所述电磁阀(22)安装在支架(1)上，所述电磁阀(22)通过气管分别连接气缸(23)和空压机(5)，所述气缸(23)与刹车片(24)连接，所述气缸(23)安装在支架(1)上，所述刹车片(24)安装在飞轮机构(3)上；所述送料机构(4)与飞轮机构(3)连接。


2.根据权利要求1所述的一种粉末冶金精整机气刹离合装置，其特征在于：所述气刹机构(2)为两套。


3.根据权利要求1所述的一种粉末冶金精整机气刹离合装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：傅航飞，傅元松，沈根寿，
申请(专利权)人：福州市辰亿五金制品有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35