一种石油运输用阀门制造技术

技术编号:29502489 阅读:43 留言:0更新日期:2021-07-30 19:17
本实用新型专利技术涉及一种石油运输用阀门,其包括阀门主体,所述阀门主体上设有进油口、出油口和阀芯。所述进油口和出油口内均设有快装装置,快装装置包括滑动连接在滑动腔内的内衬套,所述内衬套包括内衬壁和固定在内衬壁两端的第一抵触板和第二抵触板,所述进油口内壁上设有供第二抵触板滑动的行程槽,所述行程槽内壁与第二抵触板之间设有复位弹簧,所述复位弹簧使内衬套向远离阀芯方向移动,所述滑动腔内壁上设有密封槽,所述密封槽内设有机械密封机构。本实用新型专利技术具有的效果便于安装更换,同时机械密封机构保证了阀门主体的密封性防止了石油泄漏。

【技术实现步骤摘要】
一种石油运输用阀门
本技术涉及石油运输
,尤其是涉及一种石油运输用阀门。
技术介绍
目前,阀门是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。石油在运输过程中需要安装阀门对其流量进行控制。现有的公告号为CN209041635U的中国专利公开了一种新型石油管道运输用阀门,包括阀门主体,所述阀门主体的一端通过阀杆与调节轮盘相连接,且调节轮盘设置在阀门主体的正上方,所述阀门主体的底部安装有减震垫圈,且减震垫圈通过轴杆与紧固垫片相固定,所述紧固垫片中心处安装有螺纹管,且螺纹管通过螺纹与轴管相连接,所述轴管的一端通过固定卡盘与运输管道相连接,所述阀杆贯穿轴管与设置在运输管道内部的球阀相连接,且球阀表面设置有流通孔,所述运输管道的两端通过第一法兰盘和第二法兰盘与输油管相连接。上述技术方案中存在的缺陷是:在节流调压过程中,石油在阀门中经过节流降压增加流速和流出流量的时候,石油对阀门的冲刷严重,同时石本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种石油运输用阀门,包括阀门主体(1),其特征在于:所述阀门主体(1)上包括进油口(2)和出油口(3)和阀芯(9),所述进油口(2)和出油口(3)的内侧壁上均设有滑动腔(13),所述滑动腔(13)内设有快装装置(14),所述快装装置(14)包括滑动在滑动腔(13)内的空心内衬套(15),所述内衬套(15)包括内衬壁(18)和固定在内衬壁(18)两端的第一抵触板(16)和第二抵触板(17),所述第一抵触板(16)向内衬壁(18)内部延伸,所述第二抵触板(17)向内衬套(15)外部延伸使得内衬套(15)成阶梯台,所述滑动腔(13)内壁上设有供第二抵触板(17)滑动的行程槽(19),所述行程槽(...

【技术特征摘要】
1.一种石油运输用阀门,包括阀门主体(1),其特征在于:所述阀门主体(1)上包括进油口(2)和出油口(3)和阀芯(9),所述进油口(2)和出油口(3)的内侧壁上均设有滑动腔(13),所述滑动腔(13)内设有快装装置(14),所述快装装置(14)包括滑动在滑动腔(13)内的空心内衬套(15),所述内衬套(15)包括内衬壁(18)和固定在内衬壁(18)两端的第一抵触板(16)和第二抵触板(17),所述第一抵触板(16)向内衬壁(18)内部延伸,所述第二抵触板(17)向内衬套(15)外部延伸使得内衬套(15)成阶梯台,所述滑动腔(13)内壁上设有供第二抵触板(17)滑动的行程槽(19),所述行程槽(19)内壁与第二抵触板之间设有复位弹簧(21),所述复位弹簧(21)使内衬套(15)向远离阀芯(9)方向移动,所述内衬壁(18)的外缘直径和滑动腔(13)的内壁直径相同;
所述进油口(2)和出油口(3)末端均固定有第一法兰盘(4),所述第一法兰盘(4)上通过螺栓连接的有第二法兰盘(5),所述第二法兰盘(5)可拆卸连接在输送管道(8)上。


2.根据权利要求1所述的一种石油运输用阀门,其特征在于:所述滑动腔(13)靠近行程槽(19)一端的内壁上设有密封槽(22),所述密封槽(22)内设有机械密封装置,所述机械密封装置包括滑动连接在密封槽(22)内的密封环(23),所述密封环(23)和密封环(23)侧壁之间设有压紧弹簧(24),所述压紧弹簧(24)使密封环(23)向远离阀门本体发向移动,所述内衬壁(18)外侧壁沿第二抵触板(17)至第一抵触板(16)向远离内衬套(15)中心轴线方向倾...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨开华
申请(专利权)人:苏州恩威尔机械有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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