一种摆头电主轴的油缸结构制造技术

本申请公开了一种摆头电主轴的油缸结构，包括：油缸筒，设置有油缸内孔、与油缸内孔连接的油缸内腔、与所述油缸内腔连通的出气孔；活塞，设置有活塞内孔，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向移动；油缸后盖，盖设在所述油缸筒后端以密封所述油缸内腔，且插入所述活塞内孔中，两侧分别开设有与所述油缸内腔的后端连通的进油孔、通过所述出气孔与所述油缸内腔的前端连通的进气孔；油管接头，设置在所述进油孔处；快插接头，设置在所述进气孔处。本申请能够缩短油缸部件轴向长度，以减少摆头电主轴的整体长度。

【技术实现步骤摘要】
一种摆头电主轴的油缸结构
本技术涉及电主轴方面的
，尤其涉及一种摆头电主轴的油缸结构。
技术介绍
电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。其中，包括摆头电主轴。由于摆头电主轴的安装箱体结构限制，要求箱体结构比较短。但传统电主轴的油缸部件，将接头配件安装在油缸后盖顶端，增加了油缸部件轴向长度，影响摆头电主轴的整体长度，安装空间受限；再者，现有油缸结构之间为刚性配合，密封性差，导致油缸在使用过程中出现漏油现象。
技术实现思路
(一)技术目的本技术的目的是提供一种摆头电主轴的油缸结构，能够缩短油缸部件轴向长度，减少摆头电主轴的整体长度，提高装配的适配性。(二)技术方案为了实现上述目的，本技术采用如下的技术方案以提供一种摆头电主轴的油缸结构，包括:油缸筒，设置有油缸内孔、与油缸内孔连接的油缸内腔、与所述油缸内腔连通的出气孔；活塞，设置有活塞内孔，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摆头电主轴的油缸结构，其特征在于，包括：/n油缸筒，设置有油缸内孔、与油缸内孔连接的油缸内腔、与所述油缸内腔连通的出气孔；/n活塞，设置有活塞内孔，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向移动；/n油缸后盖，盖设在所述油缸筒后端以密封所述油缸内腔，且插入所述活塞内孔中，两侧分别开设有与所述油缸内腔的后端连通的进油孔、通过所述出气孔与所述油缸内腔的前端连通的进气孔；/n油管接头，设置在所述进油孔处；/n快插接头，设置在所述进气孔处。/n

【技术特征摘要】
1.一种摆头电主轴的油缸结构，其特征在于，包括：
油缸筒，设置有油缸内孔、与油缸内孔连接的油缸内腔、与所述油缸内腔连通的出气孔；
活塞，设置有活塞内孔，套设在所述油缸内腔中且穿过所述油缸内孔，能够沿所述油缸筒轴向移动；
油缸后盖，盖设在所述油缸筒后端以密封所述油缸内腔，且插入所述活塞内孔中，两侧分别开设有与所述油缸内腔的后端连通的进油孔、通过所述出气孔与所述油缸内腔的前端连通的进气孔；
油管接头，设置在所述进油孔处；
快插接头，设置在所述进气孔处。


2.根据权利要求1所述的摆头电主轴的油缸结构，其特征在于：
所述进油孔沿所述油缸后盖的外圆上侧边延伸至内侧底面，与所述活塞的后端对接；
所述进气孔穿过所述油缸后盖的后端与所述出气孔连通，所述出气孔与所述活塞的前端对接。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄佳南，
申请(专利权)人：惠州市速锋科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44