一种高速电主轴用预紧力检测装置制造方法及图纸

技术编号:25753679 阅读:47 留言:0更新日期:2020-09-25 21:03
本发明专利技术揭示了一种高速电主轴用预紧力检测装置,其包括机架、压紧组件以及测力组件,机架包括导向件以及第一固定台面;导向件的一端固定连接有第一固定台面;压紧组件具有驱动部及压紧部,驱动部活动连接于第一固定台面,压紧部连接于驱动部;测力组件与压紧部位于第一固定台面的同侧,测力组件包括测力传感器以及承托件,测力传感器靠近压紧部的一端固定有承托件;承托件面向于压紧部。把单根弹簧放置在承托件上,使用压紧组件把弹簧压缩一定长度,该长度是弹簧安装到电主轴后的压缩量,弹簧的弹力施加到承托件,测力传感器测得弹簧的弹力,根据测得的弹力,计算出弹簧安装在电主轴的数量以及具体位置,从而提高电主轴的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速电主轴用预紧力检测装置
本专利技术涉及数控机床
,具体而言,涉及一种高速电主轴用预紧力检测装置。
技术介绍
数控机床是一种装有程序控制系统的自动化机床。工作人员把代码输入控制系统,控制系统可以根据代码的指令自动完成加工。数控机床较好地解决了复杂、精密、小批量、多品种的零件加工问题,是一种柔性的、高效能的自动化机床,代表了现代机床控制技术的发展方向,是一种典型的机电一体化产品。按工艺用途分类,数控机床可分为数控车床、数控钻床、数控铣床、数控磨床、数控镗床发及加工中心。其中,加工中心是从数控铣床发展而来的。加工中心是高效、高精度的数控机床,工件在一次装夹中便可完成多道工序的加工。随着加工中心电主轴向高速、高效和高精度方向发展,其可靠性水平成为制约加工中心发展的主要瓶颈。目前,提高电主轴可靠性的方法主要有选择合适的高速轴承、设计合理的润滑和冷却系统、从结构设计方面考虑电主轴的动态和热态特性等。高速电主轴的刚度一般会通过对轴承施加预紧力来提高,但当预紧力过大时,轴承会发热过大、寿命降低,易发生咬粘或剥落等损伤;当预紧力过小本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速电主轴用预紧力检测装置,其特征在于,包括:/n机架(1),所述机架(1)包括至少4根导向件(11)以及第一固定台面(12),所述导向件(11)的一端固定连接有所述第一固定台面(12);/n压紧组件(2),所述压紧组件(2)具有驱动部(21)及压紧部(22),所述驱动部(21)活动连接于所述第一固定台面(12),所述压紧部(22)连接于所述驱动部(21);/n测力组件(3),所述测力组件(3)与所述压紧部(22)位于所述第一固定台面(12)的同侧,所述测力组件(3)包括测力传感器(31)以及承托件(32),所述测力传感器(31)靠近所述压紧部(22)的一端固定有承托件(32);所述承...

【技术特征摘要】
1.一种高速电主轴用预紧力检测装置,其特征在于,包括:
机架(1),所述机架(1)包括至少4根导向件(11)以及第一固定台面(12),所述导向件(11)的一端固定连接有所述第一固定台面(12);
压紧组件(2),所述压紧组件(2)具有驱动部(21)及压紧部(22),所述驱动部(21)活动连接于所述第一固定台面(12),所述压紧部(22)连接于所述驱动部(21);
测力组件(3),所述测力组件(3)与所述压紧部(22)位于所述第一固定台面(12)的同侧,所述测力组件(3)包括测力传感器(31)以及承托件(32),所述测力传感器(31)靠近所述压紧部(22)的一端固定有承托件(32);所述承托件(32)面向于所述压紧部(22)。


2.根据权利要求1所述的高速电主轴用预紧力检测装置,其特征在于,所述压紧部(22)设有第一螺纹孔(221),所述压紧部(22)滑动连接于所述导向件(11),所述驱动部(21)包括:
驱动件(211),所述驱动件(211)螺纹连接于所述第一固定台面(12),所述驱动件(211)设有第一通孔(2111);
第一紧固件(212),所述第一紧固件(212)穿设于所述第一通孔(2111)后连接于所述第一螺纹孔(221)的一端。


3.根据权利要求2所述的高速电主轴用预紧力检测装置,其特征在于:所述压紧组件(2)还包括第二紧固件(23),所述第二紧固件(23)螺纹连接于所述第一螺纹孔(221...

【专利技术属性】
技术研发人员:蔡瑞雄
申请(专利权)人:惠州市速锋科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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