一种密封性良好的通气歧管制造技术

技术编号:29501271 阅读:59 留言:0更新日期:2021-07-30 19:15
本实用新型专利技术提供了一种密封性良好的通气歧管,属于汽车零部件技术领域。该密封性良好的通气歧管包括基础组件和防护组件。所述基础组件包括进气腔室、总进气管和进气分管,所述总进气管连通在所述进气腔室一侧,所述进气分管一端与所述总进气管另一侧连通。所述防护组件包括第一套环、第二套环、第一缓冲件、第二缓冲件和第三缓冲件,所述第一套环和所述第二套环均套设在所述进气分管上,所述第一缓冲件包括第一套筒、第一弹簧和第一滑杆,所述第二缓冲件包括第二套筒、第二弹簧和第二滑杆,所述第三缓冲件包括第三套筒、第三弹簧和第三滑杆。本装置具有良好的减振缓冲功能,能够有效避免某个进气歧管故障影响其它进气分管的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种密封性良好的通气歧管
本技术涉及汽车零部件
,具体而言,涉及一种密封性良好的通气歧管。
技术介绍
进气歧管指的是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管路。它的功用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道。进气歧管的支路数量对应引擎汽缸的数量,如四缸引擎就有四道,五缸引擎则有五道。目前,现有的进气歧管支路间缺乏缓冲防护措施,当某个支路内部的气体输送发生故障时,该支路管道会产生明显振动,然后会传递到与节气门连接的进气腔室和与气缸连接的气缸固定板上,继而影响到其它支路管道的正常运作。
技术实现思路
为了弥补以上不足,本技术提供了一种密封性良好的通气歧管,旨在改善现有的进气歧管支路间缺乏缓冲防护措施,当某个支路内部的气体输送发生故障时,振动会传递到与节气门连接的进气腔室和与气缸连接的气缸固定板上,继而影响到其它支路管道的正常运作的问题。本技术是这样实现的:本技术提供一种密封性良好的通气歧管,包括基础组件和防护组件。所述基础组件包括进气腔室、总进气管和进气分管,所述总进气管连通在所述进气腔室一侧,所述进气分管一端与所述总进气管另一侧连通。所述防护组件包括第一套环、第二套环、第一缓冲件、第二缓冲件和第三缓冲件,所述第一套环和所述第二套环均套设在所述进气分管上,所述第一缓冲件设置在两个所述第一套环之间,所述第一缓冲件包括第一套筒、第一弹簧和第一滑杆,两个所述第一套筒分别固定在两个所述第一套环侧部,所述第一滑杆两端分别通过第一弹簧与两个所述第一套筒内腔端部固定连接,所述第二缓冲件设置在两个所述第一滑杆之间,所述第二缓冲件包括第二套筒、第二弹簧和第二滑杆,两个所述第二滑杆一端分别与两个所述第一滑杆侧部固定连接,两个所述第二滑杆另一端均通过第二弹簧与所述第二套筒内腔端部固定连接,所述第三缓冲件设置在所述第二套环侧部与所述第二套筒侧部之间,所述第三缓冲件包括第三套筒、第三弹簧和第三滑杆,所述第三套筒固定在所述第二套环侧部,所述第三滑杆一端与所述第二套筒侧部固定连接,所述第三滑杆另一端通过所述第三弹簧与所述第三套筒内腔端部固定连接。在本技术的实施例中,所述总进气管包括第一管体和法兰盘,所述第一管体与所述进气腔室一侧连通,所述法兰盘固定在所述第一管体端部。在本技术的实施例中,所述进气分管包括第二管体和第一固定板,所述第二管体一端与所述进气腔室一侧连通,所述第二管体另一端嵌设在所述第一固定板上。在本技术的实施例中,所述进气分管还包括弹性垫圈,所述第一固定板上卡设有螺纹孔,所述弹性垫圈固定在所述螺纹孔外端部。在本技术的实施例中,所述第一套环包括第一限位环和第一缓冲垫,所述第一限位环套设在所述第二管体上,所述第一缓冲垫固定在所述第一限位环内壁。在本技术的实施例中,所述第二套环包括第二限位环和第二缓冲垫,所述第二限位环套设在所述第二管体上,所述第二缓冲垫固定在所述第二限位环内壁。在本技术的实施例中,所述防护组件还包括辅助加固件,所述辅助加固件设置在两个所述第一限位环之间。在本技术的实施例中,所述辅助加固件包括第二固定板和固定支架,两个所述第二固定板分别固定在两个所述第一限位环侧壁,所述固定支架两端分别与两个所述第二固定板固定连接。在本技术的实施例中,所述第二固定板上开设有第二螺纹孔,所述第二固定板通过锁紧件与所述第一限位环固定连接。在本技术的实施例中,所述固定支架包括第一固定杆和第二固定杆,所述第一固定杆两端分别与两个所述第二固定板固定连接,所述第二固定杆两端部分别与相邻两个所述第一固定杆侧部固定连接。本技术的有益效果是:本技术通过上述设计得到的密封性良好的通气歧管,设备工作时,空气由总进气管进入进气腔室,然后经进气分管分流后进入气缸,气流在进气分管内流动时,设置在两个第二套环之间的第一缓冲件,可对在振动的进气分管进行横向的缓冲、减振,通过在两个第一滑杆之间设置第二缓冲件,实现了竖直方向上的缓冲、减振功能,通过在第二套环与第二套筒之间设置第三缓冲件,实现了对第二缓冲件的减振防护功能,进一步实现了对进气分管的减振防护功能。本装置具有良好的减振缓冲功能,能够有效避免某个进气歧管故障影响其它进气分管的情况发生。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案,下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术实施方式提供的密封性良好的通气歧管的结构示意图;图2为本技术实施方式提供的基础组件的结构示意图;图3为本技术实施方式提供的防护组件的结构示意图;图4为本技术实施方式提供的第一套环的剖视图;图5为本技术实施方式提供的防护组件的局部结构剖视图。图中:100-基础组件;110-进气腔室;120-总进气管;121-第一管体;122-法兰盘;130-进气分管;131-第二管体;132-第一固定板;133-弹性垫圈;134-螺纹孔;200-防护组件;210-第一套环;211-第一限位环;212-第一缓冲垫;220-第二套环;221-第二限位环;222-第二缓冲垫;230-第一缓冲件;231-第一套筒;232-第一弹簧;233-第一滑杆;240-第二缓冲件;241-第二套筒;242-第二弹簧;243-第二滑杆;250-第三缓冲件;251-第三套筒;252-第三弹簧;253-第三滑杆;260-辅助加固件;261-第二固定板;262-固定支架;2621-第一固定杆;2622-第二固定杆。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施方式中的附图,对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施方式是本技术一部分实施方式,而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。因此,以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围,而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式,都属于本技术保护的范围。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种密封性良好的通气歧管,其特征在于,包括/n基础组件(100),所述基础组件(100)包括进气腔室(110)、总进气管(120)和进气分管(130),所述总进气管(120)连通在所述进气腔室(110)一侧,所述进气分管(130)一端与所述总进气管(120)另一侧连通;/n防护组件(200),所述防护组件(200)包括第一套环(210)、第二套环(220)、第一缓冲件(230)、第二缓冲件(240)和第三缓冲件(250),所述第一套环(210)和所述第二套环(220)均套设在所述进气分管(130)上,所述第一缓冲件(230)设置在两个所述第一套环(210)之间,所述第一缓冲件(230)包括第一套筒(231)、第一弹簧(232)和第一滑杆(233),两个所述第一套筒(231)分别固定在两个所述第一套环(210)侧部,所述第一滑杆(233)两端分别通过第一弹簧(232)与两个所述第一套筒(231)内腔端部固定连接,所述第二缓冲件(240)设置在两个所述第一滑杆(233)之间,所述第二缓冲件(240)包括第二套筒(241)、第二弹簧(242)和第二滑杆(243),两个所述第二滑杆(243)一端分别与两个所述第一滑杆(233)侧部固定连接,两个所述第二滑杆(243)另一端均通过第二弹簧(242)与所述第二套筒(241)内腔端部固定连接,所述第三缓冲件(250)设置在所述第二套环(220)侧部与所述第二套筒(241)侧部之间,所述第三缓冲件(250)包括第三套筒(251)、第三弹簧(252)和第三滑杆(253),所述第三套筒(251)固定在所述第二套环(220)侧部,所述第三滑杆(253)一端与所述第二套筒(241)侧部固定连接,所述第三滑杆(253)另一端通过所述第三弹簧(252)与所述第三套筒(251)内腔端部固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种密封性良好的通气歧管,其特征在于,包括
基础组件(100),所述基础组件(100)包括进气腔室(110)、总进气管(120)和进气分管(130),所述总进气管(120)连通在所述进气腔室(110)一侧,所述进气分管(130)一端与所述总进气管(120)另一侧连通;
防护组件(200),所述防护组件(200)包括第一套环(210)、第二套环(220)、第一缓冲件(230)、第二缓冲件(240)和第三缓冲件(250),所述第一套环(210)和所述第二套环(220)均套设在所述进气分管(130)上,所述第一缓冲件(230)设置在两个所述第一套环(210)之间,所述第一缓冲件(230)包括第一套筒(231)、第一弹簧(232)和第一滑杆(233),两个所述第一套筒(231)分别固定在两个所述第一套环(210)侧部,所述第一滑杆(233)两端分别通过第一弹簧(232)与两个所述第一套筒(231)内腔端部固定连接,所述第二缓冲件(240)设置在两个所述第一滑杆(233)之间,所述第二缓冲件(240)包括第二套筒(241)、第二弹簧(242)和第二滑杆(243),两个所述第二滑杆(243)一端分别与两个所述第一滑杆(233)侧部固定连接,两个所述第二滑杆(243)另一端均通过第二弹簧(242)与所述第二套筒(241)内腔端部固定连接,所述第三缓冲件(250)设置在所述第二套环(220)侧部与所述第二套筒(241)侧部之间,所述第三缓冲件(250)包括第三套筒(251)、第三弹簧(252)和第三滑杆(253),所述第三套筒(251)固定在所述第二套环(220)侧部,所述第三滑杆(253)一端与所述第二套筒(241)侧部固定连接,所述第三滑杆(253)另一端通过所述第三弹簧(252)与所述第三套筒(251)内腔端部固定连接。


2.根据权利要求1所述的密封性良好的通气歧管,其特征在于,所述总进气管(120)包括第一管体(121)和法兰盘(122),所述第一管体(121)与所述进气腔室(110)一侧连通,所述法兰盘(122)固定在所述第一管体(121)端部。


3.根据权利要求1所述的密封性良好的通气歧管,其特征在于,所述进气分管(130)包括第二管体(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:向太智
申请(专利权)人:杭州喜拓丽科技有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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