一种发动机除气钢管支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机除气钢管支架，具有：支架本体；螺栓安装面，设置在支架本体上，螺栓安装面与缸盖连接；螺栓安装面通过弧面与支架本体连接；线束孔，设置在支架本体上，线束孔与发动机前舱线束适配；钢管焊接面，设置在支架本体上，钢管焊接面与除气钢管适配，钢管焊接面的包裹角度为100°～140°，提高支架的强度，具有多重功能，重量低。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机除气钢管支架
本技术属于汽车发动机
，尤其涉及一种发动机除气钢管支架。
技术介绍
汽车发动机管路的作用主要可以分为两类：1、输送冷却液，2、输送机油(用于润滑涡轮增压器)。其中除气钢管是属于发动机冷却系统的零件，输送冷却液，属于冷却水管，其作用是发动机本体除气，防止发动机发生汽蚀，只有闭式冷却系统才有这个零件。冷却水管在整个发动机冷却系统中是一个不可或缺的部分，它的主要作用是承担冷却液的运输，使冷却系统形成完整的回路，从而保证整个系统的正常工作。由于在设计开发过程中周边环境和边界条件的限制，冷却水管一般采用橡胶水管和金属水管。在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：金属水管一般通过支架固定在发动机或整车上，采用螺栓固定。支架通过电阻焊定位，然后钎焊焊接在金属水管上。除气钢管就是一种发动机金属水管，连接发动机本体和膨胀水壶，用于发动机本体除气，通过焊接在上面的支架用螺栓固定在发动机缸盖上。发动机大部分金属管道都是通过焊接在管道上的支架固定在发动机上。由于发动机工作时会产生振动，随着时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机除气钢管支架，其特征在于，具有：/n支架本体；/n螺栓安装面，设置在所述支架本体上，所述螺栓安装面与缸盖连接；所述螺栓安装面通过弧面与所述支架本体连接；/n线束孔，设置在所述支架本体上，所述线束孔与发动机前舱线束适配；/n钢管焊接面，设置在所述支架本体上，所述钢管焊接面与除气钢管适配，所述钢管焊接面的包裹角度为100°～140°。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机除气钢管支架，其特征在于，具有：
支架本体；
螺栓安装面，设置在所述支架本体上，所述螺栓安装面与缸盖连接；所述螺栓安装面通过弧面与所述支架本体连接；
线束孔，设置在所述支架本体上，所述线束孔与发动机前舱线束适配；
钢管焊接面，设置在所述支架本体上，所述钢管焊接面与除气钢管适配，所述钢管焊接面的包裹角度为100°～1...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，牛多青，牛晨晓，石荣国，周浩，谢俊锋，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34