一种车载摄像头支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种车载摄像头支架，包括固定座、摆座、转座、连接架、第一驱动件、第二驱动件、第三驱动件；其中，摆座以A轴为中心转动连接于固定座上；转座以C轴为中心转动连接于摆座上；连接架以B轴为中心转动连接于转座上，用于固定连接摄像头；第一驱动件设于固定座和摆座之间，用于驱动摆座相对固定座摆动；第二驱动件设于摆座和转座之间，用于驱动转座相对摆座转动；第三驱动件设于转座和连接架之间，用于驱动连接架相对转座摆动；第一驱动件、第二驱动件、第三驱动件均为具有自锁功能的单向传动件。本实用新型专利技术提供的一种车载摄像头支架，摄像头角度调节方便，且摄像头角度固定状态稳定可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种车载摄像头支架
本技术属于车辆测试设备
，具体涉及一种车载摄像头支架。
技术介绍
在进行车辆行车测试时，需要在车辆上固定摄像头，由于测试车辆的类型和结构不同，而测试时对于摄像头的拍摄角度具有一定的要求，因此需要采用能够调节摄像头角度的支架进行固定，目前摄像头支架的角度调节是通过紧固件将支架各部件间进行铰接固定的方式实现，在需要调节摄像头角度时将紧固件旋松，在角度调整到位后再重新旋紧紧固件，这种方式不仅操作麻烦，而且在调整到位后的固定状态稳定性差，在行车测试过程中，容易因车辆颠簸振动等因素造成摄像头的角度变化，从而导致测试中断，影响测试效率，且在重新调整时难以将摄像头角度完全复位，从而会影响到车辆的测试结果准确性。
技术实现思路
本技术实施例提供一种车载摄像头支架，旨在提高车辆行车测试采用的摄像头支架的角度调节便利性和固定状态稳定性。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种车载摄像头支架，包括固定座、摆座、转座、连接架、第一驱动件、第二驱动件、第三驱动件；其中，摆座以A轴为中心转动连接于固定座上；转座以C本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载摄像头支架，其特征在于，包括：/n固定座；/n摆座，以A轴为中心转动连接于所述固定座上；/n转座，以C轴为中心转动连接于所述摆座上，所述C轴与所述A轴垂直；/n连接架，以B轴为中心转动连接于所述转座上，所述B轴与所述C轴垂直，所述连接架用于固定连接摄像头；/n第一驱动件，设于所述固定座和所述摆座之间，用于驱动所述摆座相对所述固定座摆动；/n第二驱动件，设于所述摆座和所述转座之间，用于驱动所述转座相对所述摆座转动；/n第三驱动件，设于所述转座和所述连接架之间，用于驱动所述连接架相对所述转座摆动；/n其中，所述第一驱动件、所述第二驱动件、所述第三驱动件均为具有自锁功能的单向传动件。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载摄像头支架，其特征在于，包括：
固定座；
摆座，以A轴为中心转动连接于所述固定座上；
转座，以C轴为中心转动连接于所述摆座上，所述C轴与所述A轴垂直；
连接架，以B轴为中心转动连接于所述转座上，所述B轴与所述C轴垂直，所述连接架用于固定连接摄像头；
第一驱动件，设于所述固定座和所述摆座之间，用于驱动所述摆座相对所述固定座摆动；
第二驱动件，设于所述摆座和所述转座之间，用于驱动所述转座相对所述摆座转动；
第三驱动件，设于所述转座和所述连接架之间，用于驱动所述连接架相对所述转座摆动；
其中，所述第一驱动件、所述第二驱动件、所述第三驱动件均为具有自锁功能的单向传动件。


2.如权利要求1所述的一种车载摄像头支架，其特征在于，所述摆座上设有沿所述A轴延伸的第一固定轴，所述第一固定轴的两端分别与所述固定座转动连接；所述第一驱动件的动力输入端与所述固定座连接，动力输出端与所述第一固定轴连接。


3.如权利要求2所述的一种车载摄像头支架，其特征在于，所述第一驱动件包括：
第一蜗杆，转动连接于所述固定座上，一端穿出于所述固定座的外侧，且穿出端设有第一旋钮；
第一蜗轮，固定套设于所述第一固定轴上，且与所述第一蜗杆啮合。


4.如权利要求1所述的一种车载摄像头支架，其特征在于，所述转座上设有沿所述C轴延伸的第二固定轴，所述第二固定轴与所述摆座转...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐显杰，曹权，
申请(专利权)人：所托杭州汽车智能设备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33