车辆及其瞭望摄像装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车辆行驶安全技术领域，公开了一种车辆及其瞭望摄像装置，所述车辆的瞭望摄像装置包括安装基座、可伸缩结构、驱动部和摄像头，所述安装基座用于安装于所述车辆的车身上，所述可伸缩结构的一端安装于所述安装基座、另一端安装有所述摄像头，所述驱动部设置为用于驱动所述可伸缩结构的伸出和缩回。本实用新型专利技术的车辆的瞭望摄像装置中，设置有可以通过可伸缩结构延伸处的摄像头，由此，可以为驾驶员提供更广阔的瞭望视角，即使车辆还未驶入的区域也可以通过伸出的摄像头瞭望而获知情况，从而有利于消除视觉盲区。

【技术实现步骤摘要】
车辆及其瞭望摄像装置
本技术涉及车辆行驶安全
，具体地涉及一种车辆及其瞭望摄像装置。
技术介绍
目前车辆交通事故中有很大一部分是由于视觉盲区引发的，例如，图1显示出了常见的两种视觉盲区工况，分别为工况一：车辆C左转进入主路，但在主路左侧有遮挡(停放车辆或者建筑树木，例如图1中示出路边停留有一车辆B)；工况二：车辆C由路口倒车入主路，然后直行。在工况一中，车辆A高速直行，自A1位置朝向A2位置的方向在主路上行驶过来，车辆C由路口左转进入主路，但是由于路边停放的车辆B遮挡，车辆C在左转进入主路的过程中无法及时发现车辆A驶来，此时车辆C往往会试探性前进，但由于驾驶员位置处于车头后方一定距离，所以当车辆C由C1位置到达C2位置时其驾驶员仍无法看到车辆A驶来，同时由于车辆B车停放过于靠进街角，车辆A的驾驶员也无法及时注意到车辆C拐入主路，当车辆C到达C3位置时，其驾驶员开始能看到车辆A驶来，但此时车辆C已越过车道线一定距离，车辆A高速行驶下会避让不及造成严重事故，该工况在小区出口、狭窄街道路口较为常见，当车辆A行驶速度过高或车辆C车进入路口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的瞭望摄像装置，其特征在于，该车辆的瞭望摄像装置包括安装基座(3)、可伸缩结构(4)、驱动部(1)和摄像头(2)，所述安装基座(3)安装于所述车辆的车身(5)上，所述可伸缩结构(4)的一端安装于所述安装基座(3)、另一端安装有所述摄像头(2)，所述驱动部(1)设置为用于驱动所述可伸缩结构(4)的伸出和缩回。/n

【技术特征摘要】
1.一种车辆的瞭望摄像装置，其特征在于，该车辆的瞭望摄像装置包括安装基座(3)、可伸缩结构(4)、驱动部(1)和摄像头(2)，所述安装基座(3)安装于所述车辆的车身(5)上，所述可伸缩结构(4)的一端安装于所述安装基座(3)、另一端安装有所述摄像头(2)，所述驱动部(1)设置为用于驱动所述可伸缩结构(4)的伸出和缩回。


2.根据权利要求1所述的车辆的瞭望摄像装置，其特征在于，所述驱动部(1)设置为能够驱动所述摄像头(2)绕可伸缩结构(4)的伸缩轴线旋转。


3.根据权利要求1所述的车辆的瞭望摄像装置，其特征在于，所述可伸缩结构(4)包括齿条(6)，所述摄像头(2)安装于所述齿条(6)的外端，所述驱动部(1)包括驱动电机和齿轮部(7)，所述齿轮部(7)围绕所述驱动电机的输出轴的周向设置，所述齿条(6)与所述齿轮部(7)啮合，所述安装基座(3)上形成有齿条安装通道(8)，所述齿条安装通道(8)至少在一侧开放形成开口，所述齿条(6)安装于所述齿条安装通道(8)内并能够通过所述开口伸出或缩回；或者，所述可伸缩结构(4)包括丝杠和齿轮，所述丝杠穿过所述齿轮的中央通孔并且所述丝杠的轴线与所述齿轮的中央轴线重合，所述齿轮的中央通孔内表面上形成有与所述丝杠外周面上的螺纹相配合的螺纹，所述摄像头(2)安装于所述丝杠的外端，所述驱动部(1)包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴设置为驱动所述齿轮绕中央...

【专利技术属性】
技术研发人员：李建华，
申请(专利权)人：恒大新能源汽车投资控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44