本申请涉及一种飞机冰道平整和暖热集成设备，属于机场道路施工的技术领域，其包括车体，车体上的车头前端固定有车架，车架下方由车头至车尾的方向依次设有用于将凸出于冰面的冰块进行破碎的破碎机构、将破碎后的冰块排放至车体两侧的排放机构；车体下方由车头至车尾的方向依次设有对冰面进行暖热并抹平的暖热组件、将冰面上融化后的水刮除至车体两侧的刮除组件，本申请具有能够对极地冰面进行平整，以使运输机能够稳定的起飞和降落的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种飞机冰道平整和暖热集成设备
本申请涉及机场道路施工的
，尤其是涉及一种飞机冰道平整和暖热集成设备。
技术介绍
南极位于地球的南端，指南纬60度以南的区域，由南极大陆和南大洋两部分组成。南极大陆总面积约1400万平方公里，超过99%的面积常年为冰雪覆盖，占到地球上90%的冰量、近70%的淡水。人类自1820年开始对南极大陆进行探索，形成了人员、物资进出南极依靠航空和海运的交通运输基本格局。当前各国在南极的地位、控制力强弱和科研探索能力在很大程度上取决于交通运输工具的活动范围和支撑保障力度，航空能力在一定程度上决定了活动和影响范围的边界，航空基础设施建设已成为各国在南极争夺控制、博弈竞争实际范围的工具。我国在南极拥有四个科考站，因此需要通过运输机往南极进行物资的运送，但极地的部分冰面存凹凸不平的情况，因此对运输机的起飞和降落造成了严重的影响。
技术实现思路
为了能够对极地冰面进行平整，以使运输机能够稳定的起飞和降落，本申请提供一种飞机冰道平整和暖热集成设备。本申请提供的一种飞机冰道平整和暖热集成设备采用如下技术方案：一种飞机冰道平整和暖热集成设备，包括车体，车体上的车头前端固定有车架，车架下方由车头至车尾的方向依次设有用于将凸出于冰面的冰块进行破碎的破碎机构、将破碎后的冰块排放至车体两侧的排放机构；车体下方由车头至车尾的方向依次设有对冰面进行暖热并抹平的暖热组件、将冰面上融化后的水刮除至车体两侧的刮除组件。通过采用上述技术方案，随着车体的行进，破碎机构首先将凸出冰面的冰块进行破碎，排放机构跟随车架移动至破碎后的冰块处，使得破碎后的冰块排放至车体两侧，减小破碎后的冰块对车体行进造成的影响；暖热组件随着车体进行移动，当暖热组件移动至破碎后的冰面上时，暖热组件能够将冰面上残留的细小冰块进行融化，并将冰面抹平，使得冰面更加的平整，最后通过刮除组件将融化后的水刮除至车体的两侧，能够使车体行进路径上的冰面更加平整，进而使得运输机能够在冰面上稳定的起飞和降落。可选的，所述破碎机构包括破碎电机和破碎齿辊，破碎齿辊水平转动连接在车架上，破碎齿辊周向侧壁的底部与冰面齐平，破碎电机固定在车架上，且破碎电机与破碎齿辊同轴固定。通过采用上述技术方案，启动破碎电机使得破碎齿辊转动，随着车体的行进，破碎齿辊在冰面上移动，当破碎齿辊移动至冰面上凸起的冰块处时，破碎齿轮将冰块进行破碎，使得冰面更加的平整，提高了冰块的破碎效率。可选的，所述排放机构包括排放电机、转动辊、传送带和排放板，转动辊至少有两个且均竖直转动连接在车架下表面，转动辊均位于破碎机构正对车体的一侧，传送带套设在两个转动辊上，排放板共有多个且均固定连接在传送带外表面，排放板和传送带下端面均与冰面齐平，排放电机固定在车架上，且排放电机与其中一个转动辊同轴固定。通过采用上述技术方案，启动排放电机使得转动辊转动，进而使得传送带转动，传送带带动多个排放板进行移动，随着车体的行进，多个排放板依次将破碎后的冰块推动至车体的外侧，减小了破碎后的冰块对车体的行进以及暖热组件造成的负面影响，提高了冰面平整效率。可选的，所述排放机构共有两组且均位于破碎机构正对车体的一侧，两个传送带倾斜设置，两个传送带相互正对的一端均靠近破碎机构的中部，两个传送带相互背离的一端均远离破碎机构，且两个传送带相互背离的一端分别位于车体上相对的车轮外侧，两个传送带的转动方向相反。通过采用上述技术方案，两个传送带同时朝向相反的方向转动，并且由于两个传送带的相互倾斜设置，能够使得位于破碎机构与传送带之间的冰块能够更加快速的排出车体前方，进一步提高了冰面的平整效率。可选的，所述车架下表面固定有挡板，挡板下表面与冰面齐平，且挡板位于破碎机构与排放机构之间，挡板将两个传送带相互正对的一端遮挡。通过采用上述技术方案，挡板能够对破碎后的冰块进行阻挡，减少了从两个传送带之间通过的冰块，进而对车体的行进和暖热组件的工作效率提供了良好的保障。可选的，所述车架底部固设有刮板，刮板下端面与冰面齐平，刮板位于排放机构背离破碎机构的一侧，刮板两端均位于车体上相对的车轮外侧。通过采用上述技术方案，随着车体的行进，在排放机构将破碎后的冰块排放至车体两侧后，刮板对冰面进行刮平，能够去除冰面上残留的冰渣，使得冰面更加平整。可选的，所述刮板正对排放机构的侧壁由自身中部分为相互倾斜的两部分，刮板中部靠近排放机构，刮板两端远离排放机构。通过采用上述技术方案，刮板的中部朝向车体的行进方向，碎冰受到刮板的推动，使得碎冰能够沿着刮板的倾斜面移动至车体外侧，提高了碎冰的排放效率。可选的，所述暖热组件包括传热板、电热丝和若干弹簧，传热板下表面与冰面贴合，弹簧固定连接在传热板上表面与车体下表面之间，电热丝固定盘绕上传热板上表面。通过采用上述技术方案，电热丝通电进行升温，传热板将电热丝的热量传递到冰面上，当传热板移动至冰面上残留的细小冰块上方时，弹簧对传热板施加向下的压力，使得冰块能够更快的进行融化，直至传热板下表面与冰面贴合，提高了冰面的平整和暖热效率。可选的，所述传热板靠近车架的一端向上弯折设置，且传热板下表面的弯折处为圆弧状。通过采用上述技术方案，能够使得传热板更加顺利的移动至冰面上残留的细小冰块上方，提高了暖热组件的暖热稳定性。可选的，所述刮除组件包括刮除板和弹性条，刮除板固定在车体下表面，且刮除板位于暖热组件背离车架的一侧，弹性条固定在刮除板下表面，弹性条的下表面抵紧在冰面上，弹性条的两端位于车体上相对的车轮外侧。通过采用上述技术方案，刮除板和弹性条跟随车体移动，暖热组件对冰面进行暖热完毕后，弹性条能够始终与冰面抵紧并在冰面上移动，使得冰面上的水刮除的更加干净，提高了冰面的平整效率。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.破碎机构首先将凸出冰面的冰块进行破碎，排放机构将破碎后的冰块排放至车体两侧，当暖热组件移动至破碎后的冰面上时，暖热组件能够将冰面上残留的细小冰块进行融化，并将冰面抹平，最后通过刮除组件将融化后的水刮除至车体的两侧，能够使车体行进路径上的冰面更加平整；2.两个传送带同时朝向相反的方向转动，并且由于两个传送带的相互倾斜设置，能够使得位于破碎机构与传送带之间的冰块能够更加快速的排出车体前方，提高了冰面的平整效率；3.刮除板和弹性条跟随车体移动，暖热组件对冰面进行暖热完毕后，弹性条能够始终与冰面抵紧并在冰面上移动，使得冰面上的水刮除的更加干净，提高了冰面的平整效率。附图说明图1是本申请实施例的结构示意图；图2是为显示排放机构的结构示意图；图3是为显示暖热组件的结构示意图；图4是为显示刮除组件的结构示意图。图中，1、车体；11、车架；2、破碎机构；21、破碎电机；22、破碎齿辊；3、排放机构；31、排放电机；32、转动辊；33、传送带；34、排放板；4、暖热组件；41、传热板；42、电热丝；43、本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种飞机冰道平整和暖热集成设备，其特征在于：包括车体(1)，车体(1)上的车头前端固定有车架(11)，车架(11)下方由车头至车尾的方向依次设有用于将凸出于冰面的冰块进行破碎的破碎机构(2)、将破碎后的冰块排放至车体(1)两侧的排放机构(3)；车体(1)下方由车头至车尾的方向依次设有对冰面进行暖热并抹平的暖热组件(4)、将冰面上融化后的水刮除至车体(1)两侧的刮除组件(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞机冰道平整和暖热集成设备，其特征在于：包括车体(1)，车体(1)上的车头前端固定有车架(11)，车架(11)下方由车头至车尾的方向依次设有用于将凸出于冰面的冰块进行破碎的破碎机构(2)、将破碎后的冰块排放至车体(1)两侧的排放机构(3)；车体(1)下方由车头至车尾的方向依次设有对冰面进行暖热并抹平的暖热组件(4)、将冰面上融化后的水刮除至车体(1)两侧的刮除组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机冰道平整和暖热集成设备，其特征在于：所述破碎机构(2)包括破碎电机(21)和破碎齿辊(22)，破碎齿辊(22)水平转动连接在车架(11)上，破碎齿辊(22)周向侧壁的底部与冰面齐平，破碎电机(21)固定在车架(11)上，且破碎电机(21)与破碎齿辊(22)同轴固定。
3.根据权利要求1所述的一种飞机冰道平整和暖热集成设备，其特征在于：所述排放机构(3)包括排放电机(31)、转动辊(32)、传送带(33)和排放板(34)，转动辊(32)至少有两个且均竖直转动连接在车架(11)下表面，转动辊(32)均位于破碎机构(2)正对车体(1)的一侧，传送带(33)套设在两个转动辊(32)上，排放板(34)共有多个且均固定连接在传送带(33)外表面，排放板(34)和传送带(33)下端面均与冰面齐平，排放电机(31)固定在车架(11)上，且排放电机(31)与其中一个转动辊(32)同轴固定。
4.根据权利要求3所述的一种飞机冰道平整和暖热集成设备，其特征在于：所述排放机构(3)共有两组且均位于破碎机构(2)正对车体(1)的一侧，两个传送带(33)倾斜设置，两个传送带(33)相互正对的一端均靠近破碎机构(2)的中部，两个传送带(33)相互背离的一端均远离破碎机构(2)，且两个传送带(33)相互背离的一端分别位于车体(1)上相对的车轮外侧，两个传送带(33)...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐学远，肖恩照，
申请(专利权)人：中国极地研究中心，
类型：发明
国别省市：上海;31
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