【技术实现步骤摘要】
一种铁氧体与电工纯铁组合的新型汽车点火线圈
本技术涉及一种汽车点火线圈的改进。
技术介绍
目前市场上点火线圈储能载体有两种：一是硅钢片；二是软磁铁氧体。用硅钢片做点火线圈储能载体饱和磁通密度高，储能效果好，但是工艺复杂，成本高。用软磁铁氧体做点火线圈储能载体饱和磁通密度低，通常只有硅钢片的1/3～1/5，但是工艺简单，成本低；但是使用单一软磁铁氧体做导磁体，磁循环是开路循环，容易受外界工作环境的影响，影响到电压的稳定。
技术实现思路
为了克服现在铁氧体点火线圈电压不稳定的不足，本技术提供一种电压稳定的铁氧体与电工纯铁组合的新型汽车点火线圈。本技术解决其技术问题的技术方案是：一种铁氧体与电工纯铁组合的新型汽车点火线圈，包括若干个线圈组，所述线圈组包括一个磁芯，所述磁芯上套着低压骨架和次级骨架，所述磁芯的两侧设有磁片，所述磁片上设有磁片套，所述磁片套左右两侧面上设有卡口；所述次级骨架外还设有导磁套，且两端连接在磁片套上，所述导磁套外侧上设有两个向内折弯的卡止条，所述卡止条卡设在磁片套上的卡口中。为便于导磁套的固定，所述导磁套两端设有两片凸片，所述卡止条设于凸片处。为了增加凸片的弹性，所述凸片上位于卡止条下方还设有一个弹性口。一种选择，所述的导磁套的截面为弧形。为了方便定位，所述的磁片罩上有T型连接头。对数量进行限定所述T型连接头设有两个。本技术在使用时同现有技术的点火线圈，在此不再赘述。本技术的有益效果在于：1、由于采用电工纯铁材料的导磁...
【技术保护点】
1.一种铁氧体与电工纯铁组合的新型汽车点火线圈，包括若干个线圈组，其特征在于：所述线圈组包括一个磁芯，所述磁芯上套着低压骨架和次级骨架，所述磁芯的两侧设有磁片，所述磁片上设有磁片套，所述磁片套左右两侧面上设有卡口；所述次级骨架外还设有导磁套，且两端连接在磁片套上，所述导磁套外侧上设有两个向内折弯的卡止条，所述卡止条卡设在磁片套上的卡口中。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种铁氧体与电工纯铁组合的新型汽车点火线圈，包括若干个线圈组，其特征在于：所述线圈组包括一个磁芯，所述磁芯上套着低压骨架和次级骨架，所述磁芯的两侧设有磁片，所述磁片上设有磁片套，所述磁片套左右两侧面上设有卡口；所述次级骨架外还设有导磁套，且两端连接在磁片套上，所述导磁套外侧上设有两个向内折弯的卡止条，所述卡止条卡设在磁片套上的卡口中。
2.根据权利要求1所述的铁氧体与电工纯铁组合的新型汽车点火线圈，其特征在于：所述导磁套两端设有两片凸片，所述卡止条设于凸片处。
技术研发人员：孙达丰，
申请(专利权)人：宁波市柏诺斯电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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