一种安装便捷的点火线圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安装便捷的点火线圈，包括壳体，所述的壳体一侧设置有低压连接端，所述壳体底部中部设置有连接器，所述连接器底部设置有高压连接端；所述的高压连接端上连接有固定套。固定套上设置有多个连接柱，所述连接器上设置有固定块，所述固定块上套设有固定套，固定套上设置有多个螺纹。本实用新型专利技术具有以下有益效果：这种点火线圈安装连接稳固，减少点火线圈松脱的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种安装便捷的点火线圈
本技术涉及一种安装便捷的点火线圈。
技术介绍
通常的点火线圈里面有两组线圈，初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线，通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右；次级线圈用较细的漆包线，通常用0.1毫米左右的漆包线绕15000-25000匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接，另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接，另一端与高压线输出端联接输出高压电。点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压，是由于有与普通变压器相同的形式，初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器的工作频率是固定50Hz，又称工频变压器，而点火线圈则是以脉冲形式工作的，可以看成是脉冲变压器，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。当初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生一个很强的磁场，铁芯储存了磁场能；当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安装便捷的点火线圈，包括壳体(1)，其特征是，所述的壳体(1)一侧设置有低压连接端(2)，所述壳体(1)底部中部设置有连接器(3)，所述连接器(3)底部设置有高压连接端(4)；/n所述的高压连接端(4)上连接有固定套(5)，所述固定套(5)上设置有多个连接柱(6)，所述连接器(3)上设置有固定块，所述固定块上套设有橡胶套(7)，橡胶套(7)上设置有多个螺纹(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种安装便捷的点火线圈，包括壳体(1)，其特征是，所述的壳体(1)一侧设置有低压连接端(2)，所述壳体(1)底部中部设置有连接器(3)，所述连接器(3)底部设置有高压连接端(4)；
所述的高压连接端(4)上连接有固定套(5)，所述固定套(5)上设置有多个连接柱(6)，所述连接器(3)上设置有固定块，所述固定块上套设有橡胶套(7)，橡胶套(7)上设置有多个螺纹(8)。


2.根据权利要求1所述的一种安装便捷的点火线圈，其特征是：所述连接柱(6)的长度为2cm。


3.根据权利要求1所述的一种安装便捷的点火线圈，其特征是：所述连接器(3)上设置有三层铁质外壳(9)，所述三层铁质外壳(9)堆叠包裹在连接器(3)上同时形成安装槽一(10)与安装槽二(11)，所述安装槽一(10)与安装槽二(11)相互连通。


4.根据权利要求1所述的一种安装便捷的点火线圈，其特征是：所述低压连接端(2)内设置有多个插接口(12)，用于与车上低压电源进行连接，所述低压连接端(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈步斌，
申请(专利权)人：浙江凯硕汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33