【技术实现步骤摘要】
一种点火线圈插接电阻的高压电极组件
本技术涉及一种点火线圈高压电极组件，特别涉及一种点火线圈插接电阻的高压电极组件。
技术介绍
在汽车发动机点火系统中，点火线圈是释放高压的部件，其质量直接影响整个汽车点火系统的工作状态。其中高压电极组件是连接高压输出的必要部分，其连接方式需保证高压的可靠传输，以利于点火线圈正常运转。传统的设计是陶瓷电阻和高压电极组件是焊接，焊接水平要求高，这种方式不利于高效率组装的发展。因此，研制一种新型的卡接电阻的高压电极组件，实现线圈卡接是点火线圈高效率组装的发展方向。
技术实现思路
鉴于现有设计存在的问题，本技术提供一种点火线圈插接电阻的高压电极组件，实现线圈高效组装，具体技术方案是，一种点火线圈插接电阻的高压电极组件，包括高压电极Ⅰ、高压电极Ⅱ、陶瓷电阻，其特征在于：陶瓷电阻两端分别和高压电极Ⅰ、高压电极Ⅱ的内孔尺寸紧配合插接固定且三者同轴。本技术的技术效果是，降低了点火线圈组装难度，实现了点火线圈的高效生产。附图说明图1是本技术的结构图。具体实施方式如图1所示，一种点火线圈插接电阻的高压电极组件，包括高压电极Ⅰ1、高压电极Ⅱ2、陶瓷电阻3，陶瓷电阻3两端分别和高压电极Ⅰ1、高压电极Ⅱ2的内孔尺寸紧配合插接固定且三者同轴。使用时，高压电极Ⅰ1一端通过导电橡胶与点火线圈内部相连，高压电极Ⅱ2另一端通过弹簧与发动机相连。
【技术保护点】
1.一种点火线圈插接电阻的高压电极组件，包括高压电极Ⅰ(1)、高压电极Ⅱ(2) 、陶瓷电阻（3），其特征在于：陶瓷电阻（3）两端分别和高压电极Ⅰ(1)、高压电极Ⅱ(2)的内孔尺寸紧配合插接固定且三者同轴。/n
【技术特征摘要】
1.一种点火线圈插接电阻的高压电极组件，包括高压电极Ⅰ(1)、高压电极Ⅱ(2)、陶瓷电阻（3），其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡椿军，杨俊惠，
申请(专利权)人：天津斯巴克瑞汽车电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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