一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统技术方案

本实用新型专利技术的一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统中第一液压泵连接油箱后依次连接第一单向阀、高压过滤器、第三两位两通电磁球阀和蓄能器，蓄能器通过第三两位两通电磁球阀连接两位三通电磁球阀和两位四通电磁换向阀，两位三通电磁球阀连接锁定油缸的有杆腔。两位四通电磁换向阀的第一出油口依次连接叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、第一两位两通电磁球阀和与第一两位两通电磁球阀并联的第一节流阀后，再连接主油缸的有杆腔。两位四通电磁换向阀的第二出油口依次连接叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、第二两位两通电磁球阀和与第二两位两通电磁球阀并联的第二节流阀后，再连接主油缸的无杆腔，主油缸的活塞杆连接蝶阀的闸板阀杆。

【技术实现步骤摘要】
一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统
本技术属于蝶阀液压系统
，涉及一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统。
技术介绍
蝶阀又叫翻板阀，是一种结构简单的调节阀，可用于低压管道介质的开关控制的蝶阀是指关闭件(阀瓣或蝶板)为圆盘，围绕阀轴旋转来达到开启与关闭的一种阀。蝶阀可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。在管道上主要起切断和节流作用。蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的目的。现有的液压控制蝶阀的控制系统中，常用的分为“全液压控制蝶阀开闭的液压控制系统”和“液压控制开启、重锤关闭的蝶阀液压控制系统”。但对于有快速关闭要求的阀门系统，常采用重锤式关闭的方法。原因是快速关闭需要大流量供油，但常规的液压站为了满足大流量的要求会增大电机功率和液压泵排量，增加了成本。重锤式关闭靠的是将重力势能转换为动能，但重锤式的关闭方式，会造成机械结构的增加，安全性的降低，速度的不可控造成的大冲击等缺点。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，包括：油箱、第一液压泵、溢流阀、第一单向阀、高压过滤器，蓄能器、第三压力传感器、第三两位两通电磁球阀、两位四通电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、两位三通电磁球阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第一两位两通电磁球阀、第一节流阀、第二节流阀、第二两位两通电磁球阀、主油缸、锁定油缸、蝶阀和控制箱；/n所述第一液压泵的进油口连接油箱，出油口依次通过管路连接第一单向阀、高压过滤器、第三两位两通电磁球阀和蓄能器，所述第三压力传感器设置在连接第三两位两通电磁球阀和蓄能器的管路上，所述溢流阀的进油口与第一单向阀的出油口连接，溢流阀的出油口连...

【技术特征摘要】
1.一种水电用节能全液压控制蝶阀液压系统，其特征在于，包括：油箱、第一液压泵、溢流阀、第一单向阀、高压过滤器，蓄能器、第三压力传感器、第三两位两通电磁球阀、两位四通电磁换向阀、叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、两位三通电磁球阀、第一压力传感器、第二压力传感器、第一两位两通电磁球阀、第一节流阀、第二节流阀、第二两位两通电磁球阀、主油缸、锁定油缸、蝶阀和控制箱；
所述第一液压泵的进油口连接油箱，出油口依次通过管路连接第一单向阀、高压过滤器、第三两位两通电磁球阀和蓄能器，所述第三压力传感器设置在连接第三两位两通电磁球阀和蓄能器的管路上，所述溢流阀的进油口与第一单向阀的出油口连接，溢流阀的出油口连接油箱；所述蓄能器通过第三两位两通电磁球阀连接所述两位三通电磁球阀的进油口和两位四通电磁换向阀的进油口，两位三通电磁球阀的回油口和两位四通电磁换向阀的回油口都通过管路连接油箱，所述两位三通电磁球阀的出油口通过管路连接锁定油缸的有杆腔；所述两位四通电磁换向阀的第一出油口依次连接叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、第一两位两通电磁球阀和与第一两位两通电磁球阀并联的第一节流阀后，再通过管路连接主油缸的有杆腔，两位四通电磁换向阀的第二出油口依次连接叠加式液控单向阀、叠加式单向节流阀、第二两位两通电磁球阀和与第二两位两通电磁球阀并联的第二节流阀后，再通过管路连接主油缸的无杆腔，主油缸的活塞杆连接蝶阀的闸板阀杆；第一两位两通电磁球阀的进油口通过管路连接第一压力传感器，第二两位两通电磁球阀的进油口通过管路连接第二压力传感器；所述控制箱分别连接第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器、第三两位两通电磁球阀、两位四通电磁换向阀、...

【专利技术属性】
技术研发人员：李跃辉，赵昶，
申请(专利权)人：沈阳奥林液压装备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21