【技术实现步骤摘要】
一种新型齿轮止转卡套
本技术属于发动机附件装配
,具体是一种新型齿轮止转卡套。
技术介绍
装配发动机齿轮系时,在上力矩过程中,齿轮系会跟随转动,这样容易导致上不了力矩或上紧力矩不合要求,严重影响发动机的动力性和气动性能,因此需要用到一种对齿轮进行止转的装置;然而现有的止转装置在使用时操作程序繁琐,使用起来不够方便,且在使用时容易损伤到齿轮轴。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种新型齿轮止转卡套。为实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型齿轮止转卡套,包括卡套装置主体,所述卡套装置主体采用管状结构,所述卡套装置主体内部开设有安装槽;止转夹板,所述止转夹板位于所述安装槽的内部,所述安装槽内部位于所述止转夹板的两侧处还开设有阶梯槽,所述止转夹板的两侧与所述阶梯槽之间通过弹性部件连接;夹紧机构,所述夹紧机构转动安装在所述安装槽内,所述夹紧机构可以推动所述止转夹板移动夹紧穿过所述卡套装置主体内部的齿轮轴。优选的,所述夹紧机构包括轴杆、 ...
【技术保护点】
1.一种新型齿轮止转卡套,其特征在于:包括/n卡套装置主体(7),所述卡套装置主体(7)采用管状结构,所述卡套装置主体(7)内部开设有安装槽(5);/n止转夹板(6),所述止转夹板(6)位于所述安装槽(5)的内部,所述安装槽(5)内部位于所述止转夹板(6)的两侧处还开设有阶梯槽(2),所述止转夹板(6)的两侧与所述阶梯槽(2)之间通过弹性部件(1)连接;/n夹紧机构,所述夹紧机构转动安装在所述安装槽(5)内,所述夹紧机构可以推动所述止转夹板(6)移动夹紧穿过所述卡套装置主体(7)内部的齿轮轴。/n
【技术特征摘要】
1.一种新型齿轮止转卡套,其特征在于:包括
卡套装置主体(7),所述卡套装置主体(7)采用管状结构,所述卡套装置主体(7)内部开设有安装槽(5);
止转夹板(6),所述止转夹板(6)位于所述安装槽(5)的内部,所述安装槽(5)内部位于所述止转夹板(6)的两侧处还开设有阶梯槽(2),所述止转夹板(6)的两侧与所述阶梯槽(2)之间通过弹性部件(1)连接;
夹紧机构,所述夹紧机构转动安装在所述安装槽(5)内,所述夹紧机构可以推动所述止转夹板(6)移动夹紧穿过所述卡套装置主体(7)内部的齿轮轴。
2.如权利要求1所述的一种新型齿轮止转卡套,其特征在于:所述夹紧机构包括轴杆(11)、转轴(3)和手柄(4),其中,所述手柄(4)安装在所述轴杆(11)的顶部,并位于所述卡套装置主体(7)的外部,所述转轴(3)穿插在所述轴杆(11)的中部,所述转轴(3)的两端穿插在所述安装槽(5)的内壁。
3.如权利要求2所述的一种新型齿轮止转卡套,其特征在于:所述轴杆(11)的底部呈U型结构,所述轴杆(11)底部的两个竖直端之...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁业,蔡夏莲,杨靖益,朱茂保,何有能,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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