一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，包括：连接轴、齿轮本体、导向组件以及两组定位组件，所述齿轮本体对应套设在连接轴外部，所述导向组件对应安装在连接轴、齿轮本体之间，两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体内两侧，且两组所述定位组件输出端与连接轴对应设置。本实用新型专利技术利用齿轮本体通孔内导向条与连接轴上的导向腔对应滑动卡和，便于工作人员进行快速的装配，同时增大了连接轴与齿轮本体的连接紧密度，避免在齿轮本体转动的过程中，连接轴与齿轮本体发生松动自转的现象，加强了后续传动运行中的稳定性，且在限位部的辅助下，便于工作人员对齿轮本体进行快速的装配，且便于工作人员进行后续的拆卸更换。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮
本技术涉及行星齿轮
，具体为一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮。
技术介绍
行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外，它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”，绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”，就象太阳系中的行星那样，因此得名，但是传统的行星齿轮在装配时与连接轴之间的安装较繁琐，增大了工作人员的安装强度，同时整体安装的稳定性不佳，在受到高扭矩的作用下，极易发生齿轮的空转，影响了差速器的运行。现有技术有以下不足：传统的行星齿轮在装配时与连接轴之间的安装较繁琐，增大了工作人员的安装强度，同时整体安装的稳定性不佳，在受到高扭矩的作用下，极易发生齿轮的空转，影响了差速器的运行，且传统的行星齿轮不便于工作人员进行后续拆卸更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，包括：连接轴、齿轮本体、导向组件以及两组定位组件，所述齿轮本体对应套设在连接轴外部，所述导向组件对应安装在连接轴、齿轮本体之间，两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体内两侧，且两组所述定位组件输出端与连接轴对应设置。进一步的，所述齿轮本体中心处贯穿开设有通孔，且所述通孔与连接轴对应设置。进一步的，所述导向组件包括两组导向腔、两组定位槽以及两组导向条，两组所述导向腔对应嵌设在连接轴两侧壁，两组所述定位槽对应延伸嵌设在两组导向腔一侧，两组所述导向条对应安装在通孔内壁两侧，且两组所述导向条与两组导向腔对应滑动连接，利用齿轮本体通孔内导向条与连接轴上的导向腔对应滑动卡和，便于工作人员进行快速的装配，方便后续拆装，同时增大了连接轴与齿轮本体的连接紧密度，避免在齿轮本体转动的过程中，连接轴与齿轮本体发生松动自转的现象。进一步的，两组所述定位组件均包括定位腔、滑动板、驱动块以及限位部，所述定位腔对应开设在齿轮本体内两侧，所述滑动板滑动安装在定位腔内，所述驱动块滑动安装在齿轮本体上表面两侧，且所述驱动块与滑动板对应连接，所述限位部对应安装在定位腔内。进一步的，所述驱动块与齿轮本体上表面对应滑动设置，且所述齿轮本体上开设有与驱动块匹配的滑轨，保证了驱动块滑动中的稳定效果。进一步的，所述限位部包括限位框、定位杆以及定位弹簧，所述限位框对应安装在定位腔内靠近通孔一侧，所述定位杆尾端与滑动板侧壁连接，且所述定位杆尾端穿过限位框，所述定位弹簧安装在限位框内，且所述定位弹簧对应套设在定位杆外部，且所述定位杆与定位槽对应卡和固定，拆卸时，工作人员拉动驱动块滑动，使得滑动板在定位腔内滑动，带动定位杆同步的在定位腔内回缩，同时对定位弹簧进行压缩，使得定位杆头端与连接轴上的定位槽分离，便于工作人员快速的将齿轮拆除，整体操作便捷。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：（1）本技术通过设有导向组件，在装配的过程中，工作人员首先将齿轮本体通孔内导向条与连接轴上的导向腔对应滑动卡和，便于工作人员进行快速的装配，方便后续拆装，同时增大了连接轴与齿轮本体的连接紧密度，避免在齿轮本体转动的过程中，连接轴与齿轮本体发生松动自转的现象，加强了后续传动运行中的稳定性。（2）本技术通过在限位部的辅助下，定位时，在定位弹簧的弹性作用下，对定位杆进行弹性定位，使得定位杆对应穿插在连接轴的定位槽内进行快速的定位固定，进一步加强了齿轮本体与连接轴连接的稳定性，拆卸时，工作人员拉动驱动块滑动，使得滑动板在定位腔内滑动，带动定位杆同步的在定位腔内回缩，同时对定位弹簧进行压缩，使得定位杆头端与连接轴上的定位槽分离，便于工作人员快速的将齿轮拆除，整体操作便捷，且整体连接紧密度高，便于工作人员进行后续拆卸维修。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的整体的结构示意图；图2为本技术的定位组件结构示意图；图3为本技术的齿轮本体与连接轴示意图；图4为本技术的连接轴剖视图；图5为本技术的图2中A处放大示意图。图中：1、连接轴；2、齿轮本体；3、通孔；4、导向腔；5、定位槽；6、导向条；7、定位腔；8、滑动板；9、驱动块；10、限位框；11、定位杆；12、定位弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供技术方案：一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，包括：连接轴1、齿轮本体2、导向组件以及两组定位组件，所述齿轮本体2对应套设在连接轴1外部，所述导向组件对应安装在连接轴1、齿轮本体2之间，两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体2内两侧，且两组所述定位组件输出端与连接轴1对应设置。所述齿轮本体2中心处贯穿开设有通孔3，且所述通孔3与连接轴1对应设置；所述导向组件包括两组导向腔4、两组定位槽5以及两组导向条6，两组所述导向腔4对应嵌设在连接轴1两侧壁，两组所述定位槽5对应延伸嵌设在两组导向腔4一侧，两组所述导向条6对应安装在通孔3内壁两侧，且两组所述导向条6与两组导向腔4对应滑动连接，利用齿轮本体2通孔3内导向条6与连接轴1上的导向腔4对应滑动卡和，便于工作人员进行快速的装配，方便后续拆装，同时增大了连接轴1与齿轮本体2的连接紧密度，避免在齿轮本体2转动的过程中，连接轴1与齿轮本体2发生松动自转的现象；两组所述定位组件均包括定位腔7、滑动板8、驱动块9以及限位部，所述定位腔7对应开设在齿轮本体2内两侧，所述滑动板8滑动安装在定位腔7内，所述驱动块9滑动安装在齿轮本体2上表面两侧，且所述驱动块9与滑动板8对应连接，所述限位部对应安装在定位腔7内；所述驱动块9与齿轮本体2上表面对应滑动设置，且所述齿轮本体2上开设有与驱动块9匹配的滑轨，保证了驱动块9滑动中的稳定效果；所述限位部包括限位框10、定位杆11以及定位弹簧12，所述限位框10对应安装在定位腔7内靠近通孔3一侧，所述定位杆11尾端与滑动板8侧壁连接，且所述定位杆11尾端穿过限位框10，所述定位弹簧12安装在限位框10内，且所述定位弹簧12对应套设在定位杆11外部，且所述定位杆11与定位槽5对应卡和固定，定位时，在定位弹簧12的弹性作用下，对定位杆11进行弹性定位，使得定位杆11对应穿插在连接轴1的定位槽5内进行快速的定位固定，进一步加强了齿轮本体2与连接轴1连接的稳定性，拆卸时，工作人员拉动驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，其特征在于，包括：连接轴（1）、齿轮本体（2）、导向组件以及两组定位组件，所述齿轮本体（2）对应套设在连接轴（1）外部，所述导向组件对应安装在连接轴（1）、齿轮本体（2）之间，两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体（2）内两侧，且两组所述定位组件输出端与连接轴（1）对应设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，其特征在于，包括：连接轴（1）、齿轮本体（2）、导向组件以及两组定位组件，所述齿轮本体（2）对应套设在连接轴（1）外部，所述导向组件对应安装在连接轴（1）、齿轮本体（2）之间，两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体（2）内两侧，且两组所述定位组件输出端与连接轴（1）对应设置。


2.根据权利要求1所述的一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，其特征在于：所述齿轮本体（2）中心处贯穿开设有通孔（3），且所述通孔（3）与连接轴（1）对应设置。


3.根据权利要求1所述的一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，其特征在于：所述导向组件包括两组导向腔（4）、两组定位槽（5）以及两组导向条（6），两组所述导向腔（4）对应嵌设在连接轴（1）两侧壁，两组所述定位槽（5）对应延伸嵌设在两组导向腔（4）一侧，两组所述导向条（6）对应安装在通孔（3）内壁两侧，且两组所述导向条（6）与两组导向腔（4）对应滑动连接。


4.根据权利要求1所述的一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛虎臣，
申请(专利权)人：常熟市维特传动技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32