一种轴承整理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为一种轴承整理装置，包括底部倾斜设置的轴承滑槽，轴承滑槽下方连接有前侧开口的底箱，所述轴承滑槽一侧开设有侧口，所述侧口对侧设有连接在轴承滑槽上的推料气缸，所述推料气缸的输出轴端连接有推板，所述侧口前侧下方设有开设于底箱上的入料口；所述底箱内设置有顶部开口的轴承车，所述轴承车内连接有若干根上下轴向的轴承导杆，所述轴承导杆位于入料口正下方；所述轴承滑槽侧面连接有红外计数器，还包括单片机，所述单片机与红外计数器、推料气缸电连接。本装置能够对加工或者检测后无序的轴承实现自动整理排列和计数，大大节省了人工，提高了工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承整理装置
本技术涉及轴承制造辅助设备
，具体为一种轴承整理装置。
技术介绍
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。加工或检测后的轴承都是无序地堆放在一起，在转移到下一道工序或包装装箱时，需要人工整理搬运并且清点数量，操作工人的工作量大，劳动强度高且工作效率低；此外，无序堆放极易造成轴承表面的磕碰伤，影响成品质量。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种轴承整理装置，能够对加工或者检测后无序的轴承实现自动整理排列和计数，大大节省了人工，提高了工作效率。本技术是通过如下技术方案实现的：一种轴承整理装置，包括底部倾斜设置的轴承滑槽，轴承滑槽下方连接有前侧开口的底箱，所述轴承滑槽一侧开设有侧口，所述侧口对侧设有连接在轴承滑槽上的推料气缸，所述推料气缸的输出轴端连接有推板，所述侧口前侧下方设有开设于底箱上的入料口；所述底箱内设置有顶部开口的轴承车，所述轴承车内连接有若干根上下轴向的轴承导杆，所述轴承导杆位于入料口正下方；所述轴承滑槽侧面连接有红外计数器，还包括单片机，所述单片机与红外计数器、推料气缸电连接。优选的，所述底箱后侧开设有滑动口，所述滑动口内滑动连接有齿条；所述底箱后侧面上连接有电机，所述电机的输出轴端连接有齿轮，所述齿轮与齿条啮合配合连接；所述电机与单片机电连接。优选的，所述齿条的内侧端部连接有磁铁块。优选的，所述红外计数器左侧上方设有连接在轴承滑槽顶部的安装架，所述安装架顶面上连接有输出轴朝下的挡料气缸，所述挡料气缸的输出轴端连接有挡块，所述挡料气缸与单片机电连接。优选的，所述轴承滑槽内侧面上连接有限高板。优选的，所述底箱前侧连接有喇叭侧板。优选的，轴承导杆外侧面上连接有胶层；所述轴承导杆底部与轴承车可拆卸连接。本技术的有益效果是：1、包括底部倾斜设置的轴承滑槽，轴承滑槽一侧开设有侧口，侧口对侧设有连接在轴承滑槽上的推料气缸及推板，侧口前侧下方设有开设于底箱上的入料口，底箱设置有顶部开口的轴承车，轴承车内连接有若干根上下轴向的轴承导杆，轴承滑槽侧面连接有红外计数器，还包括单片机。轴承在轴承滑槽内依次向下滑动，当底箱正上方的轴承滑槽内的轴承满后，红外计数器向单片机发信号，单片机控制推料气缸伸出，通过推板将轴承滑槽上的轴承经过侧口及入料口进入到轴承车内并整齐的穿到轴承导杆上，实现轴承的自动整理排列和计数，大大节省了人工，提高了工作效率。2、底箱后侧开设有滑动口，滑动口内滑动连接有齿条；底箱后侧面上连接有电机，电机的输出轴端连接有齿轮，齿轮与齿条啮合配合连接；电机与单片机电连接。当入料口下方一排的轴承导杆被装满后，红外计数器向单片机发信号，单片机控制电机转动，通过齿轮带动齿条向前滑动并推动轴承车移动一定距离，使得下一排的轴承导杆位于入料口正下方，使得轴承车能够连续收纳并整理轴承，自动化程度更高，进一步节省人工。3、齿条的内侧端部连接有磁铁块，通过磁铁块使得齿条内侧端与轴承车固定，防止轴承车在齿条的推动下过量移动，进而无法使得轴承导杆位于入料口正下方。4、红外计数器左侧上方设有连接在轴承滑槽顶部的安装架，安装架顶面上连接有输出轴朝下的挡料气缸，挡料气缸的输出轴端连接有挡块，挡料气缸与单片机电连接。当底箱正上方的轴承滑槽内的轴承满后，红外计数器向单片机发信号，单片机控制挡料气缸伸出并通过挡块挡住后面的轴承，避免后续轴承在推料气缸伸出时也被推入到轴承车内，影响正常工序节拍。5、轴承滑槽内侧面上连接有限高板，避免轴承在滑动过程中叠层，影响红外计数器的正常计数。6、底箱前侧连接有喇叭侧板，使得操作人员在将轴承车推入到底箱内时更容易。7、轴承导杆外侧面上连接有胶层，使得轴承的内孔与轴承导杆柔性接触且缓慢向下滑动，避免轴承内孔刚性磨损及与下方轴承的高速碰撞，保护轴承；轴承导杆底部与轴承车可拆卸连接，便于将轴承导杆上的轴承取下。附图说明下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术的前视结构示意图。图2为本技术的左视结构示意图。图3为本技术的俯视结构示意图。图4为本技术的立体结构示意图一。图5为本技术的立体结构示意图二。图6为本技术的立体结构示意图三。图7为本技术中的轴承车结构示意图。图中，1-底箱、11-喇叭侧板、12-入料口、2-轴承滑槽、21-侧口、22-支腿、23-限高板、3-推料气缸、31-推板、4-轴承车、41-轴承导杆、42-车把、43-轮子、5-红外计数器、6-挡料气缸、61-挡块、62-安装架、7-电机、71-电机架、8-齿轮、81-齿条、9-轴承件。具体实施方式为使本领域技术人员能够更好的理解本技术，下面将结合附图对本技术技术方案做进一步的说明。参照图1至图7所示，本技术为一种轴承整理装置，包括底部倾斜设置的轴承滑槽2，本实施例中，轴承滑槽2底部的倾斜角度为20°，如图1、4所示，轴承滑槽2左侧通过支腿22支撑，轴承滑槽1右侧下方固定连接有前侧开口的底箱1，轴承滑槽2前侧开设有侧口21，用于将轴承滑槽2内的轴承9导入到下方的底箱1中，侧口21对侧设有固定安装在轴承滑槽2侧板上的推料气缸3，推料气缸3的输出轴端连接有推板31，侧口21前侧下方设有开设于底箱1上的入料口12。当推板31前侧的轴承9满后，如图4所示，本实施例中8个为一组，推料气缸3带动推板31将一组8个轴承9经过侧口21、入料口12推入到底箱1内。底箱1内设置有顶部开口的轴承车4，轴承车4内连接有若干根上下轴向的轴承导杆41，如图7所示，轴承车4上共设有前后6组轴承导杆41，每组8根，对应轴承滑槽2上推板31前侧的8个轴承9，轴承导杆41位于入料口12正下方，推料气缸3通过推板31一次次将8个轴承9经过侧口21、入料口12推入到轴承车4内对应的轴承导杆41上，实现轴承的整理。轴承车4底部设有轮子43，前侧连接有车把42，移动方便。轴承导杆41外侧面上连接有胶层，使得轴承9的内孔与轴承导杆41外侧面柔性接触且缓慢向下滑动，避免轴承内孔刚性磨损及与下方轴承9的高速碰撞，起到保护轴承9的作用；轴承导杆41底部与轴承车4可拆卸连接，具体的为插接，且轴承导杆41底部的外径要大于轴承9内径，方便在取轴承9时直接将整个轴承导杆41提起就能够全部取出。轴承滑槽2侧面连接有红外计数器5，对整理的轴承9实现计数功能；还包括单片机，本实施例中的单片机选用三菱的FX3S-20MR型号的单片机，单片机与红外计数器5、推料气缸3电连接。本实施例中，当通过红外计数器5的轴承9的数量是8的倍数时，红外计数器5向单片机传递信号，单片机控制推料气缸3伸出，通过推板31将轴承滑槽2上的轴承9推到轴承车4的轴承导杆41上。底箱1后侧开设有滑动口，滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承整理装置，包括底部倾斜设置的轴承滑槽(2)，其特征在于：所述轴承滑槽(2)下方连接有前侧开口的底箱(1)，所述轴承滑槽(2)一侧开设有侧口(21)，所述侧口(21)对侧设有连接在轴承滑槽(2)上的推料气缸(3)，所述推料气缸(3)的输出轴端连接有推板(31)，所述侧口(21)前侧下方设有开设于底箱(1)上的入料口(12)；所述底箱(1)内设置有顶部开口的轴承车(4)，所述轴承车(4)内连接有若干根上下轴向的轴承导杆(41)，所述轴承导杆(41)位于入料口(12)正下方；所述轴承滑槽(2)侧面连接有红外计数器(5)，还包括单片机，所述单片机与红外计数器(5)、推料气缸(3)电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承整理装置，包括底部倾斜设置的轴承滑槽(2)，其特征在于：所述轴承滑槽(2)下方连接有前侧开口的底箱(1)，所述轴承滑槽(2)一侧开设有侧口(21)，所述侧口(21)对侧设有连接在轴承滑槽(2)上的推料气缸(3)，所述推料气缸(3)的输出轴端连接有推板(31)，所述侧口(21)前侧下方设有开设于底箱(1)上的入料口(12)；所述底箱(1)内设置有顶部开口的轴承车(4)，所述轴承车(4)内连接有若干根上下轴向的轴承导杆(41)，所述轴承导杆(41)位于入料口(12)正下方；所述轴承滑槽(2)侧面连接有红外计数器(5)，还包括单片机，所述单片机与红外计数器(5)、推料气缸(3)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种轴承整理装置，其特征在于：所述底箱(1)后侧开设有滑动口，所述滑动口内滑动连接有齿条(81)；所述底箱(1)后侧面上连接有电机(7)，所述电机(7)的输出轴端连接有齿轮(8)，所述齿轮(8)与齿条(81)啮合配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏胜云，
申请(专利权)人：山东艺森精密轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37