一种物流运输用冷冻集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用冷冻集装箱，包括箱体，箱体的一端固定连接有制冷装置本体，制冷装置本体的上端固定连接有制冷管，制冷管的下方设置有水槽，箱体的内壁设置有货板，货板的底端固定安装有转轮。本实用新型专利技术在制冷装置本体启动时，通过制冷管使箱体内的温度逐渐降低，在刚开始制冷时，箱体内空气中的水分与到温度较低的制冷管接触时，会形成冷凝水，通过水槽对冷凝水进行收集，达到除潮的效果，防止货物上形成冰露的情况，在对冷冻集装箱内进行装货或卸货时，先将货板抽出，在货板上进行装货后，在将货板推入箱体内，同理，在卸货时，将货板抽出进行卸货，避免人员在温度较低的箱体内进行卸货时出现人员滑倒的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用冷冻集装箱
本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输用冷冻集装箱。
技术介绍
冷冻集装箱具有特殊的隔热结构，可靠的制冷保温功能，完善的自动控制、良好的适用性和灵敏性，其他类型的运输工具难以替代。冷冻集装箱可以灵活的吊装到汽车、火车、船舶上使用。它既能适合国内陆上、海上冷冻运输，又能使用与欧亚大陆架和国际海上运输。现有的冷冻集装箱因内部空气存在水分，导致在运输过程中，容易时货物表面形成冰露，从而导致货物包装受损，降低装置的实用性，同时，现有的冷冻集装箱较长，从而在装货卸货时不方便，且内冷冻温度较低，人员进行卸货时，容易滑倒，增加不必要的麻烦。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用冷冻集装箱以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输用冷冻集装箱，包括箱体，所述箱体的一端固定连接有制冷装置本体，所述制冷装置本体的上端固定连接有制冷管，所述制冷管的下方设置有水槽，所述箱体的内壁设置有货板，所述货板的底端固定安装有转轮，所述转轮的底端设置有限位槽，所述限位槽开设在箱体的内底壁。优选的，所述箱体的底端固定连接有定位块，所述箱体的开设有定位槽，所述定位块与定位槽相适配。优选的，所述货板的一端开设有凹槽，所述凹槽的形状为半圆形，所述凹槽的内壁固定连接有固定块。优选的，所述箱体的一侧通过合页活动连接有箱门，所述箱门的表面开设有拉槽。优选的，所述限位槽的数量为两个，所述限位槽远离制冷装置本体的一端设置有斜坡。优选的，所述水槽的两侧均固定连接有连接块，所述连接块远离水槽的一端与箱体的内壁固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过制冷装置本体、制冷管和水槽的设置，在制冷装置本体启动时，通过制冷管使箱体内的温度逐渐降低，在刚开始制冷时，箱体内空气中的水分与到温度较低的制冷管接触时，会形成冷凝水，通过水槽对冷凝水进行收集，达到除潮的效果，防止货物上形成冰露的情况，提高装置的实用性。2、本技术通过货板、转轮和限位槽的设置，在对冷冻集装箱内进行装货或卸货时，先将货板抽出，在货板上进行装货后，再将货板推入箱体内，同理，在卸货时，将货板抽出进行卸货，避免人员在温度较低的箱体内进行卸货时出现人员滑倒的情况，减少不必要的麻烦。附图说明图1为本技术正视的剖面结构示意图；图2为本技术侧视的剖面结构示意图；图3为本技术图1中A处的结构放大示意图。图中：1、箱体；2、制冷装置本体；3、制冷管；4、水槽；5、货板；6、转轮；7、限位槽；8、定位块；9、定位槽；10、凹槽；11、固定块；12、箱门；13、拉槽；14、斜坡；15、连接块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种物流运输用冷冻集装箱，包括箱体1，箱体1的一端固定连接有制冷装置本体2，制冷装置本体2的上端固定连接有制冷管3，制冷管3的下方设置有水槽4，箱体1的内壁设置有货板5，货板5的底端固定安装有转轮6，转轮6的底端设置有限位槽7，限位槽7开设在箱体1的内底壁，通过制冷装置本体2、制冷管3和水槽4的设置，在制冷装置本体2启动时，通过制冷管3使箱体1内的温度逐渐降低，在刚开始制冷时，箱体1内空气中的水分与到温度较低的制冷管3接触时，会形成冷凝水，通过水槽4对冷凝水进行收集，达到除潮的效果，防止货物上形成冰露的情况，通过货板5、转轮6和限位槽7的设置，在对冷冻集装箱内进行装货或卸货时，先将货板5抽出，在货板5上进行装货后，在将货板5推入箱体1内，同理，在卸货时，将货板5抽出进行卸货，避免人员在温度较低的箱体1内进行卸货时出现人员滑倒的情况。进一步，箱体1的底端固定连接有定位块8，箱体1的开设有定位槽9，定位块8与定位槽9相适配，通过定位块8和定位槽9的设置，在需要将箱体1堆放时，使箱体1的定位块8进入另一个底端箱体1的定位槽9内，增加在堆放箱体1时的稳定性。进一步，货板5的一端开设有凹槽10，凹槽10的形状为半圆形，凹槽10的内壁固定连接有固定块11，通过凹槽10和固定块11的设置，在达到方便使用牵引装置将货板5取出的目的。进一步，箱体1的一侧通过合页活动连接有箱门12，箱门12的表面开设有拉槽13，通过拉槽13的设置，达到方便开启或关闭箱门12的目的。进一步，限位槽7的数量为两个，限位槽7远离制冷装置本体2的一端设置有斜坡14，通过斜坡14的设置，达到方便货板5进入或取出箱体1的目的。进一步，水槽4的两侧均固定连接有连接块15，连接块15远离水槽4的一端与箱体1的内壁固定连接，通过连接块15的设置，达到固定水槽4位置的效果。工作原理：在制冷装置本体2启动时，通过制冷管3使箱体1内的温度逐渐降低，在刚开始制冷时，箱体1内空气中的水分与到温度较低的制冷管3接触时，会形成冷凝水，通过水槽4对冷凝水进行收集，达到除潮的效果，防止货物上形成冰露的情况，在对冷冻集装箱内进行装货或卸货时，先将货板5抽出，在货板5上进行装货后，在将货板5推入箱体1内，同理，在卸货时，将货板5抽出进行卸货，避免人员在温度较低的箱体1内进行卸货时出现人员滑倒的情况。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用冷冻集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一端固定连接有制冷装置本体(2)，所述制冷装置本体(2)的上端固定连接有制冷管(3)，所述制冷管(3)的下方设置有水槽(4)，所述箱体(1)的内壁设置有货板(5)，所述货板(5)的底端固定安装有转轮(6)，所述转轮(6)的底端设置有限位槽(7)，所述限位槽(7)开设在箱体(1)的内底壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用冷冻集装箱，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的一端固定连接有制冷装置本体(2)，所述制冷装置本体(2)的上端固定连接有制冷管(3)，所述制冷管(3)的下方设置有水槽(4)，所述箱体(1)的内壁设置有货板(5)，所述货板(5)的底端固定安装有转轮(6)，所述转轮(6)的底端设置有限位槽(7)，所述限位槽(7)开设在箱体(1)的内底壁。


2.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷冻集装箱，其特征在于：所述箱体(1)的底端固定连接有定位块(8)，所述箱体(1)的开设有定位槽(9)，所述定位块(8)与定位槽(9)相适配。


3.根据权利要求1所述的一种物流运输用冷冻集装箱，其特征在于：所述货板(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绪刚，
申请(专利权)人：济南腾十龙汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37