一种物流运输防坠落保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱，运输车箱的内底壁固定连接有第一电机，第一转杆的一端固定连接有螺纹杆，螺纹杆的外表面活动连接有移动块，移动块的一侧固定连接有第一连接杆，滑杆的顶部固定连接有放置板，伸缩杆的一侧固定连接有固定板，固定板的一侧固定连接有第一弹簧，第一弹簧的一侧固定连接有抗压板，运输车箱的一侧活动连接有挡板，运输车箱的顶部固定连接有自动锁门装置。本实用新型专利技术通过第一电机的设置，能够方便工人对物品进行上料或卸料，提高工作效率，通过第一弹簧的设置，能够使抗压板对运输物品进行固定的同时，防止在汽车行驶的过程中产生的晃动导致对运输物品造成损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输防坠落保护装置
本技术涉及物流运输
，具体为一种物流运输防坠落保护装置。
技术介绍
物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程，在道路运输的过程中，常常会在物流运输车厢的上端加装物品进行物流运输，在物流运输车厢的上端加装物品运输时，因物品捆绑不严和未采取必要的坠落保护装置导致货物脱落和扬撒等事故时有发生，这会导致严重的交通危害，威胁道路运输安全，在车辆快速行驶时，由于惯性的作用，货物脱落速度较高，极易对周围的汽车和行人造成伤害，脱落货物掉在道路尤其是车辆行驶速度很快的高速公路上，又会形成障碍，甚至导致车辆颠覆。现有的防坠落保护装置结构简单，固定效果差，在汽车行驶的过程中产生的晃动也会对运输物品造成损坏，影响工作效率，同时降低工人对运输物品的上料或卸料，增加工人体力劳动，因此我们需要一种物流运输防坠落保护装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输防坠落保护装置以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱，所述运输车箱的内底壁固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转杆，所述第一转杆的一端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外表面活动连接有移动块，所述移动块的一侧固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的一端固定连接有滑杆，所述滑杆的顶部固定连接有放置板，所述运输车箱的内侧壁固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一侧固定连接有固定板，所述固定板的一侧固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一侧固定连接有抗压板，所述运输车箱的一侧活动连接有挡板，所述挡板的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有下压板，所述运输车箱的顶部固定连接有自动锁门装置。优选的，所述自动锁门装置包括第二电机、第二转杆和齿轮，所述运输车箱的顶部固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转杆，所述第二转杆的一端固定连接有齿轮。优选的，所述挡板的一侧开设有齿槽，所述齿槽与齿轮的相适配。优选的，所述下压板的一侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端活动连接有限位块，所述限位块与运输车箱的内顶壁固定连接。优选的，所述滑杆的底部活动连接有滑槽，所述滑槽与运输车箱的内底壁固定连接。优选的，所述固定板和抗压板的一端均固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端活动连接有第二连接杆。优选的，所述下压板的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧与凹槽的顶部固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过第一电机的设置，能够使第一转杆带动螺纹杆，使移动块带动第一连接杆进行移动，通过第一连接杆的移动，能够使滑杆带动放置板伸出运输车箱外，方便工人对物品进行上料或卸料，减少工人体力劳动，提高工作效率。2、本技术通过伸缩杆的设置，能够使固定板进行移动，能够对不同大小的物品进行固定，提高设备的使用性，方便工人使用，通过第一弹簧的设置，能够使抗压板对运输物品进行固定的同时，防止在汽车行驶的过程中产生的晃动导致对运输物品造成损坏。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处放大结构示意图；图4为本技术图1中B处放大结构示意图。图中：1、运输车箱；2、第一电机；3、第一转杆；4、螺纹杆；5、移动块；6、第一连接杆；7、滑杆；8、放置板；9、伸缩杆；10、固定板；11、第一弹簧；12、抗压板；13、挡板；14、凹槽；15、下压板；16、自动锁门装置；1601、第二电机；1602、第二转杆；1603、齿轮；17、齿槽；18、固定杆；19、限位块；20、滑槽；21、第二弹簧；22、第二连接杆；23、第三弹簧。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供的一种实施例：一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱1，运输车箱1的内底壁固定连接有第一电机2，第一电机2的输出端固定连接有第一转杆3，第一转杆3的一端固定连接有螺纹杆4，螺纹杆4的外表面活动连接有移动块5，移动块5的一侧固定连接有第一连接杆6，第一连接杆6的一端固定连接有滑杆7，通过第一电机2的设置，能够使第一转杆3带动螺纹杆4，使移动块5带动第一连接杆6进行移动，通过第一连接杆6的移动，能够使滑杆7带动放置板8伸出运输车箱1外，方便工人对物品进行上料或卸料，减少工人体力劳动，提高工作效率，滑杆7的顶部固定连接有放置板8，运输车箱1的内侧壁固定连接有伸缩杆9，通过伸缩杆9的设置，能够使固定板10进行移动，能够对不同大小的物品进行固定，提高设备的使用性，方便工人使用，伸缩杆9的一侧固定连接有固定板10，固定板10的一侧固定连接有第一弹簧11，通过第一弹簧11的设置，能够使抗压板12对运输物品进行固定的同时，防止在汽车行驶的过程中产生的晃动导致对运输物品造成损坏，第一弹簧11的一侧固定连接有抗压板12，运输车箱1的一侧活动连接有挡板13，挡板13的内部开设有凹槽14，凹槽14的内部活动连接有下压板15，运输车箱1的顶部固定连接有自动锁门装置16。进一步，自动锁门装置16包括第二电机1601、第二转杆1602和齿轮1603，运输车箱1的顶部固定连接有第二电机1601，第二电机1601的输出端固定连接有第二转杆1602，第二转杆1602的一端固定连接有齿轮1603，通过第二电机1601的设置，能够使第二转杆1602带动齿轮1603进行转动，方便使挡板13进行移动，提高工作效率。进一步，挡板13的一侧开设有齿槽17，齿槽17与齿轮1603的相适配，通过齿槽17的设置，齿轮1603转动能够使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱(1)，其特征在于：所述运输车箱(1)的内底壁固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一转杆(3)，所述第一转杆(3)的一端固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外表面活动连接有移动块(5)，所述移动块(5)的一侧固定连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的一端固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的顶部固定连接有放置板(8)，所述运输车箱(1)的内侧壁固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的一侧固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的一侧固定连接有抗压板(12)，所述运输车箱(1)的一侧活动连接有挡板(13)，所述挡板(13)的内部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部活动连接有下压板(15)，所述运输车箱(1)的顶部固定连接有自动锁门装置(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种物流运输防坠落保护装置，包括运输车箱(1)，其特征在于：所述运输车箱(1)的内底壁固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)的输出端固定连接有第一转杆(3)，所述第一转杆(3)的一端固定连接有螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)的外表面活动连接有移动块(5)，所述移动块(5)的一侧固定连接有第一连接杆(6)，所述第一连接杆(6)的一端固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)的顶部固定连接有放置板(8)，所述运输车箱(1)的内侧壁固定连接有伸缩杆(9)，所述伸缩杆(9)的一侧固定连接有固定板(10)，所述固定板(10)的一侧固定连接有第一弹簧(11)，所述第一弹簧(11)的一侧固定连接有抗压板(12)，所述运输车箱(1)的一侧活动连接有挡板(13)，所述挡板(13)的内部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内部活动连接有下压板(15)，所述运输车箱(1)的顶部固定连接有自动锁门装置(16)。


2.根据权利要求1所述的一种物流运输防坠落保护装置，其特征在于：所述自动锁门装置(16)包括第二电机(1601)、第二转杆(1602)和齿轮(1603)，所述运输车箱(1)的顶部固定连接有第二电机(1601)，所述第二电机(1601)的输出端固定连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：李绪刚，
申请(专利权)人：济南腾十龙汽车服务有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37