一种电动车碟刹总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动车碟刹总成，包括碟刹本体、内螺纹管、固定套、套管以及油管，所述碟刹本体的右侧设有弯管，所述弯管的顶部安装连接头，所述连接头固定连接油管，所述油管的另一端通过连接头连接油泵，所述连接头的外部设有内螺纹管，所述连接头的外部开设外螺纹，所述连接头通过外螺纹固定连接内螺纹管。该一种电动车碟刹总成，通过在油管和连接头的外部设有内螺纹管和固定套，较好的解决了传统碟刹总成在应用时油管连接处防护性能较差的问题，这样在应用的过程中就不怕油管弯折导致连接松动的情况，大大提高了使用时的防护性能，较好的实现了防水、防尘的效果，整体结构简单，使用时非常的方便。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车碟刹总成
本技术涉及电动车
，具体为一种电动车碟刹总成。
技术介绍
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成，在刹车时由高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘从而产生制动效果。现市面上的电动车碟刹总成大多数在使用时由于油管是直接连接在碟刹本体的外部，且连接时其外部没有任何的保护性结构，如果在应用的过程中油管受到了来自外界的撞击，很容易导致油管出现不同程度的稳定性下降的情况，使用时油管连接的强度不高，同时多数的油管管口连接处防护性能较差，不能够较好的实现防水、防尘的效果，且在碟刹装卸的过程中，如果大幅度弯折了油管，容易导致油管连接处出现松动的情况，使用时存在一定的局限性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动车碟刹总成，解决了现有市面上的电动车碟刹总成大多数在使用时由于油管是直接连接在碟刹本体的外部，且连接时其外部没有任何的保护性结构，如果在应用的过程中油管受到了来自外界的撞击，很容易导致油管出现不同程度的稳定性下降的情况，使用时油管连接的强度不高本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车碟刹总成，其特征在于：包括碟刹本体（1）、内螺纹管（9）、固定套（10）、套管（11）以及油管（5），所述碟刹本体（1）的右侧设有弯管（4），所述弯管（4）的顶部安装连接头（7），所述连接头（7）固定连接油管（5），所述油管（5）的另一端通过连接头（7）连接油泵（6），所述连接头（7）的外部设有内螺纹管（9），所述连接头（7）的外部开设外螺纹（8），所述连接头（7）通过外螺纹（8）固定连接内螺纹管（9），所述内螺纹管（9）的外部设有固定套（10），所述固定套（10）的外部设有套管（11），所述固定套（10）套接在连接头（7）的外部。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车碟刹总成，其特征在于：包括碟刹本体（1）、内螺纹管（9）、固定套（10）、套管（11）以及油管（5），所述碟刹本体（1）的右侧设有弯管（4），所述弯管（4）的顶部安装连接头（7），所述连接头（7）固定连接油管（5），所述油管（5）的另一端通过连接头（7）连接油泵（6），所述连接头（7）的外部设有内螺纹管（9），所述连接头（7）的外部开设外螺纹（8），所述连接头（7）通过外螺纹（8）固定连接内螺纹管（9），所述内螺纹管（9）的外部设有固定套（10），所述固定套（10）的外部设有套管（11），所述固定套（10）套接在连接头（7）的外部。


2.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹总成，其特征在于：所述碟刹本体（1）的内部固定连接制动衬块（2），所述碟刹本体（1）的内部通过镶嵌的方式连接制动片（3），所述碟刹本体（1）和油管（5）之间相互连通。


3.根据权利要求1所述的一种电动车碟刹总成，其特征在于：所述油管（5）的外部通过套接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李向阳，
申请(专利权)人：瑞安市瑞洲机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33