一种箱角结构及货箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种箱角结构及货箱，其特征在于：包括外包覆板、内包覆板和三个梁；该三个梁呈X轴、Y轴和Z轴三向分布，且该三个梁第一端相互垂直相交；该梁具有外圆弧形面和内圆弧形面；该外包覆板包括第一球弧板部，该第一球弧板部边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第一圆弧板部，该三个第一圆弧板部内壁面分别与该三个梁的外圆弧形面紧贴配合；该内包覆板包括第二球弧板部，该第二球弧板部边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第二圆弧板部，该三个第二圆弧板部外壁面分别与该三个梁的内圆弧形面紧贴配合。本实用新型专利技术具有不易碰伤和碰损，且可实现内外双密封。另外，本实用新型专利技术还公开了一种货箱。

【技术实现步骤摘要】
一种箱角结构及货箱
本技术属于一种箱角结构及货箱。
技术介绍
目前国内的轻型车、三轮车、电动车等所使用的货箱一般采用两种结构。第一种货箱，采用全金属整体焊装结构，但其存在以下缺陷：由于全金属结构，存在重量大，会加重耗能和耗材腐蚀，加大使用维修成本，整箱运输成本变大而不利于出口；第二种货箱，采用金属骨架(立体框架)与铝箱板拼装铆接结构。由于铝箱板采用铝质，可减轻部分重量。但是存在金属骨架(立体框架)与铝箱板拼装焊接工艺复杂，组装耗时，装配精度很难严重控制，给异地组装带来极大的不便。另外，现有货箱的箱角采用直角结构，在使用时存在容易碰伤、碰损问题，同时也存密封性不足的问题。另外，现有货箱采用六面箱板拼组固定，而两面箱板之间全采用螺栓组装，存在大量螺钉外露，影响美观；同时由于拆卸麻烦而不利于重复组装，且也存在强度不足，容易松动的问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的上述一个或多个缺陷，本技术提供了一种箱角结构。为实现上述目的，本技术提供了一种箱角结构，其特征在于：包括外包覆板(1)、内包覆板(2)和三个梁(3)；该三个梁(3)呈X轴、Y轴和Z轴三向分布，且该三个梁(3)第一端相互垂直相交；该梁(3)具有外圆弧形面(3-1)和内圆弧形面(3-2)；该外包覆板(1)包括第一球弧板部(1-1)，该第一球弧板部(1-1)边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第一圆弧板部(1-2)，该三个第一圆弧板部(1-2)内壁面分别与该三个梁(3)的外圆弧形面(3-1)紧贴配合；该内包覆板(2)包括第二球弧板部(2-1)，该第二球弧板部(2-1)边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第二圆弧板部(2-2)，该三个第二圆弧板部(2-2)外壁面分别与该三个梁(3)的内圆弧形面(3-2)紧贴配合。进一步地，所述梁(3)的两侧边均设有箱板卡槽(3-3)。优选地，所述箱板卡槽(3-3)为U形状。优选地，所述梁(3)为中空结构。进一步地，所述第一圆弧板部(1-2)与第一球弧板部(1-1)相接处设有定位台阶(1-3)。优选地，该外圆弧形面(3-1)和内圆弧形面(3-2)的弧度为π/2。优选地，该外包覆板(1)的第一圆弧板部(1-2)与梁(3)的外圆弧形面(3-1)之间通过粘胶或第一螺栓或第一拉铆钉固定连接。优选地，该内包覆板(2)的第二圆弧板部(2-2)与梁(3)的内圆弧形面(3-2)之间通过粘胶或第二螺栓或第二拉铆钉固定连接。本技术的另一个目的是提供一种货箱，其特征在于：具有上述技术方案中任一项所述的箱角结构。本技术有益效果：本技术具有不易容易碰伤和碰损，且兼具密封性好、轻量化、可避免大量螺钉外露，更加美观、强度足够等优点，同时组装和拆卸简单，可利于重复组装。附图说明图1是本技术中一种箱角结构在实施例一时的立体图(第一方向看时)。图2是本技术中一种箱角结构在实施例一时的立体图(第二方向看时)。图3是本技术中一种箱角结构在实施例一时的立体图(第三方向看时)。图4是本技术中一种箱角结构在实施例一在外包覆板和内包覆板拆分时的立体图。图5是本技术中一种箱角结构在实施例二时的立体图(第一方向看时)。图6是本技术中一种箱角结构在实施例二时的立体图(第二方向看时)。图7是本技术中一种箱角结构在实施例二时的立体图(第三方向看时)。图8是本技术中一种箱角结构在实施例三时的立体图(第一方向看时)。图9是本技术中一种箱角结构在实施例三时的立体图(第二方向看时)。图10是实施例三中外包覆板的立体图。图11是图10中A-A的截面图。图12是本技术中一种货箱的主视图。图13是图12中B-B的截面图。图14是本技术中一种货箱的立体图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：实施例一：可参见图1-4，一种箱角结构，其包括外包覆板1、内包覆板2和三个梁3。该三个梁3呈X轴、Y轴和Z轴三向分布，且该三个梁3第一端相互垂直相交。该梁3具有外圆弧形面3-1和内圆弧形面3-2；该外包覆板1包括第一球弧板部1-1，该第一球弧板部1-1边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第一圆弧板部1-2，该三个第一圆弧板部1-2内壁面分别与该三个梁3的外圆弧形面3-1紧贴配合。在本实施例中，该外包覆板1的三个第一圆弧板部1-2与三个梁3的外圆弧形面3-1之间均通过粘胶固定连接。该内包覆板2包括第二球弧板部2-1，该第二球弧板部2-1边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第二圆弧板部2-2，该三个第二圆弧板部2-2外壁面分别与该三个梁3的内圆弧形面3-2紧贴配合。该三个梁3第一端被外包覆板1所外包覆密封，且该三个梁3第一端被内包覆板2所内包覆密封，可实现内外双密封。另外，由于外包覆板1包括第一球弧板部1-1和三个第一圆弧板部1-2，该外包覆板1外壁面为光滑过渡的弧面，因此不易被碰伤和碰损。另外，在该外包覆板1与内包覆板2之间可填充密封材料(橡胶)，可进一步提升密封性。在本实施例中，该内包覆板2的三个第二圆弧板部2-2与三个梁3的内圆弧形面3-2之间均通过粘胶固定连接进一步地，所述梁3的两侧边均设有箱板卡槽3-3。可参见图10-13，箱板5四边分别插入四个梁3的箱板卡槽3-3内，优选地，采用过盈配合。既能保证箱体的密封性，同时不需要箱板5被四个梁3的箱板卡槽3-3所同时夹合锁紧而不需要采用大量螺钉额外固定，同时组装简单，可拆卸后二次组装。优选地，所述箱板卡槽3-3为U形状。这样箱板5可采用平板，结构简单，制造成本低。优选地，所述梁3为中空结构。可实现轻量化，可减轻货箱重量，以降低运输成本。优选地，该外圆弧形面3-1和内圆弧形面3-2的弧度为π/2。实施例二：可参见图5-7，本实施例与实施例一基本相同，不同在于：在本实施例中，该外包覆板1的第一圆弧板部1-2与梁3的外圆弧形面3-1之间通过第一螺栓或第一拉铆钉4-1固定连接。在本实施例中，该内包覆板2的第二圆弧板部2-2与梁3的内圆弧形面3-2之间通过第二螺栓或第二拉铆钉4-2固定连接。实施例三：可参见图8-11，本实施例与实施例一或二基本相同，不同在于：进一步地，在所述第一圆弧板部1-2与第一球弧板部1-1相接处设有定位台阶1-3。该定位台阶1-3用于梁3第一端定位对齐而组装到位，组装方便，同时可限制外包覆板1的定位台阶1-3与梁3第一端之间相对位移，该外包覆板三个方向同时被限制而不易松动。实施例四：可参见图12-14，一种货箱，其具有实施例1-3中任一项所述的箱角结构。在本实施例中，该货箱由12个梁3、6个箱板5、8个外包覆板1和8个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种箱角结构，其特征在于：包括外包覆板(1)、内包覆板(2)和三个梁(3)；/n该三个梁(3)呈X轴、Y轴和Z轴三向分布，且该三个梁(3)第一端相互垂直相交；/n该梁(3)具有外圆弧形面(3-1)和内圆弧形面(3-2)；/n该外包覆板(1)包括第一球弧板部(1-1)，该第一球弧板部(1-1)边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第一圆弧板部(1-2)，该三个第一圆弧板部(1-2)内壁面分别与该三个梁(3)的外圆弧形面(3-1)紧贴配合；/n该内包覆板(2)包括第二球弧板部(2-1)，该第二球弧板部(2-1)边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第二圆弧板部(2-2)，该三个第二圆弧板部(2-2)外壁面分别与该三个梁(3)的内圆弧形面(3-2)紧贴配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种箱角结构，其特征在于：包括外包覆板(1)、内包覆板(2)和三个梁(3)；
该三个梁(3)呈X轴、Y轴和Z轴三向分布，且该三个梁(3)第一端相互垂直相交；
该梁(3)具有外圆弧形面(3-1)和内圆弧形面(3-2)；
该外包覆板(1)包括第一球弧板部(1-1)，该第一球弧板部(1-1)边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第一圆弧板部(1-2)，该三个第一圆弧板部(1-2)内壁面分别与该三个梁(3)的外圆弧形面(3-1)紧贴配合；
该内包覆板(2)包括第二球弧板部(2-1)，该第二球弧板部(2-1)边缘朝三个方向分别向外延伸设有三个第二圆弧板部(2-2)，该三个第二圆弧板部(2-2)外壁面分别与该三个梁(3)的内圆弧形面(3-2)紧贴配合。


2.如权利要求1所述的一种箱角结构，其特征在于：所述梁(3)的两侧边均设有箱板卡槽(3-3)。


3.如权利要求2所述的一种箱角结构，其特征在于：所述箱板卡槽(3-3)为U形状。
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【专利技术属性】
技术研发人员：任瀚新，任大新，
申请(专利权)人：重庆三民塑胶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50