一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件制造技术

本实用新型专利技术涉及密封件技术领域，且公开了一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板，所述中间板左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板，所述中间板左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块，所述泡绵密封板靠近中间板一侧的侧壁对称开设有两个与卡块相对应的卡槽，所述卡块位于卡槽内，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有第一风孔，所述中间板左侧的侧壁开设有与第一风孔相对应的第二风孔，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有多个第一销孔，所述中间板左侧的侧壁开设有多个与第一销孔相对应的第二销孔。本实用新型专利技术能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件
本技术涉及密封件
，尤其涉及一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件。
技术介绍
汽车空调是汽车的重要组成部分，汽车空调的出风口需要连接管道，在空调的出风口与管道之间需要设置泡绵密封垫组件来对连接处进行密封，从而避免气体泄漏。现有的泡绵密封垫组件由于弹性变形性能较好，导致密封垫组件在使用时容易出现纵向变形，从而导致密封垫组件与管道发生相对偏移，偏移过大会产生间隙，从而容易导致密封垫组件失去密封效果。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中泡绵密封垫组件使用时纵向变形较大导致失去密封效果的问题，而提出的一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板，所述中间板左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板，所述中间板左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块，所述泡绵密封板靠近中间板一侧的侧壁对称开设有两个与卡块相对应的卡槽，所述卡块位于卡槽内，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有第一风孔，所述中间板左侧的侧壁开设有与第一风孔相对应的第二风孔，两个所述泡绵密封板左侧的侧壁均开设有多个第一销孔，所述中间板左侧的侧壁开设有多个与第一销孔相对应的第二销孔，位于左侧的所述第一风孔内活动套接有密封圈。优选的，两个所述泡绵密封板外活动套设有同一个套筒，所述套筒的材质为橡胶。优选的，所述密封圈的外壁固定套设有限位圈板，位于左侧的所述泡绵密封板左侧的侧壁开设有限位槽，所述限位圈板位于限位槽内。优选的，所述中间板为合成树脂板。优选的，所述第二风孔的孔径大于第一风孔的孔径。优选的，第一销孔的孔径小于第二销孔的孔径。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，具备以下有益效果：该汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，通过设置的中间板、泡绵密封板、卡块、卡槽、第一风孔、第二风孔、第一销孔、第二销孔和密封圈，使用时，将两个泡绵密封板贴在中间板上，使中间板上的卡块插入卡槽中，通过卡块与卡槽相互配合，能够使泡棉密封板稳固的卡在中间板上，中间板能够对两个泡绵密封板进行有效的支撑，从而提高整个密封垫组件的结构强度，避免密封垫组件在受到挤压时产生较大的纵向变形，从而能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。附图说明图1为本技术提出的一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件的结构示意图；图2为图1中A部分的结构示意图；图3为图1中B部分的结构示意图。图中：1中间板、2泡绵密封板、3卡块、4卡槽、5第一风孔、6第二风孔、7第一销孔、8第二销孔、9密封圈、10套筒、11限位圈板、12限位槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板1，中间板1左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板2，中间板1左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块3，泡绵密封板2靠近中间板1一侧的侧壁对称开设有两个与卡块3相对应的卡槽4，卡块3位于卡槽4内，两个泡绵密封板2左侧的侧壁均开设有第一风孔5，中间板1左侧的侧壁开设有与第一风孔5相对应的第二风孔6，两个泡绵密封板2左侧的侧壁均开设有多个第一销孔7，中间板1左侧的侧壁开设有多个与第一销孔7相对应的第二销孔8，位于左侧的第一风孔6内活动套接有密封圈9，使用时，将两个泡绵密封板2贴在中间板1上，使中间板1上的卡块3插入卡槽4中，通过卡块3与卡槽4相互配合，能够使泡棉密封板2稳固的卡在中间板1上，中间板1能够对两个泡绵密封板2进行有效的支撑，从而提高整个密封垫组件的结构强度，避免密封垫组件在受到挤压时产生较大的纵向变形，从而能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。两个泡绵密封板2外活动套设有同一个套筒10，套筒10的材质为橡胶。密封圈9的外壁固定套设有限位圈板11，位于左侧的泡绵密封板2左侧的侧壁开设有限位槽12，限位圈板11位于限位槽12内，通过限位圈板11与限位槽12相互配合，能够有效的提高密封圈9的稳定性。中间板1为合成树脂板，合成树脂板的硬度较高，能够提高使用效果。第二风孔6的孔径大于第一风孔5的孔径，避免中间板1对第一风孔5造成阻碍。第一销孔7的孔径小于第二销孔8的孔径，避免中间板1对第一销孔7造成阻碍。本技术中，使用时，将两个泡绵密封板2贴在中间板1上，使中间板1上的卡块3插入卡槽4中，通过卡块3与卡槽4相互配合，能够使泡棉密封板2稳固的卡在中间板1上，中间板1能够对两个泡绵密封板2进行有效的支撑，从而提高整个密封垫组件的结构强度，避免密封垫组件在受到挤压时产生较大的纵向变形，从而能够避免密封垫组件产生较大的变形导致密封效果降低的问题，有效的提高了泡棉密封垫组件使用的稳定性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板(1)，其特征在于，所述中间板(1)左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板(2)，所述中间板(1)左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块(3)，所述泡绵密封板(2)靠近中间板(1)一侧的侧壁对称开设有两个与卡块(3)相对应的卡槽(4)，所述卡块(3)位于卡槽(4)内，两个所述泡绵密封板(2)左侧的侧壁均开设有第一风孔(5)，所述中间板(1)左侧的侧壁开设有与第一风孔(5)相对应的第二风孔(6)，两个所述泡绵密封板(2)左侧的侧壁均开设有多个第一销孔(7)，所述中间板(1)左侧的侧壁开设有多个与第一销孔(7)相对应的第二销孔(8)，位于左侧的所述第一风孔(5)内活动套接有密封圈(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，包括中间板(1)，其特征在于，所述中间板(1)左右两侧的侧壁设置有泡绵密封板(2)，所述中间板(1)左右两侧的侧壁均对称固定连接有两个卡块(3)，所述泡绵密封板(2)靠近中间板(1)一侧的侧壁对称开设有两个与卡块(3)相对应的卡槽(4)，所述卡块(3)位于卡槽(4)内，两个所述泡绵密封板(2)左侧的侧壁均开设有第一风孔(5)，所述中间板(1)左侧的侧壁开设有与第一风孔(5)相对应的第二风孔(6)，两个所述泡绵密封板(2)左侧的侧壁均开设有多个第一销孔(7)，所述中间板(1)左侧的侧壁开设有多个与第一销孔(7)相对应的第二销孔(8)，位于左侧的所述第一风孔(5)内活动套接有密封圈(9)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口用泡绵密封垫组件，其特征在于，两个所述泡...

【专利技术属性】
技术研发人员：王开宇，
申请(专利权)人：南通华阁汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32