一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置制造方法及图纸

技术编号:29435587 阅读:18 留言:0更新日期:2021-07-27 16:42
本实用新型专利技术公开了一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,包括底座、第一电机、第一气缸、限制块和围板,所述底座的左端中部内侧设置有双向调节杆,所述底座的下端内侧固定连接有固定板,所述第一气缸的右侧固定连接有移动板,所述限制块位于单向调节杆的外侧,所述活动块的上端内侧安装有第三电机,所述限位块的右端内侧安装有第二气缸,所述T型块的外侧卡合连接有支撑箱。该便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,便于对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行固定,便于多角度调节对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行多角度打磨去毛刺,以及便于对废屑进行收集和清理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置
本技术涉及双螺杆挤出机齿轮箱外壳
,具体为一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置。
技术介绍
双螺杆挤出机是一种通过螺杆在筒体中转动以此达到推动物料向前进行运动的机器,常用于橡塑、树脂的填充、共混等处理,为了更好的对双螺杆挤出机进行使用,常通过去毛刺装置对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行去毛刺;现有的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,不便于对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行固定,不便于进行多角度调节,以及不便于对去毛刺产生的废屑进行收集和清理,因此,我们提出一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,不便于对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行固定,不便于进行多角度调节,以及不便于对去毛刺产生的废屑进行收集和清理的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,包括底座、第一电机、第一气缸、限制块和围板,所述底座的左端中部内侧设置有双向调节杆,且双向调节杆的前侧连接有第一电机的输出轴,并且双向调节杆的前后两端内侧均贯穿连接有夹板,所述底座的下端内侧固定连接有固定板,且固定板的中部内侧安装有第一气缸,所述第一气缸的右侧固定连接有移动板,且移动板的上下两端内侧分别卡合连接有单向调节杆和齿轮条,并且单向调节杆和齿轮条的前侧均连接有第二电机单体的输出轴,所述限制块位于单向调节杆的外侧,且限制块的内侧贯穿连接有活动块,所述活动块的上端内侧安装有第三电机,且第三电机的输出轴连接有限位块,所述限位块的右端内侧安装有第二气缸,且第二气缸的上侧固定连接有T型块,所述T型块的外侧卡合连接有支撑箱,且支撑箱的左端内侧安装有第四电机,并且第四电机的输出轴连接有打磨棒,所述围板位于底座的左端上表面,且围板的右端内部均匀开设有贯穿孔,所述底座的左端中部上侧螺钉连接有抽泵,且抽泵的后侧贴合连接有收集箱,并且收集箱的上表面贴合连接有过滤网。优选的,所述双向调节杆、夹板和收集箱均与底座卡合连接,且第一电机与底座嵌套连接,并且夹板与双向调节杆为螺纹连接,而且夹板的上表面凸出于底座的中部上表面。优选的,所述固定板和围板均与底座通过焊接的方式相连接,且第一气缸与固定板镶嵌连接,并且围板通过抽泵与收集箱构成连通结构,而且收集箱与过滤网为螺钉固定连接,收集箱的正视剖面和俯视剖面形状分别呈“V”字型和“C”字型。优选的,所述限制块与单向调节杆为螺纹连接,且活动块在限制块内构成卡合结构,并且活动块与齿轮条为啮合连接。优选的,所述活动块的上端位于底座的右端内侧,且限位块与活动块卡合连接,并且第二气缸与限位块镶嵌连接。优选的,所述限位块与支撑箱构成转动结构,且T型块与支撑箱构成不可拆卸结构,并且打磨棒贯穿于支撑箱的内部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,便于对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行固定,便于多角度调节对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行多角度打磨去毛刺,以及便于对废屑进行收集和清理;1.设置有底座、双向调节杆、第一电机和夹板,通过第一电机进行作业,便于使双向调节杆带动其上螺纹连接的夹板在底座的限位下进行移动,从而便于通过夹板对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行固定;2.设置有第一气缸、第二电机和第三电机,通过第一气缸、第二电机、第三电机和第二气缸配合进行作业,便于达到对支撑箱进行多角度调节的目的,从而便于使打磨棒通过第四电机的作业对双螺杆挤出机齿轮箱外壳进行多角度打磨去毛刺;3.设置有围板、贯穿孔和抽泵,通过抽泵进行作业,便于通过围板内开设的贯穿孔将对双螺杆挤出机齿轮箱外壳打磨去毛刺产生的废屑收集至收集箱的内部,以及通过断开过滤网与收集箱的螺钉连接,便于对收集箱内的废屑进行清理。附图说明图1为本技术正视剖面结构示意图;图2为本技术俯视剖面结构示意图;图3为本技术限制块与活动块连接右侧剖面结构示意图;图4为本技术收集箱与过滤网连接右侧剖面结构示意图。图中:1、底座;2、双向调节杆;3、第一电机;4、夹板;5、固定板;6、第一气缸;7、移动板;8、单向调节杆;9、齿轮条;10、第二电机;11、限制块;12、活动块;13、第三电机;14、限位块;15、第二气缸;16、T型块;17、支撑箱;18、第四电机;19、打磨棒;20、围板;21、贯穿孔;22、抽泵;23、收集箱;24、过滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,包括底座1、双向调节杆2、第一电机3、夹板4、固定板5、第一气缸6、移动板7、单向调节杆8、齿轮条9、第二电机10、限制块11、活动块12、第三电机13、限位块14、第二气缸15、T型块16、支撑箱17、第四电机18、打磨棒19、围板20、贯穿孔21、抽泵22、收集箱23和过滤网24,底座1的左端中部内侧设置有双向调节杆2,且双向调节杆2的前侧连接有第一电机3的输出轴,并且双向调节杆2的前后两端内侧均贯穿连接有夹板4,底座1的下端内侧固定连接有固定板5,且固定板5的中部内侧安装有第一气缸6,第一气缸6的右侧固定连接有移动板7,且移动板7的上下两端内侧分别卡合连接有单向调节杆8和齿轮条9,并且单向调节杆8和齿轮条9的前侧均连接有第二电机10单体的输出轴,限制块11位于单向调节杆8的外侧,且限制块11的内侧贯穿连接有活动块12,活动块12的上端内侧安装有第三电机13,且第三电机13的输出轴连接有限位块14,限位块14的右端内侧安装有第二气缸15,且第二气缸15的上侧固定连接有T型块16,T型块16的外侧卡合连接有支撑箱17,且支撑箱17的左端内侧安装有第四电机18,并且第四电机18的输出轴连接有打磨棒19,围板20位于底座1的左端上表面,且围板20的右端内部均匀开设有贯穿孔21,底座1的左端中部上侧螺钉连接有抽泵22,且抽泵22的后侧贴合连接有收集箱23,并且收集箱23的上表面贴合连接有过滤网24;如图1、图2和图4中双向调节杆2、夹板4和收集箱23均与底座1卡合连接,且第一电机3与底座1嵌套连接,并且夹板4与双向调节杆2为螺纹连接,而且夹板4的上表面凸出于底座1的中部上表面,便于对双向调节杆2、夹板4和收集箱23进行限位,以及便于通过夹板4对齿轮箱外壳进行固定,固定板5和围板2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,包括底座(1)、第一电机(3)、第一气缸(6)、限制块(11)和围板(20),其特征在于:所述底座(1)的左端中部内侧设置有双向调节杆(2),且双向调节杆(2)的前侧连接有第一电机(3)的输出轴,并且双向调节杆(2)的前后两端内侧均贯穿连接有夹板(4),所述底座(1)的下端内侧固定连接有固定板(5),且固定板(5)的中部内侧安装有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的右侧固定连接有移动板(7),且移动板(7)的上下两端内侧分别卡合连接有单向调节杆(8)和齿轮条(9),并且单向调节杆(8)和齿轮条(9)的前侧均连接有第二电机(10)单体的输出轴,所述限制块(11)位于单向调节杆(8)的外侧,且限制块(11)的内侧贯穿连接有活动块(12),所述活动块(12)的上端内侧安装有第三电机(13),且第三电机(13)的输出轴连接有限位块(14),所述限位块(14)的右端内侧安装有第二气缸(15),且第二气缸(15)的上侧固定连接有T型块(16),所述T型块(16)的外侧卡合连接有支撑箱(17),且支撑箱(17)的左端内侧安装有第四电机(18),并且第四电机(18)的输出轴连接有打磨棒(19),所述围板(20)位于底座(1)的左端上表面,且围板(20)的右端内部均匀开设有贯穿孔(21),所述底座(1)的左端中部上侧螺钉连接有抽泵(22),且抽泵(22)的后侧贴合连接有收集箱(23),并且收集箱(23)的上表面贴合连接有过滤网(24)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛刺装置,包括底座(1)、第一电机(3)、第一气缸(6)、限制块(11)和围板(20),其特征在于:所述底座(1)的左端中部内侧设置有双向调节杆(2),且双向调节杆(2)的前侧连接有第一电机(3)的输出轴,并且双向调节杆(2)的前后两端内侧均贯穿连接有夹板(4),所述底座(1)的下端内侧固定连接有固定板(5),且固定板(5)的中部内侧安装有第一气缸(6),所述第一气缸(6)的右侧固定连接有移动板(7),且移动板(7)的上下两端内侧分别卡合连接有单向调节杆(8)和齿轮条(9),并且单向调节杆(8)和齿轮条(9)的前侧均连接有第二电机(10)单体的输出轴,所述限制块(11)位于单向调节杆(8)的外侧,且限制块(11)的内侧贯穿连接有活动块(12),所述活动块(12)的上端内侧安装有第三电机(13),且第三电机(13)的输出轴连接有限位块(14),所述限位块(14)的右端内侧安装有第二气缸(15),且第二气缸(15)的上侧固定连接有T型块(16),所述T型块(16)的外侧卡合连接有支撑箱(17),且支撑箱(17)的左端内侧安装有第四电机(18),并且第四电机(18)的输出轴连接有打磨棒(19),所述围板(20)位于底座(1)的左端上表面,且围板(20)的右端内部均匀开设有贯穿孔(21),所述底座(1)的左端中部上侧螺钉连接有抽泵(22),且抽泵(22)的后侧贴合连接有收集箱(23),并且收集箱(23)的上表面贴合连接有过滤网(24)。


2.根据权利要求1所述的一种便于多角度调节的双螺杆挤出机齿轮箱外壳去毛...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘小伟
申请(专利权)人:成都金稷丰机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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