【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池发动机测试台架的冷却散热系统
本技术涉及工业测试设备，更具体涉及一种燃料电池发动机测试台架的冷却散热系统。
技术介绍
燃料电池是一种把燃料所具有的化学能直接转换成电能的化学装置，又称电化学发电器。它是继水力发电、热能发电和原子能发电之后的第四种发电技术。由于燃料电池是通过电化学反应把燃料的化学能中的吉布斯自由能部分转换成电能，不受卡诺循环效应的限制，因此效率高；另外，燃料电池用燃料和氧气作为原料；同时没有机械传动部件，故没有噪声污染，排放出的有害气体极少。由此可见，从节约能源和保护生态环境的角度来看，燃料电池是最有发展前途的发电技术。随着燃料电池技术的不断成熟，燃料电池在汽车行业的应用逐步实现产业化，并且应用范围不断拓宽，除了燃料电池在汽车上的应用，在其他车型上的应用也进展迅速，比如重卡、客车等。在财政补贴方面，国家也加大了在重卡等车型上的补贴力度，而适配于这些车型，要求燃料电池发动机的功率往往在100KW甚至更高功率等级以上。目前燃料电池发动机大功率应用有两个功率发展途径，一个方向是设计更大功率的单机燃...
【技术保护点】
1.一种燃料电池发动机测试台架的冷却散热系统，其特征在于，包括第三压力传感器、第一温度传感器、第三流量计、板式换热器、三通比例调节阀、第四压力传感器、第二温度传感器以及电导率传感器，第一燃料电池发动机的冷却回路出口经第三流量计与板式换热器的一个入口通过液体管道连通，所述第一燃料电池发动机的冷却回路入口与板式换热器的一个出口通过液体管道连通，第三压力传感器和第一温度传感器设置在第三流量计与板式换热器的一个入口之间的液体管道上，第四压力传感器、第二温度传感器以及电导率传感器设置在第一燃料电池发动机的冷却回路入口与板式换热器的一个出口之间的液体管道上，板式换热器的另一个出口与三通...
【技术特征摘要】
1.一种燃料电池发动机测试台架的冷却散热系统，其特征在于，包括第三压力传感器、第一温度传感器、第三流量计、板式换热器、三通比例调节阀、第四压力传感器、第二温度传感器以及电导率传感器，第一燃料电池发动机的冷却回路出口经第三流量计与板式换热器的一个入口通过液体管道连通，所述第一燃料电池发动机的冷却回路入口与板式换热器的一个出口通过液体管道连通，第三压力传感器和第一温度传感器设置在第三流量计与板式换热器的一个入口之间的液体管道上，第四压力传感器、第二温度传感器以及电导率传感器设置在第一燃料电池发动机的冷却回路入口与板式换热器的一个出口之间的液体管道上，板式换热器的另一个出口与三通比例调节阀的一个接口连通，三通比例调节阀的另一个接口以及板式换热器的另一个入口均与冷却塔通过液体管道连通，三通比例调节阀的再一个接口与冷却塔通过液体管道连通。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池发动机测试台架的冷却散热系统，其特征在于，所述燃料电池发动机测试台架包括第一测试系统和第二测试系统，第一测试系统包括第一燃料电池发动机测试台架和第一燃料电池发动机，所述第二测试系统包括第二燃料电池发动机测试台架和第二燃料电池发动机，所述第一燃料电池发动机测试台架与第一燃料电池发动机连接，所述第二燃料电池发动机测试台架与第二燃料电池发动机连接，所述冷却散热系统有两套，一套冷却散热系统设置于第一燃料电池发动机测试台架内且与第一燃料电池发动机通过液体管路连通，另一套冷却散热系统设置于第二燃料电池发动机测试台架内且与第二燃料电池发动机通过液体管路连通。
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【专利技术属性】
技术研发人员：谢鹏飞，唐德平，王遥，骆再根，
申请(专利权)人：合肥科威尔电源系统股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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