一种高铁转辙机涡流检测仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁转辙机涡流检测仪，涉及涡流检测仪领域，包括主机，所述主机的背面设置有后盖，且主机正面的中间位置设置有显示屏，所述主机内部的一侧设置有固定架，且主机通过固定架设置有电池。本实用新型专利技术通过在主机内部设置有电池，从而减少检测仪整体的体积，使检测仪方便携带与现场作业，涡流探测是将通有交流电的线圈置于待测的金属板上，由于涡流的大小随工件内有没有缺陷而不同，所以线圈电流变化的大小能反映有无缺陷，通过采用一种新的电磁原理检测方法，解决了传统采用超声的检测工艺复杂的局限性，从而可以通过斧式探头实现快速检测，具有高的灵敏度和精确度，可配专门的检测探头，提高检测效率，同时又可降低检测成本。

【技术实现步骤摘要】
一种高铁转辙机涡流检测仪
本技术涉及涡流检测仪领域，具体为一种高铁转辙机涡流检测仪。
技术介绍
高铁转辙机是道岔控制系统的执行机构，用于转换锁闭道岔尖轨或心轨，表示监督联锁区内道岔尖轨或心轨的位置和状态，高铁转辙机涡流检测仪是一种探测钢铁棒材、板材是否存在裂纹、气孔等缺陷的设备，具有抑制干扰信号、拾取有用信息的功能，主要用于金属材料的无损探伤。高铁转辙机检测通常需要带着检测仪现场作业，现有的高铁转辙机涡流检测仪体积较大，不方便携带，且现有的检测仪采用超声的检测工艺复杂并具有一定局限性。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决现有的高铁转辙机涡流检测仪体积较大，不方便携带，且现有的检测仪采用超声的检测工艺复杂并具有一定局限性的问题，提供一种高铁转辙机涡流检测仪。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁转辙机涡流检测仪，包括主机，所述主机的背面设置有后盖，且主机正面的中间位置设置有显示屏，所述主机内部的一侧设置有固定架，且主机通过固定架设置有电池，所述主机内部远离电池的一侧从左往右依次设置有控制线路板与蜂鸣本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁转辙机涡流检测仪，包括主机(1)，其特征在于：所述主机(1)的背面设置有后盖(2)，且主机(1)正面的中间位置设置有显示屏(3)，所述主机(1)内部的一侧设置有固定架(4)，且主机(1)通过固定架(4)设置有电池(5)，所述主机(1)内部远离电池(5)的一侧从左往右依次设置有控制线路板(6)与蜂鸣器(7)，且主机(1)顶部的一侧设置有转换接头(8)，所述主机(1)通过转换接头(8)设置有斧式探头(10)，且斧式探头(10)设置有与转换接头(8)相配合的传输线(9)，所述斧式探头(10)通过传输线(9)和转换接头(8)配合与主机(1)连接，所述斧式探头(10)末端的内部设置有电磁探测...

【技术特征摘要】
1.一种高铁转辙机涡流检测仪，包括主机(1)，其特征在于：所述主机(1)的背面设置有后盖(2)，且主机(1)正面的中间位置设置有显示屏(3)，所述主机(1)内部的一侧设置有固定架(4)，且主机(1)通过固定架(4)设置有电池(5)，所述主机(1)内部远离电池(5)的一侧从左往右依次设置有控制线路板(6)与蜂鸣器(7)，且主机(1)顶部的一侧设置有转换接头(8)，所述主机(1)通过转换接头(8)设置有斧式探头(10)，且斧式探头(10)设置有与转换接头(8)相配合的传输线(9)，所述斧式探头(10)通过传输线(9)和转换接头(8)配合与主机(1)连接，所述斧式探头(10)末端的内部设置有电磁探测器(11)。


2.根据权利要求1所述的一种高铁转辙机涡流检测仪，其特征在于：所述斧式探头(10)远离电磁探测器(11)的一端设置有握把(12)，且握把(12)设置有防滑纹。

【专利技术属性】
技术研发人员：贾长顺，
申请(专利权)人：厦门泰斯泰克仪器有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35