一种气动蝶阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种气动蝶阀，包括卫生级蝶阀阀体，所述卫生级蝶阀阀体的一侧设置有连接套，所述连接套的一侧连接有转轴，所述转轴的一端套装有下旋转无油轴承，所述下旋转无油轴承的一侧设置有转套，所述转套的外侧设置有下安装直线行程无油轴承，所述下安装直线行程无油轴承的一侧连接有气孔，所述气孔的一侧连接有上安装直线行程无油轴承，所述气缸缸壁的内侧设置有压缩回位弹簧，所述气缸缸壁的顶部设置有上旋转无油轴承，所述上旋转无油轴承套在转轴的顶部，所述转轴的一侧与阀芯转轴相连接，所述阀芯转轴的一侧固定安装有阀芯，本实用新型专利技术，具有使用寿命长和密封效果好的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种气动蝶阀
本技术涉及阀门
，具体为一种气动蝶阀。
技术介绍
气动蝶阀是由气动执行器和蝶阀组成，气动蝶阀是用随阀杆转动的圆形蝶板做启闭性，以实现启用动作的气动阀门，主要做截断阀使用，亦可设计成具有调节或段阀兼调节的功能，蝶阀在低压大中口径管道上的使用越来越多，分为不锈钢气动蝶阀，硬密封气动蝶阀，软密封气动蝶阀，碳钢气动蝶阀，气动蝶阀的主要优点，结构简单，体积小重量轻，造价低，气动蝶阀该特点尤其显著，安装在高空暗道，控制操作方便，也可调节流量介质。而现有的气动蝶阀，旋转轴与直行程轴容易损坏，导致旋转气缸使用寿命低；同时现有的气动蝶阀，阀芯直接与阀体内壁相摩擦，时间久后会导致密封性差。因此，设计使用寿命长和密封效果好的一种气动蝶阀是很有必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气动蝶阀，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种气动蝶阀，包括卫生级蝶阀阀体、转轴、气缸缸壁，所述卫生级蝶阀阀体的一侧设置有连接套，所述连接套的一侧连接有转轴，所述转轴的一端套装有下旋转无油轴承，利用旋转气缸代替人力对蝶阀进行开关，通过设置在旋转气缸内的转轴将力传到阀芯上，从而实现阀门的自动开合，转轴的底部通过设置下旋转无油轴承与气缸缸壁连接，无油轴承可以大大减小摩擦损失和表面磨损，使得转轴的使用寿命得以延长。根据上述技术方案，所述下旋转无油轴承的一侧设置有转套，所述转套的外侧设置有下安装直线行程无油轴承，所述下安装直线行程无油轴承的一侧连接有气孔，所述气孔的一侧连接有上安装直线行程无油轴承，当旋转气缸开始工作时，气体从气孔进入，经过转套，从而带动转轴进行旋转，在转套与气孔之间设置有下直线行程无油轴承，下直线行程无油轴承使得摩擦减小，从而提升转轴使用寿命。根据上述技术方案，所述气缸缸壁的内侧设置有压缩回位弹簧，所述气缸缸壁的顶部设置有上旋转无油轴承，所述上旋转无油轴承套在转轴的顶部，压缩回位弹簧为转轴复位提供动力，当需要打开阀门时，气孔停止供气，压缩回位弹簧带动转轴，使得阀芯打开，上旋转无油轴承套在转轴上，由于使用了无油轴承，进一步减小转轴的磨损，提升旋转气缸的使用寿命。根据上述技术方案，所述转轴的一侧与阀芯转轴相连接，所述阀芯转轴的一侧固定安装有阀芯，所述阀芯的两侧设置有弹簧，所述弹簧的一侧连接有凸台支板，两个所述凸台支板的两侧各固定安装有两个密封凸台，两个所述凸台支板的一侧设置有磁铁二，旋转气缸的转轴与阀体内部的阀芯相连接，阀芯的两侧各设置有一个凸台支板，每个凸台支板上都设置有两个密封凸台和一个磁铁二，磁铁二设置在两个密封凸台之间，凸台支板与阀芯通过弹簧相连接，磁铁二与蝶阀阀体两侧的磁铁一互相吸引，通过凸台凹槽和密封凸台之间的配合，实现密封凸台与凸台凹槽侧面的紧密连接。根据上述技术方案，所述凸台支板的一侧滑动安装有滑块，所述卫生级蝶阀阀体的内壁两侧设置有凸台凹槽，所述凸台凹槽的外侧固定安装有橡胶垫圈，凸台凹槽内设有与其配合的橡胶垫圈，蝶阀阀体内设有与带橡胶垫圈的凸台凹槽相配合的密封凸台，在密封的过程中，通过在凸台凹槽内设置的橡胶垫圈，使凸台凹槽与凸台做到无缝连接，即避免了渗漏的可能，使气动蝶阀的密封性得到明显提高。根据上述技术方案，所述凸台凹槽的一侧设置有环形槽，所述环形槽的一侧设置有磁铁一，环形槽内设有磁铁一，且磁铁一与磁铁二互相吸引，通过磁性配合，使凸台凹槽和密封凸台配合更加紧密，实现阀芯与阀体的紧密连接，两磁铁起到防松加固的作用，进一步提高气动蝶阀的密封性。与现有技术相比，本技术所达到的有益效果是：本技术，(1)通过设置有无给油轴承，由于无给油轴承的高耐磨性，进一步减小转轴的磨损，提升旋转轴和直行程轴的使用寿命，使得旋转气缸的使用寿命得以明显提高；(2)通过设置有磁铁、凸台支板、凸台凹槽、密封凸台，通过凸台凹槽和密封凸台之间的配合，实现密封凸台与凸台凹槽侧面的紧密连接，从而使气动蝶阀的密封性得到明显提高。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术阀芯打开的示意图；图3是本技术阀芯关闭的示意图；图4是图2中A处的局部放大图；图中：1、卫生级蝶阀阀体；100、阀芯；102、磁铁一；103、橡胶垫圈；104、凸台凹槽；106、阀芯转轴；107、环形槽；108、密封凸台；109、磁铁二；111、弹簧；112、凸台支板；113、滑块；2、连接套；3、下旋转无油轴承；4、转套；5、下安装直线行程无油轴承；6、压缩回位弹簧；7、上安装直线行程无油轴承；8、上旋转无油轴承；9、转轴；11、气缸缸壁；12、气孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供技术方案：一种气动蝶阀，包括卫生级蝶阀阀体1、转轴9、气缸缸壁11，卫生级蝶阀阀体1的一侧设置有连接套2，连接套2的一侧连接有转轴9，转轴9的一端套装有下旋转无油轴承3，利用旋转气缸代替人力对蝶阀进行开关，通过设置在旋转气缸内的转轴9将力传到阀芯100上，从而实现阀门的自动开合，转轴9的底部通过设置下旋转无油轴承3与气缸缸壁11连接，无油轴承可以大大减小摩擦损失和表面磨损，使得转轴9的使用寿命得以延长；下旋转无油轴承3的一侧设置有转套4，转套4的外侧设置有下安装直线行程无油轴承5，下安装直线行程无油轴承5的一侧连接有气孔12，气孔12的一侧连接有上安装直线行程无油轴承7，当旋转气缸开始工作时，气体从气孔12进入，经过转套4，从而带动转轴9进行旋转，在转套4与气孔12之间设置有下安装直线行程无油轴承5，下安装直线行程无油轴承5使得摩擦减小，从而提升转轴9使用寿命；气缸缸壁11的内侧设置有压缩回位弹簧6，气缸缸壁11的顶部设置有上旋转无油轴承8，上旋转无油轴承8套在转轴9的顶部，压缩回位弹簧6为转轴9复位提供动力，当需要打开阀门时，气孔12停止供气，压缩回位弹簧6带动转轴9，使得阀芯100打开，上旋转无油轴承8套在转轴9上，由于使用了无油轴承，进一步减小转轴9的磨损，提升旋转气缸的使用寿命；转轴9的一侧与阀芯转轴106相连接，阀芯转轴106的一侧固定安装有阀芯100，阀芯100的两侧设置有弹簧111，弹簧111的一侧连接有凸台支板112，两个凸台支板112的两侧各固定安装有两个密封凸台108，两个凸台支板112的一侧设置有磁铁二109，旋转气缸的转轴9与阀体1内部的阀芯100相连接，阀芯100的两侧各设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气动蝶阀，包括卫生级蝶阀阀体(1)、转轴(9)、气缸缸壁(11)，其特征在于：所述卫生级蝶阀阀体(1)的一侧设置有连接套(2)，所述连接套(2)的一侧连接有转轴(9)，所述转轴(9)的一端套装有下旋转无油轴承(3)。/n

【技术特征摘要】
1.一种气动蝶阀，包括卫生级蝶阀阀体(1)、转轴(9)、气缸缸壁(11)，其特征在于：所述卫生级蝶阀阀体(1)的一侧设置有连接套(2)，所述连接套(2)的一侧连接有转轴(9)，所述转轴(9)的一端套装有下旋转无油轴承(3)。


2.根据权利要求1所述的一种气动蝶阀，其特征在于：所述下旋转无油轴承(3)的一侧设置有转套(4)，所述转套(4)的外侧设置有下安装直线行程无油轴承(5)，所述下安装直线行程无油轴承(5)的一侧连接有气孔(12)，所述气孔(12)的一侧连接有上安装直线行程无油轴承(7)。


3.根据权利要求2所述的一种气动蝶阀，其特征在于：所述气缸缸壁(11)的内侧设置有压缩回位弹簧(6)，所述气缸缸壁(11)的上端设置有上旋转无油轴承(8)，所述上旋转无油轴承(8)套在转轴(9)的顶部。


4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文钦，董丹，何仁田，
申请(专利权)人：温州日丰科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33