一种市政施工用道路压实装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种市政施工用道路压实装置，包括底座、丝杆、转动伞齿轮和水泵，所述底座的顶部固定焊接有压箱，且压箱的内周设有丝杆，所述丝杆的两端均通过转动轴承座与压箱的内周转动连接，且丝杆的两端设有方向相反的螺纹，所述底座顶部的一侧固定焊接有传动箱，所述底座顶部靠近传动箱一侧的中心开设有插口，所述传动箱的顶部通过螺栓连接有顶盖，所述传动箱的上半部开设有传动槽，且传动槽的内周设有转动伞齿轮，所述底座顶部远离传动箱的一侧安装有水箱，且水箱的一侧设有水泵。该市政施工用道路压实装置，不仅能够对地面进行压实，还能够对地面进行清扫。

【技术实现步骤摘要】
一种市政施工用道路压实装置
本技术属于市政施工设备
，具体涉及一种市政施工用道路压实装置。
技术介绍
市政是指城市道路、桥梁、给排水、污水处理、城市防洪、园林、道路绿化、路灯、环境卫生等城市公用事业工程，城市道路施工的过程中需要对道路进行压实，而现有的市政施工用道路压实装置，在压实过程中，不能对地面进行清理，使压实时会将石子等杂物混入，从而影响压实的效果。因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种市政施工用道路压实装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种市政施工用道路压实装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政施工用道路压实装置，包括底座、丝杆、转动伞齿轮和水泵，所述底座的顶部固定焊接有压箱，且压箱的内周设有丝杆，所述丝杆的两端均通过转动轴承座与压箱的内周转动连接，且丝杆的两端设有方向相反的螺纹，所述底座顶部的一侧固定焊接有传动箱，所述底座顶部靠近传动箱一侧的中心开设有插口，所述传动箱的顶部通过螺栓连接有顶盖，所述传动箱的上半部开设有传动槽，且传动槽的内周设有转动伞齿轮，所述底座顶部远离传动箱的一侧安装有水箱，且水箱的一侧设有水泵；所述丝杆的两端均套设有螺母座，两组所述螺母座的底部均固定焊接有两组对称的转动块，且转动块的中心开设有转动孔，所述丝杆的下方设有压实板，所述压实板顶部的两侧均一体成型有两组对称的旋转块，且旋转块的中心开设有旋转孔，两组所述螺母座与压实板之间均设有转动板；所述丝杆靠近传动箱的一端贯穿压箱，且丝杆贯穿压箱的一端贯穿传动箱并穿过传动槽，所述丝杆贯穿传动箱的一端通过旋转轴承座与传动槽转动连接，且丝杆贯穿传动箱一端的外周固定焊接有与转动伞齿轮啮合的传动伞齿轮，所述转动伞齿轮的中心一体成型有中心杆，且中心杆的两端通过定位轴承座分别与顶盖的底部和传动槽的底部转动连接，所述中心杆的一端贯穿传动箱并穿过插口，且中心杆穿过插口的一端安装有扫板，所述扫板的底部粘接有毛刷。优选的，所述水泵与水箱固定焊接，且水泵的一侧连通有排水管，排水管远离水泵的一端安装有喷头，所述水箱的一侧连通有加水管道。优选的，所述转动板一端的两侧均一体成型有转轴，且转动板远离转轴一端的两侧均一体成型有旋轴，且转轴和旋轴通过固定轴承座分别与对应的转动孔和对应的旋转孔转动连接。优选的，所述压箱远离传动箱的一侧设有正反转电机，所述正反转电机的底部与压箱固定焊接，且正反转电机的输出端贯穿压箱并通过联轴器与丝杆远离传动箱的一端连接。优选的，所述底座顶部的中心开设有与压实板相适配的压实槽，且底座的底部安装有四组万向轮。本技术的技术效果和优点：该市政施工用道路压实装置，通过正反转电机的工作，带动丝杆转动，使螺母座移动，从而带动压实板移动，同时通过压实板向下的压力，从而能够对地面进行压实；通过正反转电机的工作，带动传动伞齿轮转动，使转动伞齿轮旋转，从而带动中心杆连接的扫板转动，同时通过扫板底部毛刷的旋转，从而能够对地面进行清扫；通过水泵的工作，将水箱内的水液传导至排水管，同时通过喷头的喷洒，从而能够对地面进行淋湿，减少扬尘，该市政施工用道路压实装置，不仅能够对地面进行压实，还能够对地面进行清扫。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的丝杆的剖视图；图3为本技术的图2中A处结构的放大图。图中：1底座、2丝杆、3转动伞齿轮、4水泵、5压箱、6传动箱、7水箱、8螺母座、9压实板、10转动板、11传动伞齿轮、12中心杆、13扫板、14正反转电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。本技术提供了如图1-3所示的一种市政施工用道路压实装置，包括底座1、丝杆2、转动伞齿轮3和水泵4，所述底座1的顶部固定焊接有压箱5，且压箱5的内周设有丝杆2，所述丝杆2的两端均通过转动轴承座与压箱5的内周转动连接，且丝杆2的两端设有方向相反的螺纹，所述底座1顶部的一侧固定焊接有传动箱6，所述底座1顶部靠近传动箱6一侧的中心开设有插口，所述传动箱6的顶部通过螺栓连接有顶盖，通过拆除顶盖，便于对内部进行维修，所述传动箱6的上半部开设有传动槽，且传动槽的内周设有转动伞齿轮3，所述底座1顶部远离传动箱6的一侧安装(安装方式可选为紧固件连接或固定焊接)有水箱7，且水箱7的一侧设有水泵4；所述丝杆2的两端均套设有螺母座8，两组所述螺母座8的底部均固定焊接有两组对称的转动块，且转动块的中心开设有转动孔，所述丝杆2的下方设有压实板9，所述压实板9顶部的两侧均一体成型有两组对称的旋转块，且旋转块的中心开设有旋转孔，两组所述螺母座8与压实板9之间均设有转动板10，通过转动丝杆2，带动螺母座8移动，使转动板10移动，从而带动压实板9移动；所述丝杆2靠近传动箱6的一端贯穿压箱5，且丝杆2贯穿压箱5的一端贯穿传动箱6并穿过传动槽，所述丝杆2贯穿传动箱6的一端通过旋转轴承座与传动槽转动连接，且丝杆2贯穿传动箱6一端的外周固定焊接有与转动伞齿轮3啮合的传动伞齿轮11，所述转动伞齿轮3的中心一体成型有中心杆12，且中心杆12的两端通过定位轴承座分别与顶盖的底部和传动槽的底部转动连接，所述中心杆12的一端贯穿传动箱6并穿过插口，且中心杆12穿过插口的一端安装有扫板13，所述扫板13的底部粘接有毛刷，通过转动丝杆2，带动传动伞齿轮11旋转，使中心杆12转动，从而带动扫板13旋转。具体的，所述水泵4与水箱7固定焊接，且水泵4(水泵4的型号可选为DAP-500P-N1E)的一侧连通有排水管，排水管远离水泵4的一端安装有喷头，所述水箱7的一侧连通有加水管道。具体的，所述转动板10一端的两侧均一体成型有转轴，且转动板10远离转轴一端的两侧均一体成型有旋轴，且转轴和旋轴通过固定轴承座分别与对应的转动孔和对应的旋转孔转动连接。具体的，所述压箱5远离传动箱6的一侧设有正反转电机14(正反转电机14的型号可选为5IK90RGU-CF)，所述正反转电机14的底部与压箱5固定焊接，且正反转电机14的输出端贯穿压箱5并通过联轴器与丝杆2远离传动箱6的一端连接，通过正反转电机14的工作，能够带动丝杆2转动,正反转电机14和水泵4均与外部电源电性连接。具体的，所述底座1顶部的中心开设有与压实板9相适配的压实槽，且底座1的底部安装有四组万向轮。工作原理，该市政施工用道路压实装置，需要使用时，通过正反转电机14的工作，带动传动伞齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政施工用道路压实装置，包括底座(1)、丝杆(2)、转动伞齿轮(3)和水泵(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定焊接有压箱(5)，且压箱(5)的内周设有丝杆(2)，所述丝杆(2)的两端均通过转动轴承座与压箱(5)的内周转动连接，且丝杆(2)的两端设有方向相反的螺纹，所述底座(1)顶部的一侧固定焊接有传动箱(6)，所述底座(1)顶部靠近传动箱(6)一侧的中心开设有插口，所述传动箱(6)的顶部通过螺栓连接有顶盖，所述传动箱(6)的上半部开设有传动槽，且传动槽的内周设有转动伞齿轮(3)，所述底座(1)顶部远离传动箱(6)的一侧安装有水箱(7)，且水箱(7)的一侧设有水泵(4)；/n所述丝杆(2)的两端均套设有螺母座(8)，两组所述螺母座(8)的底部均固定焊接有两组对称的转动块，且转动块的中心开设有转动孔，所述丝杆(2)的下方设有压实板(9)，所述压实板(9)顶部的两侧均一体成型有两组对称的旋转块，且旋转块的中心开设有旋转孔，两组所述螺母座(8)与压实板(9)之间均设有转动板(10)；/n所述丝杆(2)靠近传动箱(6)的一端贯穿压箱(5)，且丝杆(2)贯穿压箱(5)的一端贯穿传动箱(6)并穿过传动槽，所述丝杆(2)贯穿传动箱(6)的一端通过旋转轴承座与传动槽转动连接，且丝杆(2)贯穿传动箱(6)一端的外周固定焊接有与转动伞齿轮(3)啮合的传动伞齿轮(11)，所述转动伞齿轮(3)的中心一体成型有中心杆(12)，且中心杆(12)的两端通过定位轴承座分别与顶盖的底部和传动槽的底部转动连接，所述中心杆(12)的一端贯穿传动箱(6)并穿过插口，且中心杆(12)穿过插口的一端安装有扫板(13)，所述扫板(13)的底部粘接有毛刷。/n...

【技术特征摘要】
1.一种市政施工用道路压实装置，包括底座(1)、丝杆(2)、转动伞齿轮(3)和水泵(4)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定焊接有压箱(5)，且压箱(5)的内周设有丝杆(2)，所述丝杆(2)的两端均通过转动轴承座与压箱(5)的内周转动连接，且丝杆(2)的两端设有方向相反的螺纹，所述底座(1)顶部的一侧固定焊接有传动箱(6)，所述底座(1)顶部靠近传动箱(6)一侧的中心开设有插口，所述传动箱(6)的顶部通过螺栓连接有顶盖，所述传动箱(6)的上半部开设有传动槽，且传动槽的内周设有转动伞齿轮(3)，所述底座(1)顶部远离传动箱(6)的一侧安装有水箱(7)，且水箱(7)的一侧设有水泵(4)；
所述丝杆(2)的两端均套设有螺母座(8)，两组所述螺母座(8)的底部均固定焊接有两组对称的转动块，且转动块的中心开设有转动孔，所述丝杆(2)的下方设有压实板(9)，所述压实板(9)顶部的两侧均一体成型有两组对称的旋转块，且旋转块的中心开设有旋转孔，两组所述螺母座(8)与压实板(9)之间均设有转动板(10)；
所述丝杆(2)靠近传动箱(6)的一端贯穿压箱(5)，且丝杆(2)贯穿压箱(5)的一端贯穿传动箱(6)并穿过传动槽，所述丝杆(2)贯穿传动箱(6)的一端通过旋转轴承座与传动槽转动连接，且丝杆(2)贯穿传动箱(6)一端的外周固定焊接有与转动伞齿轮(3)啮合的传动伞齿轮(11)，所述转动伞齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨涛，
申请(专利权)人：四川正寅建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51