一种节油接头及节油器制造技术

本发明专利技术提出了一种节油接头及节油器，涉及汽车节油技术领域。该节油接头包括接头本体、磁片组件和滤网组件。接头本体具有容置腔室，滤网组件嵌设于容置腔室内，且将容置腔室隔断形成第一容置腔和第二容置腔。磁片组件包括磁片本体和夹体层，夹体层设置于第二容置腔内，且和第二容置腔相互配合形成容纳磁片本体的磁片容置腔，磁片本体嵌设于磁片容置腔中。磁片本体和夹体层均具有缺口，缺口相互对应且互相配合。该节油接头通过在容置腔室内设置磁片组件和过滤组件，将燃油过滤并磁化，降低油滴直径，提高燃油效率，降低烟气排放，起到节能减排的效果。节油器包括上述节油接头，具有该节油接头的所有有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种节油接头及节油器
本专利技术涉及汽车节油
，具体而言，涉及一种节油接头及节油器。
技术介绍
节油装置大致可以分为添加剂、节油器、节油贴三类。主要的节油原理就是通过分解、清洁化油器及喷射系统燃油管路的溶解胶状物及其他各类沉积杂质，改善发动机的性能，从而提高燃油效率，降低油耗。现有的节油器中大都包含节油接头，节油接头内部会设置磁性件，以将燃油分子磁化，从而降低燃油分子的粘度和密度，使得油滴变小，从而有利于燃油的物化和燃烧，降低排烟黑度，提高设备动力性，从而达到节省燃油的目的。但是现有的节油接头中磁性件的设置都过于常规，且没有一个过滤件对大颗粒杂质进行拦截，无法相互配合，很容易出现大颗粒杂质也进入到内燃机中，降低燃油效率，磁性件的磁力线聚集也不明显，磁场得不到充分利用率，降低油耗率不高。专利技术人在研究中发现，现有的相关技术至少存在以下缺陷：无过滤件，无法拦截大颗粒杂质，磁力线聚集不明显，燃油效率提高不高。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种节油接头，解决现有技术的不足，其通过在容置腔室内设置磁片组件和过滤组件，将燃油过滤并磁化，降低油滴直径，提高燃油效率，降低烟气排放，起到节能减排的效果，该结构设计合理，实用性强。本专利技术的另一目的在于提供一种节油器，其包括上述节油接头，具有该节油街头的所有优点。本专利技术的实施例是这样实现的：第一方面，本申请实施例提供一种节油接头，其包括接头本体、磁片组件和滤网组件。上述接头本体具有容置腔室，上述滤网组件嵌设于上述容置腔室内，且将上述容置腔室隔断形成第一容置腔和第二容置腔。上述磁片组件包括磁片本体和夹体层，上述夹体层设置于上述第二容置腔内，且和上述第二容置腔相互配合形成容纳上述磁片本体的磁片容置腔，上述磁片本体嵌设于上述磁片容置腔中。上述磁片本体和上述夹体层均具有缺口，上述缺口相互对应且互相配合。该节油接头通过在容置腔室内设置磁片组件和过滤组件，将燃油过滤并磁化，降低油滴直径，提高燃油效率，该结构设计合理，实用性强；相互对应的缺口有利于燃油通过的同时，提高磁片本体的磁力线聚集程度，从而提高燃油的磁化效率。在本专利技术的一些实施例中，上述滤网组件包括滤网本体和滤网盖，上述滤网本体和上述滤网盖一体成型或固定连接，上述滤网盖绕设于上述滤网本体的周边上，且沿上述滤网本体的垂直面向外延伸。一体成型或固定连接的滤网本体和滤网盖，能够稳定的将该滤网组件嵌设于容置腔室，便于燃油过滤的同时，使得滤网本体能在滤网盖的带动下，可以轻易的抽出，提高滤网组件的零件易换性，便于随时更换或清洗滤网组件，增长该节油接头的使用寿命和使用效果。在本专利技术的一些实施例中，上述夹体层包括夹体外支架和内置隔板，上述夹体外支架为具有一侧上述缺口的圆筒状结构，上述内置隔板嵌设于上述夹体外支架内部，且上述内置隔板和上述夹体外支架相互配合后具有与上述缺口适配的通孔。夹体外支架设置为具有一端缺口的圆筒状结构，该缺口使得磁片本体嵌设进夹体外支架后可以形成燃油通道，便于燃油的通过，同时，提供稳定聚集性的磁力线，使磁场得到充分利用，提高燃油的磁化效率，最终达到节油的特点。在本专利技术的一些实施例中，上述磁片本体设置于上述夹体层和上述第二容置腔相互配合形成的上述磁片容置腔内，且上述磁片本体的一侧和上述内置隔板相互抵接。磁片本体和内置隔板相互抵接，可以提高磁片本体的嵌设稳定性，避免磁片本体的松动影响磁感应线的聚集情况，提高磁场强度，增大燃油的燃烧效率。在本专利技术的一些实施例中，上述磁片本体为具有一端上述缺口的圆盘状结构，且上述磁片本体的厚度为6cm-20cm，上述磁片本体的直径为20cm-50cm。将磁片本体的厚度设置为6cm-20cm，磁片本体的直径设置为20cm-50cm，可以在起到增加磁场强度的同时，减少磁片本体的体积和大小，减小节油接头的大小，提高空间利用率。在本专利技术的一些实施例中，上述接头本体包括外壳，上述外壳具有同轴设置的第一螺纹部、圆台部、扭转部和第二螺纹部，上述第一螺纹部、上述圆台部、上述扭转部和上述第二螺纹部顺次相连或一体成型；上述第一螺纹部为具有外螺纹的圆筒状结构，上述滤网组件和上述磁片组件设置于上述第一螺纹部内；上述圆台部包括第一圆盘、第二圆盘和第三圆盘，上述第一圆盘、上述第二圆盘和上述第三圆盘顺次相连，且上述第一圆盘、第二圆盘和第三圆盘，上述第一圆盘、上述第二圆盘和上述第三圆盘的直径逐级增大；上述扭转部为六角棱柱结构；上述第二螺纹部为具有外螺纹的圆筒状结构。接头本体的整体结构设计，便于将节油接头安装到节油器中；逐级增大的第一圆盘、第二圆盘和第三圆盘具有美观性和结构稳定性，满足接头本体的设计理念，即形成大端容置腔室，便于磁片组件和滤网组件的收纳，同时具有小端螺纹部，便于接头本体的安装。在本专利技术的一些实施例中，上述第一圆盘、上述第二圆盘和上述第三圆盘的连接处圆角过渡。圆角过渡的第一圆盘、第二圆盘和第三圆盘，可以避免飞边的存在，避免该节油接头划伤操作人员或节油管，提高安全性能和该节油接头的使用效果。在本专利技术的一些实施例中，上述节油接头还包括挡圈，上述挡圈设置于上述容置腔室内，且和上述容置腔室相互抵接，以限制上述滤网组件的位置。挡圈的设计能对滤网组件起到限位的作用，避免滤网组件滑动脱落，提高该节油接头的使用效果。在本专利技术的一些实施例中，上述挡圈为陶瓷挡圈。挡圈也叫卡簧或扣环，属于紧固件的一种，供装在机器、设备的轴槽或孔槽中，起着阻止轴上或孔上的零件轴向运动的作用。此处使用陶瓷作为挡圈材料，其作为高温烧制，不掉色，不吸水，不变形，易清洗，无毒无害的材料，具有机械强度高；耐磨性、耐腐蚀性好、热稳定性好、原料丰富和价格低的特点，利于节油接头的使用。第二方面，本申请实施例提供一种节油器，其包括上述节油接头和节油管，上述节油接头和上述节油管相互连接。相对于现有技术，本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：1)该节油接头通过在容置腔室内设置磁片组件和过滤组件，将燃油过滤并磁化，降低油滴直径，提高燃油效率，该结构设计合理，实用性强。2)该节油接头相互对应的缺口有利于燃油通过的同时，提高磁片本体的磁力线聚集程度，从而提高燃油的磁化效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本专利技术实施例提供的节油接头的爆炸示意图；图2为本专利技术实施例提供的接头本体的结构示意图；图3为本专利技术实施例提供的接头本体的正视图；图4为本专利技术实施例提供的滤网组件的结构示意图；图5为本专利技术实施例提供的磁片本体的结构示意图；图6为本专利技术实施例提供的磁片本体的剖视本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节油接头，其特征在于，包括接头本体、磁片组件和滤网组件，/n所述接头本体具有容置腔室，所述滤网组件嵌设于所述容置腔室内，且将所述容置腔室隔断形成第一容置腔和第二容置腔；/n所述磁片组件包括磁片本体和夹体层，所述夹体层设置于所述第二容置腔内，且和所述第二容置腔相互配合形成容纳所述磁片本体的磁片容置腔，所述磁片本体嵌设于所述磁片容置腔中；/n所述磁片本体和所述夹体层均具有缺口，所述缺口相互对应且互相配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种节油接头，其特征在于，包括接头本体、磁片组件和滤网组件，
所述接头本体具有容置腔室，所述滤网组件嵌设于所述容置腔室内，且将所述容置腔室隔断形成第一容置腔和第二容置腔；
所述磁片组件包括磁片本体和夹体层，所述夹体层设置于所述第二容置腔内，且和所述第二容置腔相互配合形成容纳所述磁片本体的磁片容置腔，所述磁片本体嵌设于所述磁片容置腔中；
所述磁片本体和所述夹体层均具有缺口，所述缺口相互对应且互相配合。


2.根据权利要求1所述的节油接头，其特征在于，所述滤网组件包括滤网本体和滤网盖，所述滤网本体和所述滤网盖一体成型或固定连接，所述滤网盖绕设于所述滤网本体的周边上，且沿所述滤网本体的垂直面向外延伸。


3.根据权利要求2所述的节油接头，其特征在于，所述夹体层包括夹体外支架和内置隔板，所述夹体外支架为具有一侧所述缺口的圆筒状结构，所述内置隔板嵌设于所述夹体外支架内部，且所述内置隔板和所述夹体外支架相互配合后具有与所述缺口适配的通孔。


4.根据权利要求3项所述的节油接头，其特征在于，所述磁片本体设置于所述夹体层和所述第二容置腔相互配合形成的所述磁片容置腔内，且所述磁片本体的一侧和所述内置隔板相互抵接。


5.根据权利要求1-4任一项所述的节油接头，其特征在于，所述磁片本体为具有一端所述缺口的圆盘状结构，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小琴，
申请(专利权)人：朱小琴，
类型：发明
国别省市：浙江;33