一种燃料及其制备方法技术

本发明专利技术提出了一种燃料及其制备方法，涉及燃料技术领域。该燃料主要由如下原料制备而成，汽油、甲醇、MTBE和功能助剂，所述功能助剂由硅溶胶和改性沸石制备而成，所述改性沸石为含镧稀土改性的沸石。本发明专利技术还提出了前述燃料的制备方法。本发明专利技术的优点在于，此燃料燃烧后一氧化碳等危害性气体的排放量极低，同时还能保证汽车的正常运行，同时，本发明专利技术提供的制备方法简单，便于推广。便于推广。

【技术实现步骤摘要】
一种燃料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及燃料
，具体而言，涉及一种燃料及其制备方法。

技术介绍

[0002]随着经济的不断发展，我国汽车持有量也在不断攀升，与此同时，大量的汽车也导致汽车排放的废气量大大增加，主要包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物、固体悬浮颗粒和铅等，这些都能对人体产生巨大的危害，同时也对空气造成极大的污染，严重危害人们的生存环境。因此，在保持汽车持有量的基础上，提升汽油燃烧效率，减少尾气中危险气体的排放变得尤为重要。同时，节能减排，研发清洁能源也能在一定程度上缓解石油这种不可再生资源的过度开发和使用，对全球资源的可持续开采具有重大意义。
[0003]目前的汽油除了在使用时会排放污染性尾气外，还可能在车辆的持续运行过程中，随着燃料的不断燃烧，在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥和积碳等影响汽车正常运行的物质。如果忽略油泥和积碳的存在，发动机动力也会逐渐受到影响，也会逐渐降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可能导致一系列的发动机故障。然而，目前研究较多的甲醇汽油，虽然能在一定程度上减少汽车尾气中危害性气体的排放，但也会导致汽车动力不足，影响汽车加速甚至行驶。
[0004]因此，无论从哪个方面出发，都急需研发一种清洁的燃料，能够保证汽车正常运行且尽可能减少尾气中危害性气体的排放。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种燃料，此燃料燃烧后一氧化碳等危害性气体的排放量极低，同时还能保证汽车的正常运行。
[0006]本专利技术的另一目的在于提供一种燃料的制备方法，该燃料的制备方法简单，便于推广。
[0007]本专利技术解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。
[0008]一方面，本申请实施例提供一种燃料，主要由如下原料制备而成，汽油、甲醇、MTBE和功能助剂，所述功能助剂由硅溶胶和改性沸石制备而成，所述改性沸石为含镧稀土改性的沸石。
[0009]另一方面，本申请实施例提供一种前述的燃料的制备方法，将催化剂和功能助剂搅拌混匀后，得到混合物一；再将汽油和MTBE混匀得到混合物二，向混合物二中边搅拌边加入混合物一和甲醇，充分反应后静置0.5～1h，即为所述燃料。
[0010]综上，相对于现有技术，本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0011]效果一，本专利技术提供的燃料由于添加了甲醇，以部分甲醇代替汽油，能够从根本上减少尾气中的危害性物质的排放，同时，通过添加特定的功能助剂，提升燃料的燃烧性能，使燃料燃烧迅速且完全，燃烧后产生的气体中一氧化碳等危害性气体的含量极低，此外，由于MTBE的加入，显著提升了燃料的辛烷值，也进一步提高了燃烧效率，实现从多方面节能减
排的目的，整体而言，本专利技术提供的燃料，使用时HC可减少至少99.37％，CO可至少减少90.25％，NOx可至少减少96.15％。
[0012]效果二，由于燃料燃烧效率的显著提高，使得使用该燃料的汽车的油耗降低，汽车行驶同样的距离需要的燃料更少，进一步减少了汽车尾气的排放，从而达到节能减排的目的。
[0013]效果三，本专利技术提供的燃料由于添加了MTBE提高了辛烷值，同时也添加了功能助剂促进燃烧，保证了汽车的加速或正常持续行驶所需的动力；同时，由于功能助剂的催化和吸附性作用，一方面燃烧过程不会在节气门体、喷油嘴、气缸等部位产生油泥和积碳等影响汽车正常运行，另一方面功能助剂的吸附性作用也能吸附一定量的油泥和积碳，为汽车的加速或正常持续行驶提供清洁的燃烧空间，保证燃料燃烧的可持续且高效的进行。
[0014]效果四，本专利技术提供的制备方法，通过分次混匀，能够使燃料中各原料充分混匀反应，防止燃料分层影响燃烧，同时，该制备方法简单，制备成本低，便于推广实施。
具体实施方式
[0015]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。实施例中未注明具体条件者，按照常规条件或制造商建议的条件进行。所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。
[0016]本申请实施例提供一种燃料，主要由如下原料制备而成，汽油、甲醇、MTBE和功能助剂，所述功能助剂由硅溶胶和改性沸石制备而成，所述改性沸石为含镧稀土改性的沸石。
[0017]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，所述改性沸石通过如下方式制备而成：将沸石于含镧稀土溶液中浸渍后，再经烧制后得到所述改性沸石。
[0018]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，所述含镧稀土溶液的温度为90～100℃，所述浸渍的时间为2.5～4h；所述含镧稀土溶液的重量百分数为5～8％，所述沸石与含镧稀土的重量比为(50～180):1。
[0019]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，所述沸石包括USL沸石和ZSM
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5沸石，所述USL沸石和ZSM
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5沸石的比例为1:(3～5)。
[0020]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，所述硅溶胶通过如下方式制备而成：将酸化硫酸铝溶液和水玻璃混合，即为硅溶胶；将所述改性沸石溶解制为分子筛浆液，将分子筛浆液与硅溶胶混合均匀再干燥成型后，即为所述功能助剂。
[0021]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，所述酸化硫酸铝溶液的质量浓度为12～14g/L；所述水玻璃的质量浓度为65～72g/L；所述硅溶胶的pH为2.8～3.4。
[0022]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，所述硅溶胶制备过程中的反应温度为12～18℃，反应时间为4～6h。
[0023]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，主要由如原料制备而成，汽油、甲醇、MTBE、催化剂和功能助剂；所述汽油与甲醇的重量比为(3～4):1，所述催化剂的重量百分数为5～7％，所述功能助剂为所述催化剂重量的8～12％。
[0024]在本专利技术的一些实施例中，上述燃料，主要由如下原料制备而成，汽油、甲醇、MTBE、催化剂和功能助剂；所述汽油与甲醇的重量比为3.5:1，所述催化剂的重量百分数为
6％，所述功能助剂为所述催化剂重量的10％。
[0025]另一方面，本申请实施例提供一种前述的燃料的制备方法，将催化剂和功能助剂搅拌混匀后，得到混合物一；再将汽油和MTBE混匀得到混合物二，向混合物二中边搅拌边加入混合物一和甲醇，充分反应后静置0.5～1h，即为所述燃料。
[0026]以下结合实施例对本专利技术的特征和性能作进一步的详细描述。
[0027]实施例1
[0028]本实施例的目的在于提供一种燃料的功能助剂，主要通过如下步骤制备而成：
[0029]1、制备改性沸石
[0030]准备USL沸石和ZSM
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5沸石，USL沸石和ZSM
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5沸石的重量比为1：3；制备含镧稀土溶液：将含镧稀土溶液溶于去离子水中，充分溶解，保持液温在90℃，其中含镧稀土的重量百分数为5％；然后将USL沸石和ZSM
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃料，其特征在于，主要由如下原料制备而成，汽油、甲醇、MTBE和功能助剂，所述功能助剂由硅溶胶和改性沸石制备而成，所述改性沸石为含镧稀土改性的沸石。2.根据权利要求1所述的燃料，其特征在于，所述改性沸石通过如下方式制备而成：将沸石于含镧稀土溶液中浸渍后，再经烧制后得到所述改性沸石。3.根据权利要求2所述的燃料，其特征在于，所述含镧稀土溶液的温度为90～100℃，所述浸渍的时间为2.5～4h；所述含镧稀土溶液的重量百分数为5～8％，所述沸石与含镧稀土的重量比为(50～180):1。4.根据权利要求2所述的燃料，其特征在于，所述沸石包括USL沸石和ZSM
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5沸石，所述USL沸石和ZSM
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5沸石的比例为1:(3～5)。5.根据权利要求1所述的燃料，其特征在于，所述硅溶胶通过如下方式制备而成：将酸化硫酸铝溶液和水玻璃混合，即为硅溶胶；将所述改性沸石溶解制为分子筛浆液，将分子筛浆液与硅溶胶混合均匀再干燥成型后，即为所述功能助剂。6.根据权利要求5所述的燃料，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱小琴，
申请(专利权)人：朱小琴，
类型：发明
国别省市：