一种用于汽车模具的送料机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车模具的送料机，包括桁架、滑座、移送机构和模具夹持机构，滑座滑动安装在桁架上，移送机构安装在桁架的侧边，模具夹持机构安装在滑座下，移送机构包括驱动电机和丝杆，驱动电机安装在桁架上，驱动电机的输出端于丝杆，滑座的上部套装在丝杆上。本实用新型专利技术有益效果：本实用新型专利技术设置有滑座、移送机构和模具夹持机构，移送机构驱动模具夹持机构横向移动，模具夹持机构用于夹持模具及提升投放模具，利用机械设备转运模具，提高加工效率及降低了工作人员劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车模具的送料机
本技术涉及汽车模具加工
,尤其是一种用于汽车模具的送料机。
技术介绍
汽车模具在加工过程时，需要使用不同的工位进行加工，从其一个工位时转入另一工位时，传统都是通过人工搬运或转运，这样增加了劳动力和降低加工效率。因此，对于上述问题有必要提出一种用于汽车模具的送料机。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车模具的送料机，以解决上述问题。一种用于汽车模具的送料机，包括桁架、滑座、移送机构和模具夹持机构，所述滑座滑动安装在所述桁架上，所述移送机构安装在所述桁架的侧边，所述模具夹持机构安装在所述滑座下，所述移送机构包括驱动电机和丝杆，所述驱动电机安装在所述桁架上，所述驱动电机的输出端于所述丝杆，所述滑座的上部套装在所述丝杆上。优选地，所述模具夹持机构包括液压缸和夹持架，所述液压缸的输出端固定于所述夹持架。优选地，所述夹持架包括托板、第一夹持机械手和第二夹持机械手，所述第一夹持机械手和第二夹持机械手均安装在所述托板的下部。优选地，所述第一夹持机械手包括第一气缸、第一气缸安装板、第一伸缩轴和第一夹持板，所述第一气缸通过第一气缸安装板安装在所述托板下，所述第一气缸的输出端通过第一伸缩轴固定于所述第一夹持板。优选地，所述第二夹持机械手包括第二气缸、第二气缸安装板、第二伸缩轴和第二夹持板，所述第二气缸通过第二气缸安装板安装在所述托板下，所述第二气缸的输出端通过第二伸缩轴固定于所述第二夹持板。采用优选地技术方案有益效果：第一气缸驱动第一夹持板。第二气缸驱动第二夹持板对模具进行夹持作用。优选地，所述第一伸缩轴的一端与第一气缸的输出端之间设置有第一弹簧，所述第二伸缩轴的一端与第二气缸的输出端之间设置有第二弹簧。采用优选地技术方案有益效果：伸缩轴的弹簧起到夹持缓冲作用。优选地，所述第一夹持板的内侧设置有多个第一防滑凸条，所述第二夹持板的内侧设置有多个第二防滑凸条。采用优选地技术方案有益效果：第一防滑凸条和第二防滑凸条起到防滑作用，均采用橡胶材料制成。与现有技术相比，本技术有益效果：本技术设置有滑座、移送机构和模具夹持机构，移送机构驱动模具夹持机构横向移动，模具夹持机构用于夹持模具及提升投放模具，利用机械设备转运模具，提高加工效率及降低了工作人员劳动强度。附图说明图1是本技术的用于汽车模具的送料机结构图；图2是本技术的侧边结构图；图3是本技术的夹持架结构图；图4是本技术的第一夹持机械手结构图；图5是本技术的第二夹持机械手结构图。图中附图标记：1、桁架；2、滑座；3、移送机构；4、模具夹持机构；5、液压缸；6、夹持架；7、驱动电机；8、丝杆；9、托板；10、第一夹持机械手；11、第二夹持机械手；12、第一气缸；13、第一伸缩轴；14、第一夹持板；15、第一弹簧；16、第一防滑凸条；17、第一气缸安装板；18、第二气缸；19、第二伸缩轴；20、第二夹持板；21、第二弹簧；22、第二防滑凸条；23、第二气缸安装板。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。如图1并结合图2至图5所示，一种用于汽车模具的送料机，包括桁架1、滑座2、移送机构3和模具夹持机构4，所述滑座2滑动安装在所述桁架1上，所述移送机构3安装在所述桁架1的侧边，所述模具夹持机构4安装在所述滑座2下，所述移送机构3包括驱动电机7和丝杆8，所述驱动电机7安装在所述桁架1上，所述驱动电机7的输出端于所述丝杆8，所述滑座2的上部套装在所述丝杆8上。进一步的，所述模具夹持机构4包括液压缸5和夹持架6，所述液压缸5的输出端固定于所述夹持架6。进一步的，所述夹持架6包括托板9、第一夹持机械手10和第二夹持机械手11，所述第一夹持机械手10和第二夹持机械手11均安装在所述托板9的下部。进一步的，所述第一夹持机械手11包括第一气缸12、第一气缸安装板17、第一伸缩轴13和第一夹持板14，所述第一气缸12通过第一气缸安装板17安装在所述托板9下，所述第一气缸12的输出端通过第一伸缩轴13固定于所述第一夹持板14。进一步的，所述第二夹持机械手12包括第二气缸18、第二气缸安装板23、第二伸缩轴19和第二夹持板20，所述第二气缸18通过第二气缸安装板23安装在所述托板9下，所述第二气缸18的输出端通过第二伸缩轴19固定于所述第二夹持板20。采用进一步的技术方案有益效果：第一气缸12驱动第一夹持板14。第二气缸18驱动第二夹持板20对模具进行夹持作用。进一步的，所述第一伸缩轴13的一端与第一气缸12的输出端之间设置有第一弹簧15，所述第二伸缩轴19的一端与第二气缸19的输出端之间设置有第二弹簧21。采用进一步的技术方案有益效果：伸缩轴的弹簧起到夹持缓冲作用。进一步的，所述第一夹持板14的内侧设置有多个第一防滑凸条16，所述第二夹持板20的内侧设置有多个第二防滑凸条22。采用进一步的技术方案有益效果：第一防滑凸条16和第二防滑凸条22起到防滑作用，均采用橡胶材料制成。与现有技术相比，本技术有益效果：本技术设置有滑座2、移送机构3和模具夹持机构4，移送机构3驱动模具夹持机构4横向移动，模具夹持机构4用于夹持模具及提升投放模具，利用机械设备转运模具，提高加工效率及降低了工作人员劳动强度。安装原理：使用时，需要转运模具时，启动驱动电机7，驱动电机7驱动丝杆8转动，将模具夹持机构4驱动其中一模具工位上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车模具的送料机，其特征在于：包括桁架(1)、滑座(2)、移送机构(3)和模具夹持机构(4)，所述滑座(2)滑动安装在所述桁架(1)上，所述移送机构(3)安装在所述桁架(1)的侧边，所述模具夹持机构(4)安装在所述滑座(2)下，所述移送机构(3)包括驱动电机(7)和丝杆(8)，所述驱动电机(7)安装在所述桁架(1)上，所述驱动电机(7)的输出端于所述丝杆(8)，所述滑座(2)的上部套装在所述丝杆(8)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车模具的送料机，其特征在于：包括桁架(1)、滑座(2)、移送机构(3)和模具夹持机构(4)，所述滑座(2)滑动安装在所述桁架(1)上，所述移送机构(3)安装在所述桁架(1)的侧边，所述模具夹持机构(4)安装在所述滑座(2)下，所述移送机构(3)包括驱动电机(7)和丝杆(8)，所述驱动电机(7)安装在所述桁架(1)上，所述驱动电机(7)的输出端于所述丝杆(8)，所述滑座(2)的上部套装在所述丝杆(8)上。


2.如权利要求1所述的一种用于汽车模具的送料机，其特征在于：所述模具夹持机构(4)包括液压缸(5)和夹持架(6)，所述液压缸(5)的输出端固定于所述夹持架(6)。


3.如权利要求2所述的一种用于汽车模具的送料机，其特征在于：所述夹持架(6)包括托板(9)、第一夹持机械手(10)和第二夹持机械手(11)，所述第一夹持机械手(10)和第二夹持机械手(11)均安装在所述托板(9)的下部。


4.如权利要求3所述的一种用于汽车模具的送料机，其特征在于：所述第一夹持机械手(10)包括第一气缸(12)、第一气缸安装板...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷碧涛，
申请(专利权)人：武汉荣佳辉机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42