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一种汽车生产用配件置架制造技术

技术编号:29387934 阅读:35 留言:0更新日期:2021-07-23 22:21
本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域,具体为一种汽车生产用配件置架,包括支撑座,所述支撑座的表面设置有放置架,所述放置架下方的支撑座表面开设有调节腔体,且调节腔体内壁的一侧铰接有配合盘,且配合盘下方的支撑座内部镶嵌有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴,所述支撑座两侧的表面皆固定有等间距的挂杆,且挂杆下方的支撑座表面固定有摆放架,所述摆放架一侧的支撑座内部皆固定有等间距的放置板,所述放置板上方的支撑座表面皆固定有固定板。本实用新型专利技术不仅提高了配件置架拿取配件时的便利程度,提高了配件置架使用时配件放置的多样性,而且避免了配件置架使用时发生配件的掉落现象。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产用配件置架
本技术涉及汽车生产
,具体为一种汽车生产用配件置架。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品,是构成汽车的零件和配件,由于汽车配件较多,在汽车生产过程中,由于需要的汽车配件和五金工具过多,一般将配件放置在置架上,以便于拿取。现今市场上的此类配件置架种类繁多,基本可以满足人们的使用需求,但是依然存在一定的问题:首先,配件置架在拿取配件时一般较为繁琐,从而严重的影响了配件置架使用时的便利程度,其次,配件置架在放置时一般可放置配件种类较为单一,从而降低了配件置架使用时的多样性,再次,配件置架在使用时一般很少设置功能,从而容易导致配件置架使用时发生配件的掉落现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车生产用配件置架,以解决上述
技术介绍
中提出配件置架使用时的便利程度低,可放置配件种类较为单一,以及发生配件的掉落现象的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车生产用配件置架,包括支撑座,所述支撑座的表面开设有环形槽,所述支撑座的表面设置有放置架,且放置架与环形槽相互滑动配合,所述放置架下方的支撑座表面开设有调节腔体,且调节腔体内壁的一侧铰接有配合盘,且配合盘下方的支撑座内部镶嵌有驱动电机,所述驱动电机的输出端通过联轴器固定有转轴,且转轴一端的表面与配合盘的表面固定连接,所述支撑座两侧的表面皆固定有等间距的挂杆,且挂杆下方的支撑座表面固定有摆放架,所述摆放架一侧的支撑座内部皆固定有等间距的放置板,所述放置板上方的支撑座表面皆固定有固定板,且固定板的表面皆开设有放置槽所述放置架的表面固定有控制按钮,且控制按钮的输出端与驱动电机的输入端电性连接。优选的,所述放置板两侧的表面皆固定有固定杆,且固定杆的表面设置有调节板,并且调节板的表面固定有工具框。优选的,所述放置槽两侧的固定板表面皆铰接有挡杆,且挡杆下方的固定板表面铰接有调节杆,并且调节杆与挡杆相互滑动配合。优选的,所述工具框上方的调节板表面皆固定有固定片,且固定片一侧的表面皆固定有等间距的紧压弹簧,并且紧压弹簧一端的表面固定有夹紧板。优选的,所述调节杆一端的表面固定有挂栓,且挂栓一侧的调节杆表面铰接有挂钩,并且挂钩与挂栓相互卡接配合。优选的,所述配合盘一侧的调节腔体内壁铰接有旋转盘,且旋转盘与配合盘相互配合,并且旋转盘一端的表面与放置架的表面固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该汽车生产用配件置架不仅提高了配件置架拿取配件时的便利程度,提高了配件置架使用时配件放置的多样性,而且避免了配件置架使用时发生配件的掉落现象;1、通过设置有配合盘、旋转盘、调节腔体以及转轴,控制驱动电机工作,使驱动电机在转轴的作用下带动配合盘旋转,带动调节腔体内部的旋转盘九十度旋转,并在环形槽的作用下带动放置架九十度旋转,实现了配件置架对放置架的旋转功能,从而提高了配件置架拿取配件时的便利程度;2、通过设置有挂杆、调节板、工具框以及夹紧板,将小型配件挂至挂杆表面,将其余配件放至放置板和摆放架表面,将汽车生产用五金工具放至调节板表面的工具框内部,并在紧压弹簧和夹紧板的作用下将工具夹紧,再在固定杆的作用下滑动调节板,拿取放置板表面的配件,实现了配件置架对不同配件的放置功能,从而提高了配件置架使用时配件放置的多样性;3、通过设置有挡杆、调节杆、挂钩以及挂栓,将车架等较大的汽车配件放至放置槽内部,随后在调节杆的作用下转动挡杆,对车架进行拦挡,随后转动挂钩,将挂钩挂至挂栓内部,对车架进行限位,实现了配件置架对配件的限位功能,从而避免了配件置架使用时发生配件的掉落现象。附图说明图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的侧视结构示意图;图3为本技术的俯视剖面结构示意图;图4为本技术的图1中A处放大结构示意图。图中:1、支撑座;101、驱动电机;102、转轴;103、调节腔体;2、放置架;3、控制按钮;4、放置板;5、调节板;6、固定板;7、放置槽;8、固定杆;9、工具框;10、紧压弹簧;11、夹紧板;12、环形槽;13、摆放架;14、挂杆;15、调节杆;16、固定片;17、配合盘;18、旋转盘;19、挂栓;20、挡杆;21、挂钩。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”“上、下、左、右”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。同时,在本技术的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电性连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供的一种汽车生产用配件置架的结构如图1和图3所示,包括支撑座1,支撑座1的表面开设有环形槽12,支撑座1的表面设置有放置架2,且放置架2与环形槽12相互滑动配合,放置架2下方的支撑座1表面开设有调节腔体103,且调节腔体103内壁的一侧铰接有配合盘17,且配合盘17下方的支撑座1内部镶嵌有驱动电机101,该驱动电机101的型号可选用JO2系列的小型异步电动机,驱动电机101的输出端通过联轴器固定有转轴102,且转轴102一端的表面与配合盘17的表面固定连接,配合盘17一侧的调节腔体103内壁铰接有旋转盘18,且旋转盘18与配合盘17相互配合,并且旋转盘18一端的表面与放置架2的表面固定连接,用于配件置架对放置架2的旋转工作;进一步地,如图1和图2所示,支撑座1两侧的表面皆固定有等间距的挂杆14,且挂杆14下方的支撑座1表面固定有摆放架13,摆放架13一侧的支撑座1内部皆固定有等间距的放置板4,且放置板4两侧的表面皆固定有固定杆8,固定杆8的表面设置有调节板5,且调节板5的表面固定有工具框9,工具框9上方的调节板5表面皆固定有固定片16,且固定片16一侧的表面皆固定有等间距的紧压弹簧10,并且紧压弹簧10一端的表面固定有夹紧板11,用于配件置架对不同配件的放置工作;进一步地,如图1、图2和图4所示,放置板4上方的支撑座1表面皆固定有固定板6,且固定板6的表面皆开设有放置槽7,放置槽7两侧的固定板6表面皆铰接有挡杆20,且挡杆20下方的固定板6表面铰接有调节杆15,并且调节杆15与挡杆20相互滑动配合,调节杆15一端的表面固定有挂栓19,且挂栓19一侧的调节杆15表面铰接有挂钩21,并且挂钩21与挂栓19相互卡接配合,用于配件置架对配件的限位工作;进一步地,如图1所示,放置架2的表面固定有控制按钮3,该控制按钮3的型号可选用LAY7系列的主令电器,且控制按钮3的输出端与驱动电机10本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产用配件置架,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的表面开设有环形槽(12),所述支撑座(1)的表面设置有放置架(2),且放置架(2)与环形槽(12)相互滑动配合,所述放置架(2)下方的支撑座(1)表面开设有调节腔体(103),且调节腔体(103)内壁的一侧铰接有配合盘(17),且配合盘(17)下方的支撑座(1)内部镶嵌有驱动电机(101),所述驱动电机(101)的输出端通过联轴器固定有转轴(102),且转轴(102)一端的表面与配合盘(17)的表面固定连接,所述支撑座(1)两侧的表面皆固定有等间距的挂杆(14),且挂杆(14)下方的支撑座(1)表面固定有摆放架(13),所述摆放架(13)一侧的支撑座(1)内部皆固定有等间距的放置板(4),所述放置板(4)上方的支撑座(1)表面皆固定有固定板(6),且固定板(6)的表面皆开设有放置槽(7)所述放置架(2)的表面固定有控制按钮(3),且控制按钮(3)的输出端与驱动电机(101)的输入端电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产用配件置架,包括支撑座(1),其特征在于:所述支撑座(1)的表面开设有环形槽(12),所述支撑座(1)的表面设置有放置架(2),且放置架(2)与环形槽(12)相互滑动配合,所述放置架(2)下方的支撑座(1)表面开设有调节腔体(103),且调节腔体(103)内壁的一侧铰接有配合盘(17),且配合盘(17)下方的支撑座(1)内部镶嵌有驱动电机(101),所述驱动电机(101)的输出端通过联轴器固定有转轴(102),且转轴(102)一端的表面与配合盘(17)的表面固定连接,所述支撑座(1)两侧的表面皆固定有等间距的挂杆(14),且挂杆(14)下方的支撑座(1)表面固定有摆放架(13),所述摆放架(13)一侧的支撑座(1)内部皆固定有等间距的放置板(4),所述放置板(4)上方的支撑座(1)表面皆固定有固定板(6),且固定板(6)的表面皆开设有放置槽(7)所述放置架(2)的表面固定有控制按钮(3),且控制按钮(3)的输出端与驱动电机(101)的输入端电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车生产用配件置架,其特征在于:所述放置板(4)两侧的表面皆固定有固定杆(8),且固定杆(8)的表面设置有调节板...

【专利技术属性】
技术研发人员:李丽红
申请(专利权)人:李丽红
类型:新型
国别省市:广东;44

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