船用油舱密封盖制造技术

本申请涉及一种船用油舱密封盖，涉及船舶技术设备领域，其包括与油舱连接的连接筒，连接筒上密封连接有油舱盖，油舱盖靠近连接筒的端面固接有竖块，竖块远离油舱盖的一端水平固接有横块，连接筒的端面开设有多个与横块滑动卡接适配的卡接槽，连接筒靠近油舱盖的上端面固接有位于卡接槽内的固定块，固定块与卡接槽的槽壁预留有供横块滑动的第一间隙，固定块与卡接槽的槽壁预留有供竖块滑动的第二间隙，固定块与卡接槽槽底之间预留有供横块滑动的第三间隙；连接筒的周壁设置有对滑动到第三间隙底壁的横块进行锁止的锁止装置。本申请具有油舱盖与油舱之间打开关闭方式简单便捷的效果。

【技术实现步骤摘要】
船用油舱密封盖
本申请涉及船舶技术设备领域，尤其是涉及一种船用油舱密封盖。
技术介绍
油舱盖即煤运输通道设备，是船上供油通道的开口的开闭部件及其控制、传动机械与附件的总称，是现代运输船上的重要船体设备之一；通常在船舶设计时，根据船舶的特点、使用要求以及码头装备等，力求在提高油的输送效率的情况下选配；油舱盖是安装于油舱口上，在启闭过程中不产生火花的密性舱口盖。在化学品船舶运输中起着重要的作用。现有的专利公告号为CN202911917U的中国专利，提出了一种油舱盖，包括围板、盖板、耳板、启闭装置、支座、螺栓、螺母、弹簧垫圈、导向板、夹扣、加强筋、观察孔盖、挡板、连杆、锁扣，销轴，开口销，盖板的内圆周处和围板上端的外圆周处分别设有凹槽，凹槽内设置有密封条，密封条的宽度大于围板与盖板的直径之差。针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：油舱盖与油舱之间的密封方法利用螺母螺栓连接过于复杂，打开与关闭需要将螺母螺栓一个个拧开和拧紧，开关密封盖不便捷影响效率。
技术实现思路
为了改善油舱盖的密封方式复杂、开关不方便的问题，本申请提供一种船用油舱密封盖。本申请提供的一种船用油舱密封盖采用如下的技术方案：一种船用油舱密封盖，包括与油舱连接的连接筒，所述连接筒设置为圆柱筒状，所述连接筒上密封连接有油舱盖，所述油舱盖靠近所述连接筒的端面固接有竖块，所述竖块远离所述油舱盖的一端水平固接有横块的一端，所述连接筒的端面开设有多个与所述横块滑动适配的卡接槽，所述连接筒靠近所述油舱盖的上端面固接有位于所述卡接槽内的固定块，所述固定块与所述卡接槽的槽壁预留有供所述横块滑动的第一间隙，所述固定块与所述卡接槽的槽壁预留有供所述竖块滑动的第二间隙，所述固定块与所述卡接槽的槽底之间预留有供所述横块滑动的第三间隙；所述连接筒的周壁设置有对滑动到所述第三间隙底壁的所述横块进行锁止的锁止装置。通过采用上述技术方案，油舱盖与油舱上的连接筒之间利用横块与竖块一起通过第一间隙滑进卡接槽内，转动油舱盖，横块沿着第三间隙滑动，竖块沿着第二间隙滑动，固定块避免横块从卡接槽中掉落，从而实现油舱盖与连接筒之间的快速密封连接，而锁止装置则是为了当横块运动到第三间隙的底壁后，横块能被锁止不再移动，横块固定地更稳定，以免在油舱实验移动过程中，横块在第三间隙内发生位移而移动到第一间隙滑出卡接槽导致泄露的发生，密封性能更好的同时使得油舱盖与油舱之间的密封连接方法变得稍微简快捷一点，打开与关闭油舱盖较便捷且不影响效率。可选的，所述锁止装置包括限位块，所述连接筒于所述连接筒于所述卡接槽远离所述连接筒轴线的一侧槽壁上开设有与所述限位块卡接适配的限位槽，所述限位块弹性设置在所述限位槽内。通过采用上述技术方案，当竖块与横块都旋转到第二间隙和第三间隙的底壁时，限位块从限位槽中弹入第三间隙对横块进行锁止，避免横块在密封性能实验中在第三间隙内滑动，油舱盖与连接筒之间的密封性更好。可选的，所述限位槽的槽底固接有弹性件，所述弹性件的弹力方向与所述限位槽的长度方向一致，所述弹性件位于所述限位块靠近限位槽的端面与所述限位槽的槽底之间，所述限位槽内设置有用于解除所述限位块对所述横块的锁止的驱动机构。通过采用上述技术方案，弹性件可以保持限位块远离限位槽的端部一直处于第三间隙内，在横块移动过程中，限位块被横块按压进限位槽内，限位块挤压弹性件，当横块滑过限位槽后，弹性件将限位块弹进第三间隙内，实现限位块对横块进行锁止。可选的，所述驱动机构包括固接在所述限位块上的拉杆，所述拉杆滑动贯穿于所述连接筒上并延伸至所述连接筒的外周壁，所述拉杆远离所述限位块的一端固接有把手。通过采用上述技术方案，把手方便操作人员拉动拉杆将限位块从第三间隙拉回至限位槽内，横块不再被限位块锁止，限位块对横块的锁止解除。可选的，所述限位块靠近所述第二间隙的端面设置为斜面，所述斜面的朝向所述第一间隙。通过采用上述技术方案，限位块的斜面设置便于横块在向第三间隙的底壁滑动时将限位块挤压进限位槽内。可选的，所述连接筒的上端面设置有密封圈。通过采用上述技术方案，密封圈使得连接筒与油舱盖之间的连接更密封。可选的，所述连接筒靠近所述油舱盖的端面内壁开设有沉台，所述油舱盖靠近所述连接筒的端面设置有环台，所述环台与所述沉台插接适配，所述密封圈固接在所述连接筒于所述沉台的底壁上。通过采用上述技术方案，环台与沉台卡接适配，密封圈固接在连接筒于沉台的底壁上，使得连接筒和油舱盖之间的密封性更好，卡接更稳定。可选的，所述把手设置有防滑纹。通过采用上述技术方案，防滑纹防止操作人员手滑。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：1.油舱盖与油舱上的连接筒之间利用横块与竖块一起通过第一间隙滑进卡接槽内，转动油舱盖，横块沿着第三间隙滑动，竖块沿着第二间隙滑动，固定块避免横块从卡接槽中掉落，从而实现油舱盖与连接筒之间的快速密封连接，而锁止装置则是为了当横块运动到第三间隙的底壁后，横块能被锁止不再移动，横块固定地更稳定，以免在油舱实验移动过程中，横块在第三间隙内发生位移而移动到第一间隙滑出卡接槽导致泄露的发生，密封性能更好的同时使得油舱盖与油舱之间的密封连接方法变得稍微简快捷一点，打开与关闭油舱盖较便捷且不影响效率；2.当竖块与横块都旋转到第二间隙和第三间隙的底壁时，限位块从限位槽中弹入第三间隙对横块进行锁止，避免横块在密封性能实验中在第三间隙内滑动，油舱盖与连接筒之间的密封性更好；3.弹性件可以保持限位块远离限位槽的端部一直处于第三间隙内，在横块移动过程中，限位块被横块按压进限位槽内，限位块挤压弹性件，当横块滑过限位槽后，弹性件将限位块弹进第三间隙内，实现限位块对横块进行锁止。附图说明图1是本申请实施例的整体结构示意图；图2是沿图1中A-A线的剖视结构示意图；图3是图2中B部分的局部放大示意图。附图标记：1、油舱盖；2、连接筒；3、竖块；4、横块；41、固定块；5、第一间隙；6、第二间隙；61、第三间隙；7、限位槽；8、限位块；9、弹性件；10、把手；101、拉杆；11、沉台；12、密封圈；13、环台；14、卡接槽。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种船用油舱密封盖。参照图1和图2，船用油舱密封盖包括与油舱连接的连接筒2，连接筒2上密封连接有油舱盖1，油舱盖1靠近连接筒2的端面圆周阵列固接有多个竖块3和多个横块4，本申请竖块3和横块4的数量均设置为四个，竖块3的一端与油舱盖1竖直固接，竖块3远离油舱盖1的一端水平固接横块4的一端。参照图2和图3，连接筒2的周壁开设有多个与横块4和竖块3共同滑动适配的卡接槽14，连接筒2靠近油舱盖1的上端面固接有位于卡接槽14内的固定块41，固定块41与卡接槽14的槽壁预留有供横块4竖直滑动的第一间隙5，固定块41与卡接槽14的槽壁预留有供竖块3水平滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用油舱密封盖，其特征在于：包括与油舱连接的连接筒（2），所述连接筒（2）设置为圆柱筒状，所述连接筒（2）上密封连接有油舱盖（1），所述油舱盖（1）靠近所述连接筒（2）的端面固接有竖块（3），所述竖块（3）远离所述油舱盖（1）的一端水平固接有横块（4），所述连接筒（2）的端面开设有多个与所述横块（4）滑动卡接适配的卡接槽（14），所述连接筒（2）靠近所述油舱盖（1）的上端面固接有位于所述卡接槽（14）内的固定块（41），所述固定块（41）与所述卡接槽（14）的槽壁预留有供所述横块（4）滑动的第一间隙（5），所述固定块（41）与所述卡接槽（14）的槽壁预留有供所述竖块（3）滑动的第二间隙（6），所述固定块（41）与所述卡接槽（14）槽底之间预留有供所述横块（4）滑动的第三间隙（61）；所述连接筒（2）的周壁设置有对滑动到所述第三间隙（61）底壁的所述横块（4）进行锁止的锁止装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用油舱密封盖，其特征在于：包括与油舱连接的连接筒（2），所述连接筒（2）设置为圆柱筒状，所述连接筒（2）上密封连接有油舱盖（1），所述油舱盖（1）靠近所述连接筒（2）的端面固接有竖块（3），所述竖块（3）远离所述油舱盖（1）的一端水平固接有横块（4），所述连接筒（2）的端面开设有多个与所述横块（4）滑动卡接适配的卡接槽（14），所述连接筒（2）靠近所述油舱盖（1）的上端面固接有位于所述卡接槽（14）内的固定块（41），所述固定块（41）与所述卡接槽（14）的槽壁预留有供所述横块（4）滑动的第一间隙（5），所述固定块（41）与所述卡接槽（14）的槽壁预留有供所述竖块（3）滑动的第二间隙（6），所述固定块（41）与所述卡接槽（14）槽底之间预留有供所述横块（4）滑动的第三间隙（61）；所述连接筒（2）的周壁设置有对滑动到所述第三间隙（61）底壁的所述横块（4）进行锁止的锁止装置。


2.根据权利要求1所述的船用油舱密封盖，其特征在于：所述锁止装置包括限位块（8），所述连接筒（2）于所述卡接槽（14）远离所述连接筒（2）轴线的一侧槽壁上开设有与所述限位块（8）卡接适配的限位槽（7），所述限位块（8）弹性设置在所述限位槽（7）内。


3.根据权利要求2所述的船用油舱密封盖，其特征在于：所述限位槽（7）的槽底固接有弹性件（9），所述弹性件（9...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨飞，黄平均，尹传松，
申请(专利权)人：武汉永鑫船舶附件有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42