一种船用密封门锁紧装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船用密封门锁紧装置，涉及船用密封门技术领域，包括密封门和墙壁，所述密封门的正面活动连接有轮盘，所述墙壁的洞口四周开设有锁口，所述墙壁的正面固定连接有轨道，所述密封门的底部活动连接有行走轮，所述密封门的背面活动连接有纵向锁板一、纵向锁板二、横向锁板一和横向锁板二。本实用新型专利技术通过轮盘、纵向锁板一、纵向锁板二、横向锁板一和横向锁板二的共同配合，将密封门锁紧，防止因海水压力过大将密封门冲开，从而保护了人员和财产安全，通过轮盘、轨道和移动轮的共同配合，只需操作轮盘即可同时完成对锁紧装置和门体的控制，从而简化了操作，提高了船员的工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种船用密封门锁紧装置


[0001]本技术涉及船用密封门
，具体涉及一种船用密封门锁紧装置。

技术介绍

[0002]在船舶上的甲板舱室或水密舱为了保证密封性，需要使用密封门，从而防止海水深入，密封门是一种全金属制成的不透水门，一般为推拉门，通过电机或手摇使得门体底部的行走轮在轨道上滑动，从而控制密封门的开启。针对现有技术存在以下问题：
[0003]现有的船用密封门大多使用普通的门锁将门体锁紧，当密封门用于水密舱等经常承受海水压力的舱室时，由于海水压力过大，容易将门锁挤压变形，从而容易将密封门冲开，从而造成人员伤亡和财产损失，另外现有的船用密封门大多通过安装在门体上的轮盘控制开启，而船用密封门锁紧装置大多通过另外的结构控制，由于控制门体和锁紧装置的控制结构不相同，在使用时操作复杂，从而降低了船员的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种船用密封门锁紧装置，可以有效解决上述背景中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种船用密封门锁紧装置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用密封门锁紧装置，包括密封门(1)和墙壁(5)，其特征在于：所述密封门(1)的正面开设有窗口(2)，所述密封门(1)的正面活动连接有轮盘(3)，所述墙壁(5)的洞口四周开设有锁口，所述墙壁(5)的正面固定连接有轨道(4)，所述密封门(1)的底部活动连接有行走轮(10)，所述行走轮(10)的底部与轨道(4)的顶部活动连接，所述密封门(1)的背面活动连接有纵向锁板一(6)、纵向锁板二(7)、横向锁板一(8)和横向锁板二(9)。2.根据权利要求1所述的一种船用密封门锁紧装置，其特征在于：所述纵向锁板一(6)的底部固定连接有纵向连接杆(61)，所述纵向连接杆(61)的侧面固定连接有纵向连接块一(62)，所述纵向连接块一(62)的中间活动连接有纵向滑杆(64)，所述纵向滑杆(64)的中间活动连接有纵向连接块二(63)，所述纵向连接块二(63)的侧面与纵向锁板二(7)的顶部固定连接，所述纵向滑杆(64)的侧面固定连接在密封门(1)的背面。3.根据权利要求1所述的一种船用密封门锁紧装置，其特征在于：所述横向锁板二(9)的侧面固定连接有横向连接杆(91)，所述横向连接杆(91)的侧面固定连接有横向连接块二(93)，所述横向连接块二(93)的中间活动连接有横向滑杆(94)，所述横向滑杆(94)的中间活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹雄杰，
申请(专利权)人：武汉永鑫船舶附件有限公司，
类型：新型
国别省市：